چه کسی بیشترین رنج را متحمل شد؟

به گفته متخصص جوزپ ماریا گومز، توسعه‌دهنده کسب‌وکار بین‌المللی در اتاق بازرگانی بارسلونا (اسپانیا)، مصرف‌کنندگان هنوز هم کسانی هستند که به شدت تحت تأثیر قرار می‌گیرند.

قرار است واردات خودروهای برقی چینی به اتحادیه اروپا بین سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ بیش از دو برابر شود و به بیش از ۴۳۰ هزار دستگاه خودرو در سال به ارزش ۱۰ میلیارد یورو برسد. (منبع: AFP/Getty)

در حالی که کمیسیون اروپا (EC) قصد دارد تعرفه‌های اضافی بر خودروهای برقی (EV) وارداتی از چین اعمال کند، جوزپ ماریا گومز، کارشناس، هشدار داد که مصرف‌کنندگان بیشترین آسیب را از تشدید درگیری‌های تجاری خواهند دید.

این کارشناس در مصاحبه اخیر خود با خبرگزاری شینهوا گفت که اقدام اتحادیه اروپا به رونق اقتصادی این بلوک کمکی نخواهد کرد. به گفته وی، مصرف‌کنندگان بیشترین آسیب را خواهند دید. وی گفت: «در طول سال‌ها، شاهد بوده‌ایم که حمایت‌گرایی، اقتصادی رقابتی‌تر به ارمغان نیاورده و از مشاغل محافظت نکرده است.»

جوزپ ماریا گومز گفت: «چه خودروهای برقی باشد، چه باتری یا انواع دیگر سرمایه‌گذاری چینی، اگر ما با اعمال تعرفه‌ها یا سایر موانع حمایت‌گرایانه، کار را برای سرمایه‌گذاران دشوار کنیم، ما (اروپا) فقط به خودمان آسیب خواهیم رساند.»

کمیسیون اروپا در ۱۲ ژوئن فهرستی از تعرفه‌های حمایت‌گرایانه را که بر خودروهای برقی باتری‌دار وارداتی از چین اعمال خواهد شد، منتشر کرد که باعث اعتراض و نگرانی دولت‌ها و کسب‌وکارها در سراسر اروپا شد.

تعرفه‌های موقت که کمیسیون قصد دارد بر واردات خودروهای برقی از چین اعمال کند، از ۱۷.۴ درصد تا ۳۸.۱ درصد خواهد بود.

منبع: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html