El 30 de mayo, el Departamento de Industria ( Ministerio de Industria y Comercio ) solicitó a la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), a la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) y a las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles y motocicletas que evaluaran la compatibilidad de los vehículos con el combustible de bioetanol E10.
En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio ha solicitado a las empresas que elaboren y publiquen una lista de vehículos clasificados en tres grupos: totalmente compatibles con gasolina E10; compatibles condicionalmente o que requieren precauciones técnicas; y vehículos para los que no se recomienda el uso de gasolina E10, si corresponde. Para el grupo de vehículos para los que no se recomienda el uso de gasolina E10, las empresas deben indicar claramente los motivos técnicos y las soluciones propuestas.
Las empresas deben revisar, evaluar y determinar la compatibilidad de los modelos de automóviles y motocicletas que actualmente se fabrican, ensamblan, importan, distribuyen y circulan en Vietnam con la gasolina E10.
La evaluación se centra en la compatibilidad del motor, el sistema de inyección de combustible, el sistema de suministro de combustible y los materiales en contacto directo con el combustible. Las empresas también deben evaluar el impacto de la gasolina E10 en el rendimiento operativo, el consumo de combustible, la durabilidad del motor y las emisiones.
Además, el organismo regulador solicitó a los fabricantes de automóviles que revisaran los requisitos técnicos, el mantenimiento o que sustituyeran las piezas si fuera necesario para garantizar un funcionamiento seguro y estable del vehículo al utilizar el nuevo combustible.
Esta medida se produce cuando la gasolina E10 RON 95-III esté ampliamente disponible, reemplazando a la gasolina mineral RON 95-III en el mercado a partir de principios de junio. La gasolina E10 es un tipo de biogasolina mezclada con un 10 % de etanol combustible (bioetanol) y un 90 % de gasolina mineral.
De hecho, este tipo de gasolina se ha estado vendiendo a modo de prueba en los sistemas del Grupo Nacional de Petróleo de Vietnam ( Petrolimex ) y la Corporación Petrolera de Vietnam (PVOIL) en algunas provincias y ciudades desde agosto de 2025.
Esta es la primera vez que las autoridades reguladoras exigen a los fabricantes que proporcionen evaluaciones oficiales para cada modelo de vehículo actualmente en el mercado. Este requisito busca abordar las inquietudes del público sobre la compatibilidad de los vehículos al cambiar a combustibles con mayor contenido de etanol.
Además de las evaluaciones técnicas, las empresas también están obligadas a proporcionar de forma proactiva orientación específica para los vehículos que llevan muchos años en uso o que han sufrido cambios estructurales técnicos; instruyendo a los usuarios sobre las revisiones y el mantenimiento necesarios antes de la conversión.
Simultáneamente, los fabricantes de automóviles deben establecer procedimientos para recibir, verificar y gestionar las opiniones de los consumidores sobre el uso del nuevo combustible. También se requiere orientación específica sobre posibles problemas técnicos que puedan surgir durante el período de transición inicial, las medidas de limpieza del sistema de combustible, el reemplazo del filtro de combustible o el mantenimiento rutinario.
Los concesionarios y centros de servicio están obligados a preparar el personal, los materiales y los planes de soporte técnico suficientes para atender a los consumidores durante el proceso de implementación.
Según los expertos, la mayoría de los automóviles y motocicletas modernos están diseñados para usar combustibles mezclados con etanol en una proporción del 10 % o superior. Sin embargo, a algunos consumidores les preocupa que el E10 pueda aumentar el consumo de combustible, afectar la durabilidad del motor o dañar las piezas de goma y plástico de los vehículos más antiguos.
Anteriormente, el Ministerio de Industria y Comercio afirmó reiteradamente que la gasolina E10 se utiliza ampliamente en muchos países del mundo y cumple con los estándares técnicos vigentes. Importantes empresas petroleras también realizaron pruebas piloto de venta de E10 en diversas localidades antes de su expansión a nivel nacional.
Tal como lo solicitó el Departamento de Industria, VAMA, VAMM y las empresas deben recopilar los resultados de la implementación e informarlos a esta agencia antes del 5 de junio para su consolidación y posterior reporte al Ministerio de Industria y Comercio.
Según vnexpress.net
Fuente: https://baodongthap.vn/yeu-cau-cac-hang-cong-bo-danh-muc-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-a241501.html
Kommentar (0)