Ver detalles del Porsche 911 Turbo S del Sr. Dang Le Nguyen Vu
El Porsche 911 Turbo S, que alguna vez fue propiedad de un magnate de Binh Duong, después de ser adquirido por Dang Le Nguyen Vu, fue mejorado con una barra anticolisión en la parte delantera y un exterior verde militar...
Báo Khoa học và Đời sống•02/08/2025
A principios de 2018, los entusiastas de los automóviles en la antigua provincia de Binh Duong se sorprendieron bastante cuando un empresario local compró un automóvil deportivo con una velocidad cercana a la de un superdeportivo, el Porsche 911 Turbo S de la generación 991.2, la última actualización de mitad de ciclo. Pero apenas unos meses después de matricular el coche, y con poca experiencia, el propietario de este Porsche 911 Turbo S 991.2 lo vendió a un concesionario del Distrito 5 de Ciudad Ho Chi Minh. Cuando el coche llegó allí, muchos se sorprendieron y pensaron que se trataba del Porsche 911 vendido más rápido de la historia.
Después de eso, este deportivo Porsche 911 Turbo S 991.2 también tuvo un propietario, y el comprador no fue otro que el Sr. Dang Le Nguyen Vu. Después de eso, el coche fue sometido a una transformación con una carrocería verde militar mate cubierta de calcomanías y, lo que es más importante, una barra anticolisión personalizada en la parte delantera, lo que provocó que mucha gente discutiera porque pensaban que arruinaba la belleza del coche, olvidando que lo que importa es la preferencia del propietario. Recientemente, este Porsche 911 Turbo S fue conducido por "Qua" Vu, y el odómetro marcaba tan solo 8.089 millas, equivalentes a 13.018 km. Muchos consideran que este kilometraje es bastante alto teniendo en cuenta la frecuencia con la que el propietario suele exhibir su coche. Pero todo tiene una razón; durante un tiempo, cuando compró el deportivo Porsche 911 Turbo S 991, este era trasladado constantemente desde Ciudad Ho Chi Minh a las Tierras Altas Centrales no por una grúa, sino por el chofer de Trung Nguyen, y "Qua" Vu condujo este coche solo un puñado de veces, a veces menos de 30 km.
En cuanto a su apariencia, el coche cuenta con dos tiras LED de posicionamiento en el parachoques delantero y un sistema de faros LED completo. En particular, el coche del Sr. Vu también incorpora un refuerzo adicional en el parachoques delantero, característico de los vehículos todoterreno especializados. Originalmente pintado de gris, ahora luce adhesivos de color verde militar, con numerosas tiras adhesivas negras que crean detalles llamativos. Las llantas son negras multirradio con detalles blancos, de 20 pulgadas, y en su interior se encuentra el sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento de Porsche con detalles amarillos. Los intermitentes laterales naranjas indican que este modelo es importado del mercado estadounidense. El chasis del coche puede elevarse y descenderse en un rango de 40 mm, lo que garantiza su funcionamiento en diferentes condiciones de la carretera. Porsche afirmó que este modelo presenta una respuesta del acelerador mejorada en comparación con la generación anterior.
El sistema de mariposa de admisión se abre brevemente después de que el conductor quita el pie del pedal del acelerador, lo que permite que se mantenga la presión, por lo que no hay retardo en la respuesta del acelerador que suele encontrarse en otros modelos turboalimentados. El coche utiliza un motor Boxer de 6 cilindros, 3,8 litros y doble turbocompresor, que produce una potencia máxima de 552 caballos y un par máximo de 710 Nm, una transmisión automática de doble embrague PDK de 7 velocidades con función Launch Control, gracias a la cual el Porsche 911 Turbo S solo tarda unos 2,9 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h antes de alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. En el mercado vietnamita, existen alrededor de cinco Porsche 911 Turbo S de la generación 991.2, importados a la franja de tierra en forma de S, y el magnate Dang Le Nguyen Vu los ha coleccionado todos. Cuando llegó al país, el precio oficial de venta del Porsche 911 Turbo S 991 rondaba los 13.940 millones de VND.
Vídeo : El Sr. Dang Le Nguyen Vu conduciendo un Porsche 911 Turbo S.
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