چه کسی بیشترین رنج را متحمل شد؟

به گفته متخصص جوزپ ماریا گومز، توسعه‌دهنده کسب‌وکار بین‌المللی در اتاق بازرگانی بارسلونا (اسپانیا)، مصرف‌کنندگان همچنان بیشترین آسیب را می‌بینند.

واردات خودروهای برقی چینی به اتحادیه اروپا بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ بیش از دو برابر شده و به بیش از ۴۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال به ارزش ۱۰ میلیارد یورو رسیده است. (منبع: AFP/Getty)

در بحبوحه برنامه‌های کمیسیون اروپا (EC) برای اعمال تعرفه‌های اضافی بر خودروهای برقی (EV) وارداتی از چین، جوزپ ماریا گومز، کارشناس، هشدار می‌دهد که مصرف‌کنندگان بیشترین آسیب را از تشدید درگیری‌های تجاری خواهند دید.

این کارشناس در مصاحبه اخیر خود با خبرگزاری شینهوا استدلال کرد که اقدام اتحادیه اروپا به رونق اقتصادی این بلوک کمکی نخواهد کرد. به گفته وی، مصرف‌کنندگان بیشترین آسیب را خواهند دید. وی گفت: «در طول سال‌ها، دیده‌ایم که حمایت‌گرایی نه اقتصاد رقابتی‌تری را به ارمغان آورده و نه از مشاغل محافظت کرده است.»

جوزپ ماریا گومز گفت: «چه در مورد خودروهای برقی، باتری یا سایر اشکال سرمایه‌گذاری چینی، اگر ما با اعمال تعرفه‌ها یا سایر موانع حمایت‌گرایانه، کار را برای سرمایه‌گذاران دشوار کنیم، ما (اروپا) فقط به خودمان آسیب خواهیم رساند.»

در ۱۲ ژوئن، کمیسیون اروپا فهرستی از تعرفه‌های حمایتی را که بر خودروهای برقی وارداتی از چین اعمال خواهد کرد، منتشر کرد که باعث اعتراض و نگرانی دولت‌ها و کسب‌وکارها در سراسر اروپا شد.

تعرفه‌های موقت که کمیسیون قصد دارد برای واردات خودروهای برقی از چین اعمال کند، از ۱۷.۴ درصد تا ۳۸.۱ درصد خواهد بود.

منبع: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html