Construyendo una red de transporte moderna y sincrónica

Gracias a la máxima concentración de recursos, planificación, inversión y desarrollo, conectando la infraestructura de tráfico de la provincia con las provincias vecinas y el sistema de infraestructura de tráfico nacional, hasta ahora, la red de tráfico por carretera de la provincia de Vinh Phuc es relativamente completa con una longitud total de aproximadamente 7.918 km.

Proyecto de construcción del paso elevado del ferrocarril en la calle Nguyen Tat Thanh, ciudad de Vinh Yen.

De estas, las carreteras nacionales y autopistas tienen una longitud total de más de 120 km; las carreteras provinciales y equivalentes, 470 km; las carreteras urbanas, 309 km; las carreteras distritales, 693 km; y las carreteras comunales y rurales, aproximadamente 6.406 km. Además, hay 35 km de vías férreas y 75 km de vías navegables.

De acuerdo con la descentralización, el Departamento de Transporte de la provincia de Vinh Phuc está encargado de gestionar las carreteras nacionales encomendadas, el sistema de carreteras de circunvalación, carreteras provinciales, rutas que pasan por 2 o más distritos y ciudades, y gestionar otras obras de tráfico asignadas por el Comité Popular de la provincia de Vinh Phuc con un total de 24 rutas, equivalentes a 509,7 km, incluidos 39,7 km de carreteras nacionales encomendadas y alrededor de 470 km de carreteras provinciales y equivalentes.

De acuerdo con la Planificación Provincial de Vinh Phuc para el período 2021-2030, con una visión al 2050, las autopistas y carreteras nacionales se integran de acuerdo con la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con una visión al 2050, incluidas las autopistas Noi Bai- Lao Cai , la carretera de circunvalación 5 de la región de la capital, la carretera nacional 2, la carretera nacional 2C, la carretera nacional 2D.

Las carreteras provinciales y equivalentes incluyen 47 rutas, incluyendo 5 circunvalaciones con una longitud total de aproximadamente 1132 km. Para 2030, nos esforzamos por completar prácticamente los ejes de tráfico importantes, como el eje Norte-Sur, el eje Este-Oeste y la Circunvalación 5 de la Región Capital de Hanói ; completar y asegurar el cierre de 5 circunvalaciones provinciales; modernizar y ampliar toda la red vial provincial existente para que cumpla con los estándares mínimos de una carretera de nivel III; construir nuevas carreteras provinciales de acuerdo con la planificación provincial; priorizar la inversión en la construcción de intersecciones de diferentes niveles para resolver la congestión vehicular en el área de Vinh Yen.

Consciente de la importancia de la infraestructura de transporte para el desarrollo socioeconómico y la generación de oportunidades para la inversión, el Departamento de Transporte de la provincia de Vinh Phuc seguirá adaptando el plan de desarrollo del transporte a cada etapa e invertirá en el desarrollo del sistema de infraestructura de transporte. En el caso de proyectos de transporte clave con conectividad regional que contribuyan eficazmente al desarrollo socioeconómico de la provincia, el departamento seguirá centrándose en eliminar dificultades, acelerar la construcción para acelerar la implementación y, a la brevedad, iniciar la fase de desarrollo y la puesta en marcha de los proyectos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm