Una comuna de Thanh Hoa presta terrenos para construir un aparcamiento en medio de la autopista.

Según las opiniones de los vecinos, el Comité Popular de la comuna de Ha Linh ha nivelado el 5% del terreno para crear una explanada de aproximadamente 1 hectárea justo al pie del puente de la autopista. Este lugar también constituye la entrada y salida de la autopista, en la intersección con la Carretera Nacional 217.

Desde el primer día del Tet, el comité comunal ha cedido la zona a un residente local para que la utilice como aparcamiento para los turistas que visitan la pagoda Cao, lo que ha provocado un caos en esta carretera. Motos y coches entran y salen constantemente, causando atascos y un riesgo potencial de accidentes de tráfico.

La pagoda Cao, en la comuna de Ha Linh, se ha dado a conocer entre muchos lugareños y turistas en los últimos dos años.

El señor Chung Van Hung (un residente) dijo que el estacionamiento situado justo al comienzo de la autopista es muy peligroso para los vehículos que participan en el tráfico.

Además, el estacionamiento tiene cientos de metros de largo, está junto a la Carretera Nacional 217, con mucho tráfico, lo que supone un riesgo de accidentes tanto para las personas que estacionan como para los vehículos que circulan por la carretera.

“Durante las festividades del Tet, el estacionamiento está lleno y los atascos duran mucho tiempo. En los días posteriores al Tet, la cantidad de personas que van a la pagoda sigue siendo alta, y los autos que entran y salen constantemente del estacionamiento son muy peligrosos”, dijo el Sr. Hung.

Siempre hay dos personas de servicio para recoger las multas de aparcamiento.

Aparcamiento justo debajo del paso elevado de la autopista 217

Hay un estacionamiento, muchos comerciantes invaden la Carretera Nacional 217.

Personas y turistas que transitan por la Carretera Nacional 21, riesgo potencial de accidentes de tráfico

Según el Sr. Hung, además de ofrecer servicios de estacionamiento, también hay muchos coches eléctricos que transportan a los visitantes dentro y fuera del templo. En horas punta, los visitantes que no tienen asiento deben sujetarse a los laterales de los coches eléctricos.

En declaraciones a VietNamNet, un líder de la comuna de Ha Linh admitió que prestar terrenos a una familia para usarlos como aparcamiento era incorrecto y suponía un riesgo potencial de accidentes de tráfico.

Ubicado justo en el eje principal de la Carretera 217, por lo que pasan muchísimos vehículos.

Los estacionamientos ubicados entre los dos extremos de la autopista son muy peligrosos para los usuarios de la vía.

Un coche eléctrico lleva a la gente al templo.

Los huéspedes son avisados con una camioneta.

Punto de conexión con la Carretera Nacional 217

“En 2023, la demanda de visitantes a la pagoda fue alta, y los autos estacionados desde la pagoda hasta la calle provocaron embotellamientos. Este año, la comuna prestó un estacionamiento a un vecino para reducir la congestión vehicular. Este es solo un estacionamiento temporal. Para construir un estacionamiento permanente, se requiere una licencia de las autoridades, conexión con la carretera nacional y un cambio en el uso del suelo”, declaró el líder.

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