اپلیکیشن تحویل غذا وارد رقابت جدیدی می‌شود

app giao đồ ăn - Ảnh 1. — بازار تحویل غذا از طریق اپلیکیشن‌ها وارد مرحله غربالگری سختگیرانه‌ای می‌شود - عکس: کوانگ دین

خروج بسیاری از کسب‌وکارهای بین‌المللی، فرصت‌هایی را برای پلتفرم‌های داخلی ایجاد می‌کند، در حالی که اپلیکیشن‌های باقی‌مانده را مجبور می‌کند مدل‌های کسب‌وکار خود را برای پایداری بیشتر تنظیم کنند.

تبلیغ کافی نیست

از آنجایی که مصرف‌کنندگان به طور فزاینده‌ای انتظار سرعت تحویل و کیفیت خدمات بالاتری را دارند، پلتفرم‌های تحویل غذا تحت فشار هستند تا مدل‌های کسب‌وکار خود را نوآوری کنند.

خانم توی ترانگ، اهل شهر هوشی مین، که مرتباً از طریق اپلیکیشن‌ها غذا سفارش می‌دهد، می‌گوید که قبلاً برای انتخاب پیشنهادهای ویژه، ۲-۳ اپلیکیشن را با هم مقایسه می‌کرده است. در عوض، سفارش‌ها اغلب دیر می‌رسیدند، رانندگان چندین سفارش را با هم ترکیب می‌کردند و گاهی اوقات ۲۰ تا ۳۰ دقیقه برای تحویل منتظر می‌ماندند.

خانم ترانگ گفت: «وقتی راننده از سیاست ترکیب سفارش استفاده می‌کند، وقتی نوبت من می‌شود که غذا را دریافت کنم، سرد است و اصلاً خوشمزه نیست.» او افزود که اخیراً سرعت تحویل سریع‌تر را در اولویت قرار داده است.

یک نظرسنجی در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ توسط Rakuten Insight، پلتفرم تحقیقات بازار آنلاین گروه Rakuten (ژاپن)، نشان داد که در هانوی ، هوشی مین سیتی، دا نانگ و کان تو، تنها ۲۶٪ از کاربران به دلیل قیمت‌های پایین، این اپلیکیشن را انتخاب کرده‌اند، در حالی که ۴۷٪ زمان تحویل را یک عامل مهم دانسته‌اند و ۴۱٪ از دقت و حرفه‌ای بودن راننده قدردانی کرده‌اند.

به گفته توئی تری ، بازار تحویل غذای مبتنی بر فناوری در سال‌های اخیر به یک «میدان نبرد» بسیار داغ تبدیل شده است که در آن مجموعه‌ای از نام‌های بین‌المللی سرمایه خود را سرازیر می‌کنند و تبلیغات گسترده‌ای را برای جذب مشتری ارائه می‌دهند.

با این حال، اوضاع به سرعت در حال تغییر است زیرا بسیاری از یونیکورن‌های بین‌المللی از صحنه خارج می‌شوند و فضا را برای رقبای داخلی باز می‌کنند. در حالی که GrabFood و ShopeeFood هنوز با بیش از ۹۵٪ سهم بازار را در اختیار دارند، یک نام داخلی جدید به نام Xanh SM Ngon تحت اکوسیستم VinGroup از ماه مه ۲۰۲۵ رسماً به این عرصه پیوسته است.

آقای نگوین ون تان، مدیرعامل GSM، اپراتور Xanh SM، گفت که این شرکت به عنوان یک شرکت‌کننده جدید، از دیگران پیروی نمی‌کند یا تبلیغات بزرگی ندارد، بلکه بر پایداری هر سفارش و هر تجربه تمرکز دارد.

آقای تان گفت: «روند مصرف‌کنندگان نیز در حال تغییر است، بنابراین ما سیاست «عدم ترکیب» را اجرا کرده‌ایم تا اطمینان حاصل کنیم که غذا داغ و کامل به دست مشتریان می‌رسد و خطاها را محدود می‌کند.»

App giao đồ ăn vào đường đua mới - Ảnh 2. — بیمین از بازار تحویل غذا خارج شده است، اما بسیاری از "استعدادهای" دیگر هنوز در رقابت هستند - عکس: TTO

فشار رقابتی همچنان شدید است

همراه با توسعه سریع، بسیاری از این مدل‌های کسب‌وکار کاستی‌هایی را نیز آشکار کرده‌اند. یکی از شکایات رایج از رستوران‌ها، نرخ بالای کمیسیون از پلتفرم‌های تحویل غذا است که از 20 تا 30 درصد برای هر سفارش متغیر است، بدون احتساب هزینه‌های تبلیغات.

آقای دین، مالک یک فروشگاه زنجیره‌ای مواد غذایی ویتنامی مرکزی در شهر هوشی مین، گفت: «فروش از طریق این اپلیکیشن آسان به نظر می‌رسد، اما اینطور نیست. یک سفارش ۱۰۰ هزار دونگ ویتنامی وجود دارد، اپلیکیشن ۳۰ درصد از آن را می‌گیرد، ۷۰ هزار دونگ ویتنامی برایم باقی می‌ماند، پس از کسر تقریباً تمام هزینه‌ها، سود بسیار ناچیزی حاصل می‌شود.»

طبق گفته‌ی کسب‌وکارهای آنلاین تحویل غذا، نه تنها در ویتنام، بلکه بازار تحویل غذا در سراسر جهان نیز پس از تب همه‌گیری کووید-۱۹ دوره‌ای از تعدیل را پشت سر می‌گذارد. وقتی تقاضا به شدت افزایش می‌یابد، شرکت‌ها به طور گسترده رانندگان را استخدام می‌کنند و برای به دست آوردن سهم بازار، تبلیغات گسترده‌ای راه‌اندازی می‌کنند.

در بازارهای توسعه‌یافته‌ای مانند ایالات متحده و کره جنوبی، که رفتار مصرف‌کننده تثبیت شده است، اپلیکیشن‌های تحویل غذا به تدریج به مدل‌های اشتراکی روی می‌آورند و به جای تبلیغات کوتاه‌مدت، فناوری و خدمات را ارتقا می‌دهند. با این حال، در ویتنام، عادت «جستجوی معاملات» باعث می‌شود بسیاری از کسب‌وکارها نتوانند رقابت برای مشوق‌ها را نادیده بگیرند.

آقای نگوین نگوک لوآن، مدیرعامل Meet More، معتقد است که در آینده، رقابت بین پلتفرم‌های بزرگی مانند ShopeeFood، GrabFood، beFood و Xanh SM Ngon قطعاً شدیدتر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر خواهد بود. این هنوز مرحله‌ای است که طرفین برای به دست آوردن جای پایی، سرمایه زیادی را به کار می‌گیرند. همه می‌خواهند به هر قیمتی، به معنای واقعی کلمه و به صورت مجازی، مشتری را به دست آورند و حفظ کنند.

در این برهه، مصرف‌کنندگان بیشترین سود را می‌برند، زیرا اپلیکیشن‌ها تقریباً مجبورند برای حفظ مشتریان، به‌طور مداوم تخفیف‌های ارسال، کدهای تخفیف، تخفیف‌های ترکیبی و... ارائه دهند.

این امر باعث می‌شود بازار پر جنب و جوش‌تر شود و تقاضا برای خدمات تحویل غذا را که در زندگی شهری روز به روز محبوب‌تر می‌شوند، افزایش دهد. شرکت‌های تحویل غذا هنوز هم فروش زیر قیمت را می‌پذیرند و سود خود را فدای "جذب" مشتریان می‌کنند.

به گفته آقای لوان، بسیاری از مردم صرفاً فکر می‌کنند که تحویل ارزان غذا، رفاه مصرف‌کننده است، اما در پشت آن یک مشکل تجاری دشوار وجود دارد. هیچ‌کس جرأت نمی‌کند تأیید کند که چه زمانی سود حاصل خواهد شد، زیرا هزینه حفظ مشتری بسیار بالاست.

آقای لوان گفت: «در همین حال، روانشناسی مصرف‌کنندگان ویتنامی بسیار انعطاف‌پذیر است. آنها برنامه‌های زیادی را نصب می‌کنند و بهترین مکان‌های تبلیغاتی را انتخاب می‌کنند. این امر افزایش قیمت خدمات را در کوتاه‌مدت دشوار می‌کند و برنامه‌ها را مجبور می‌کند بین حفظ مشتری و تضمین سود تعادل برقرار کنند.»

استفاده از فناوری برای جذب مشتری

طبق گزارش Momentum Works، درآمد تحویل غذای ویتنام در سال ۲۰۲۴ به حدود ۱.۸ میلیارد دلار خواهد رسید که نسبت به سال قبل ۲۶ درصد افزایش یافته و پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۰ به ۹ میلیارد دلار برسد. با این حال، این «کیک» به شدت تقسیم شده است، زیرا تنها چند نام بزرگ تقریباً کل سهم بازار را در اختیار دارند.

وقتی اکوسیستم Vingroup وارد بازار تحویل غذا شد، نام‌های بزرگی مانند ShopeeFood و GrabFood نیز کنار ننشستند و راه‌هایی برای جذب کاربران پیدا کردند. ShopeeFood به تازگی مجموعه "یک نفره غذا می‌خورد" را با قیمت یکسان ۳۹۰۰۰ دونگ ویتنامی راه‌اندازی کرده است و مشتریان انفرادی، به ویژه نسل Z، گروهی از جوانان که نیاز به سفارش سریع و غذا خوردن سریع دارند را هدف قرار داده است.

این پلتفرم همچنین هوش مصنوعی (AI) را ترویج می‌دهد، پخش زنده را افزایش می‌دهد و در نتیجه روندی از کاوش‌های آشپزی منحصر به فرد همراه با سرگرمی ایجاد می‌کند. GrabFood همچنین کوپن‌های رستوران را گسترش می‌دهد، تبلیغات را تا 50٪ افزایش می‌دهد، از هوش مصنوعی برای شخصی‌سازی تجربه استفاده می‌کند و حتی یک کانال پخش زنده برای کشف غذاها ایجاد می‌کند.

در همین حال، لالاموو، که در تحویل سریع قوی است، در حال راه‌اندازی خدمات هم‌سفری و تحویل غذا نیز هست. شایعه شده است که بولت از اروپا در سال ۲۰۲۵ وارد ویتنام خواهد شد و رقابت را بیش از پیش داغ‌تر می‌کند.

اعتماد

منبع: https://tuoitre.vn/app-giao-do-an-vao-duong-dua-moi-20250712232231241.htm