En la tarde del 5 de febrero, en la ciudad de Rach Gia, provincia de Kien Giang, el Viceprimer Ministro Tran Luu Quang, jefe del Comité Directivo Nacional INDNR, presidió la novena reunión sobre la lucha contra la explotación ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) de productos pesqueros con las correspondientes autoridades. ministerios, sucursales, unidades y 2 provincias y ciudades costeras de todo el país.
Al pronunciar un discurso directivo, el viceprimer ministro Tran Luu Quang, jefe del Comité Directivo Nacional INDNR, solicitó al Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, a los ministerios, ramas, unidades y localidades pertinentes que concentren todos sus esfuerzos y coordinen. Realizar estrechamente dos tareas: no buques pesqueros que violen aguas extranjeras y manejen estrictamente las violaciones de pesca INDNR. Especialmente en casos similares a los manejados por Kien Giang, las provincias audazmente los llevan al Tribunal Popular para juzgar y manejar otros casos con fines de educación y disuasión.
El Viceprimer Ministro propuso que el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural continúe organizando grupos de trabajo para inspeccionar, instar y guiar a las localidades a llevar a cabo la tarea de combatir la pesca INDNR, e informar al Primer Ministro sobre los resultados de la implementación. Coordinar con los sectores y localidades relevantes para fortalecer aún más el trabajo de propaganda efectivo y extenso, especialmente aprovechando el momento en que los pescadores desembarcan para las vacaciones del Tet para promover la propaganda y hacer campaña contra la pesca INDNR, sin violar la ley, violando aguas extranjeras mediante la pesca ilegal.
Barcos de pescadores anclados en el río Cai Be, distrito de Chau Thanh (Kien Giang).
Para el Ministerio de Defensa Nacional, el viceprimer ministro Tran Luu Quang solicitó coordinarse con los ministerios, ramas, unidades y provincias y ciudades costeras pertinentes para continuar implementando soluciones de manera integral y sincrónica, crear cambios en la prevención y detener los buques pesqueros ilegales en aguas extranjeras. La Secretaría de Seguridad Pública se enfoca en investigar, prevenir y atender actos de intermediación y conexión, procesando y juzgando las violaciones.
El Viceprimer Ministro pidió a las provincias y ciudades costeras que asignen suficientes recursos y asignen claramente las responsabilidades de las agencias locales y las fuerzas funcionales para manejar a fondo los casos de violaciones de explotación ilegal en aguas extranjeras, desconectando VMS... Dirigir a las fuerzas y organismos encargados de hacer cumplir la ley para que apliquen exhaustivamente medidas desde la costa para detectar oportunamente, desde lejos, y prevenir, atender con prontitud a los buques pesqueros y a los pescadores que muestren signos de pesca ilegal en aguas extranjeras.
Según el Departamento de Control de Pesca del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, desde principios de 2023 hasta ahora, 64 barcos/550 pescadores han sido arrestados y manejados por países extranjeros debido a la pesca ilegal. La gestión de la flota no está garantizada según la normativa, el seguimiento y control de las actividades de los buques pesqueros en algunas localidades no está sincronizado. Actualmente, en todo el país todavía hay alrededor de 15.198 barcos pesqueros "3 no" (sin registro, sin licencia de explotación, sin registro), el mayor número se encuentra en la provincia de Binh Thuan con 1.868 barcos. La situación de la compra, venta y cambio de propiedad de buques pesqueros entre localidades no está estrictamente controlada, especialmente en las provincias de Ca Mau, Kien Giang, Bac Lieu, Soc Trang...
Algunas localidades no han implementado seriamente el cese de la construcción, conversión y comercialización de barcos pesqueros sin la aprobación escrita de las autoridades según las regulaciones, especialmente para los barcos de 15 metros o más que conducen al costado del barco. “3 no”.
Además, sigue siendo habitual la situación de buques pesqueros que incumplen la normativa de desconexión del VMS, desde principios de 2023 hasta ahora han sido cerca de 5.000 buques los que han perdido la conexión durante más de 10 días. Las violaciones del transporte y envío de dispositivos VMS en otros buques pesqueros para evitar el control por parte de las agencias de gestión se están complicando, especialmente en las provincias de Kien Giang, Ca Mau, Ba Ria - Vung Tau...
La situación de los barcos pesqueros infractores que operan en la zona equivocada se produce en gran número, especialmente en las provincias del norte, como Thai Binh, Nghe An, Ha Tinh... pero las agencias y fuerzas funcionales aún no han tomado medidas para solucionarlo.
El viceprimer ministro Tran Luu Quang habló para dirigir la conferencia.
Por otro lado, el control de calidad de los registros de capturas para servir a la trazabilidad del origen del marisco en muchas localidades todavía no está garantizado según normativas como: Nghe An, Ha Tinh, Thai Binh... aún no se han implementado. sincronizar el sistema electrónico de trazabilidad a nivel nacional para monitorear y controlar los trabajos de confirmación y certificación del origen de los productos acuáticos de explotación nacional.
La situación es que los barcos pesqueros no atracan en los puertos para cargar y descargar productos acuáticos explotados, pero las localidades no cuentan con soluciones efectivas para garantizar el control y la trazabilidad de los productos acuáticos explotados.
La aplicación de la ley y el manejo de las violaciones INDNR siguen siendo mediocres y desiguales entre las localidades. Desde principios de 2023 hasta ahora, sólo 8/37 buques arrestados y manipulados por países extranjeros han sido verificados y sancionados (lo que representa el 21,62%); Verificar y sancionar los casos de pérdida de conexión VMS según la normativa es todavía muy limitado; presentó, procesó y resolvió un caso relacionado con la intermediación y conexión de buques pesqueros y pescadores para explotar ilegalmente aguas extranjeras en la provincia de Kien Giang.
Para lograr el objetivo y la determinación de eliminar la advertencia de "Tarjeta Amarilla" en 2024, en el futuro inmediato nos estamos preparando para trabajar por quinta vez con el Equipo de Inspección de la CE sobre pesca INDNR. Los ministerios, ramas y localidades se comprometen y hacen esfuerzos para luchar decididamente. contra la explotación INDNR, solicitando al Viceprimer Ministro Tran Luu Quang, Jefe del Comité Directivo Nacional sobre INDNR, que solicite a los jefes de los ministerios, ramas y localidades que se concentren en liderar y dirigir la solución. Eliminar las deficiencias y limitaciones de acuerdo con las recomendaciones de la CE en (prevista para septiembre de 5).
