هیئت مدیره راه آهن شهری هوشی مین (سرمایه گذار) به تازگی نتایج انتخاب پیمانکار برای بسته مشاوره جهت تهیه گزارش مطالعه امکان سنجی تعدیل شده، طراحی FEED و مناقصه برای پروژه ساخت خط 2 مترو (بن تان - تام لونگ) را تأیید کرده است.
پیمانکار تعیین‌شده، سرمایه‌گذاری مشترک شرکت طراحی و تحقیقات مترو گوانگژو - شرکت سهامی مشاوره طراحی حمل و نقل جنوبی - شرکت سهامی مشاوره طراحی فنی دریایی بندر - ARTELIA SAS با قیمت پیشنهادی برنده بیش از ۱۷۵.۴ میلیارد دونگ ویتنامی است. مدت اجرای قرارداد این سرمایه‌گذاری مشترک ۱۲ ماه خواهد بود.
پروژه خط ۲ مترو در مجموع حدود ۴۷۸۹۰ میلیارد دانگ سرمایه‌گذاری دارد. اگرچه در سال ۲۰۱۰ تصویب شد، اما اجرای پروژه به طور مداوم با مشکلات و موانعی روبرو بوده و باعث شده است که پیشرفت تا سال ۲۰۳۰ به تعویق بیفتد.
شهر هوشی مین که با مشکلاتی در ادامه اجرای پروژه با استفاده از سرمایه ODA، همراه با سازوکارهای جدید قطعنامه ۱۸۸، مواجه شده است، تصمیم گرفته است که برای اجرای پروژه به استفاده از بودجه روی آورد. این شهر همچنین طرحی را برای سرمایه‌گذاری همزمان و تکمیل ۷ خط مترو با طول کلی ۳۵۵ کیلومتر در ۱۰ سال، از اکنون تا ۲۰۳۵، تدوین کرده است. از این تعداد، خط ۲ مترو قرار است در پایان سال ۲۰۲۵ آغاز به ساخت کند.
در واقع، خط ۲ مترو دارای ۷ بسته ساختمانی اصلی است، اما تاکنون تنها بسته CP1 - ساخت ساختمان اداری در ایستگاه تام لونگ - تکمیل شده است.
در سال ۲۰۲۲، کنسرسیوم تیم مترو خط ۲ پس از یک دوره طولانی مذاکره به دلیل عدم دستیابی به توافق با سرمایه‌گذار، قرارداد مشاوره IC را به طور یکجانبه فسخ کرد.
بنابراین، به‌روزرسانی و صدور اسناد مناقصه برای بسته‌های ساختمانی اصلی باقیمانده نیز به تأخیر افتاد.
سپس سرمایه‌گذار برای انجام کارهای باقیمانده، یک مشاور کنترل پروژه و نظارت بر ساخت (مشاور CS2B) را برای انجام کار انتخاب کرد. در طول فرآیند مناقصه، شهر تصمیم گرفت منبع سرمایه پروژه خط ۲ مترو را از ODA به سرمایه‌گذاری عمومی تبدیل کند. بنابراین، سرمایه‌گذار نیز برای اطمینان از رعایت مقررات و شرایط جدید، مناقصه را متوقف کرد.
از قطعنامه ۱۸۸، سرمایه‌گذار از مکانیزم مناقصه برای انتخاب یک پیمانکار مشاور جهت تهیه گزارش مطالعه امکان‌سنجی تعدیل‌شده، طراحی FEED و مناقصه برای پروژه مترو شماره ۲ استفاده کرده است. این یکی از بسته‌های مناقصه اولویت‌دار و فوری است که مسیر پیشرفت حیاتی کل پروژه را تعیین می‌کند.
این کنسرسیوم مشاوره مسئول تهیه گزارش امکان‌سنجی برای تطبیق پروژه با شرایط فعلی، از جمله افزایش مقیاس، به‌روزرسانی الزامات فناوری، استانداردها و اتصالات شبکه خواهد بود. در عین حال، به عنوان مشاور مناقصه برای انتخاب پیمانکاران ساختمانی عمل خواهد کرد تا تاریخ شروع پروژه تا پایان سال 2025 طبق برنامه‌ریزی شهر تضمین شود.
زمان انتخاب پیمانکار مشاور برای خط ۲ مترو به طور قابل توجهی کاهش یافت
در واقع، بسته مشاوره‌ای فوق، اگر طبق فرآیند مناقصه عادی اعمال شود، حدود ۶ تا ۹ ماه طول می‌کشد تا یک پیمانکار انتخاب شود. البته ناگفته نماند که این زمان به دلایل پیش‌بینی نشده‌ای مانند لغو بسته یا مناقصه مجدد، تمدید خواهد شد.
هنگام اعمال سازوکار مناقصه طبق قطعنامه ۱۸۸، انتخاب پیمانکار فقط بیش از ۱ ماه طول می‌کشد.
منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/ap-dung-nghi-quyet-188-metro-so-2-tp-hcm-da-chon-duoc-nha-thau-tu-van-1019519.html
نظر (0)