Vingroup Corporation ha propuesto al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y al Departamento de Transporte y Obras Públicas invertir en un ferrocarril urbano de alta velocidad de 48,5 km que conecte el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Can Gio.
Específicamente, según el documento, Vingroup propuso el proyecto comenzando en la avenida Nguyen Van Linh (barrio de Tan Phu, distrito 7), siguiendo por la calle Nguyen Luong Bang; el punto final se ubica en un terreno de 39 hectáreas adyacente al proyecto de turismo urbano costero de Can Gio (comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio). El proyecto está diseñado como una vía doble, de 1435 mm de ancho cada una, elevada con una longitud total de 48,5 km.
La línea de metro tendrá 2 estaciones: 1 depósito que se espera esté ubicado en el Distrito 7 en un terreno de 20 hectáreas; 1 depósito que se espera esté ubicado en un terreno de 39 hectáreas, comuna de Long Hoa, distrito de Can Gio.
El período de implementación del proyecto es de 2026 a 2028. La capacidad de transporte de pasajeros de la ruta es de 30.000 a 40.000 personas/dirección/hora.
Camino forestal de Sac en Can Gio. (Foto: Luong Y)
En cuanto al método de inversión, Vingroup propuso invertir mediante una asociación público-privada, mediante un contrato de construcción, propiedad y operación (contrato BOO). Vingroup ejecutará la inversión en la construcción con capital propio y capital movilizado, de acuerdo con lo establecido por la ley, y poseerá, explotará y operará el proyecto una vez finalizado.
Vingroup propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh considere, apruebe y ordene a las unidades pertinentes apoyar y guiar la implementación del trabajo relacionado para completar pronto la inversión y la construcción del proyecto.
Anteriormente, el 4 de enero, en el anuncio de la Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh, el Primer Ministro dijo que había asignado a Vingroup el estudio de la construcción de un sistema de tráfico subterráneo desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh hasta Can Gio.
Can Gio es el único distrito de Ciudad Ho Chi Minh que colinda con el mar, a unos 50 km del centro de la ciudad. El distrito tiene una superficie total de más de 71.300 hectáreas, de las cuales más del 70 % son manglares y ríos. Desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh, para llegar al distrito de Can Gio, los visitantes solo pueden viajar desde tierra firme hasta el ferry de Binh Khanh (distrito de Nha Be) y luego tomar la carretera de Rung Sac.
Ciudad Ho Chi Minh se propone convertir Can Gio en una zona turística regional e internacional. En enero de 2025, Ciudad Ho Chi Minh aprobó la planificación detallada (1/500) de la zona turística costera de Can Gio, con una superficie de 2870 hectáreas y una inversión total cercana a los 9000 millones de dólares, y se prevé la construcción del proyecto del puerto de tránsito internacional de Can Gio, con una inversión total de 4800 millones de dólares, en 2025.
En la presentación del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre el Proyecto de Desarrollo del Metro, de acuerdo con la Conclusión n.º 49 del Politburó sobre la orientación del desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2030, con miras a 2045, Ciudad Ho Chi Minh propuso invertir y completar siete líneas de metro con una longitud aproximada de 355 km para 2035, con una inversión de más de 40 210 millones de dólares. Para 2045, la ciudad completará 155 km adicionales, lo que elevará la longitud total a unos 510 km.
Fuente: https://vtcnews.vn/vingroup-trinh-phuong-an-lam-metro-dai-48-5-km-noi-trung-tam-tp-hcm-voi-can-gio-ar932743.html
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, recibe al presidente de la Asociación de Amistad Marruecos-Vietnam.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/26/b5fb486562044db9a5e95efb6dc6a263)
Kommentar (0)