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Las motos de gasolina usadas han caído drásticamente de precio, mientras que las motos eléctricas están explotando en el mercado.

Los precios de las motocicletas usadas a gasolina han caído a un mínimo histórico, especialmente después de que el Primer Ministro solicitara a Hanoi que presentara un plan para prohibir las motocicletas a gasolina en el área de Ring Road 1 a partir de julio de 2026.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An21/07/2025

Los precios de las motos usadas se desploman por la prohibición de los vehículos de gasolina

El mercado de motocicletas de gasolina usadas atraviesa un período sombrío, especialmente después de que el Primer Ministro pidiera a Hanói que presentara un plan para prohibir las motocicletas de gasolina en el área de la carretera de circunvalación 1 a partir de julio de 2026. Esta información afectó inmediatamente la psicología del consumidor y elevó los precios de las motocicletas usadas a un mínimo histórico.

Las motos de gasolina usadas han caído drásticamente de precio, mientras que las motos eléctricas están explotando en el mercado.

Los registros del mercado de motocicletas usadas de la calle Chua Ha (Hanói) muestran que el número de vendedores supera al de compradores. Modelos de scooter populares como Honda Lead, Vision o los nuevos Air Blade se venden actualmente entre 10 y 20 millones de VND por unidad.

Mientras tanto, modelos que una vez se consideraban de lujo, como Vespa, Liberty…, han caído drásticamente a solo 2-3 millones de VND/unidad.

Según el Sr. M., propietario de una tienda especializada en compraventa de motos usadas, los precios de las motos son bajos en parte porque después de comprarlas, la tienda tiene que reacondicionarlas limpiándolas, pintándolas y reemplazando piezas antes de venderlas, con lo que las ganancias son bajas y el precio de venta no puede ser alto.

Precios de motos eléctricas: Varios modelos, todos los precios disponibles

En contraste con la sombría situación de los viejos vehículos de gasolina, el mercado de las motos eléctricas está en auge con una variedad de modelos, marcas y segmentos de precios, atrayendo cada vez más la atención de los consumidores, especialmente de los jóvenes.

Las motocicletas eléctricas se dividen actualmente en dos segmentos principales: las de menos de 20 millones de VND (motos populares) y las de entre 20 y 40 millones de VND (motos de gama media). Algunos modelos cuestan tan solo unos 10 millones de VND, principalmente productos chinos que utilizan baterías de plomo en lugar de baterías de iones de litio para ahorrar costos.

Motocicleta eléctrica cuántica – Dat Bike

Sin embargo, según un empleado de una tienda en el distrito de Ha Dong, las ventas de coches chinos baratos están disminuyendo, ya que los consumidores empiezan a preocuparse por la calidad. En cambio, los clientes están optando por marcas más prestigiosas, a pesar de los precios más altos, gracias a políticas de garantía claras y mayor durabilidad.

En la tienda de la calle Ton Duc Thang, el personal dijo que los modelos genuinos de motocicletas eléctricas con precios desde 15 millones de VND y más son populares y están dirigidos a clientes jóvenes y trabajadores de oficina.

Además, los clientes con altos requisitos de diseño y características tienden a elegir modelos de automóviles de 20 a 40 millones de VND, utilizando baterías de iones de litio de alto rendimiento y longevidad superior.

En el contexto de la aceleración en Hanoi de la hoja de ruta para prohibir los vehículos de gasolina y desarrollar el transporte verde, las motos eléctricas se están convirtiendo en una alternativa atractiva, tanto económicamente como en términos de utilidad a largo plazo.

Fuente: https://baonghean.vn/xe-may-xang-cu-rot-gia-the-tham-xe-may-dien-bung-no-tren-thi-truong-10302779.html


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