پروژه کنارگذر شهر بائو لوک را برای سرمایه‌گذاری و تکمیل قبل از 20 فوریه به شهرداری تحویل دهید.

وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان لام دونگ درخواست کرد تا به مقامات ذیصلاح دستور دهد تا مراحل دریافت و تحویل پروژه کنارگذر شهر بائو لوک را قبل از 20 فوریه 2025 انجام دهند.

وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را در مورد واگذاری مسیر کنارگذر شهر بائو لوک به کمیته مردمی استان لام دونگ به کمیته مردمی استان لام دونگ ارسال کرده است.

Bàn giao công trình tuyến tránh TP Bảo Lộc cho địa phương đầu tư hoàn thiện trước 20/2- Ảnh 1. — ساخت و ساز کنارگذر جنوبی شهر بائو لوک مدت زیادی است که متوقف شده تا راه حلی برای این مشکل پیدا شود (عکس: ون تو).

وزارت حمل و نقل، تعدیل پروژه سرمایه گذاری برای ساخت پروژه مرمت و بازسازی بزرگراه ملی ۲۰، بخش کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۱۲۳+۱۰۵.۱۷ در دو استان دونگ نای و لام دونگ را تحت قالب قرارداد BT در تصمیم شماره ۹۶ مورخ ۲۴ ژانویه ۲۰۲۵ تصویب کرده است.

به طور خاص، هیئت مدیریت پروژه شماره ۷ به عنوان واحد مرکزی تعیین شده است تا با سرمایه‌گذار/شرکت پروژه، سازمان‌ها و واحدهای تحت نظر وزارت حمل و نقل هماهنگی‌های لازم را برای انجام مراحل تحویل مسیر کنارگذر شهر بائو لوک در وضعیت اولیه خود به کمیته مردمی استان لام دونگ انجام دهد تا به سرعت مراحل لازم برای ایجاد یک پروژه جدید و تکمیل ساخت و ساز در سال ۲۰۲۵ طبق دستورالعمل‌ها را به کار گیرد.

وزارت حمل و نقل درخواست کرد: «کمیته مردمی استان لام دونگ باید به وزارت حمل و نقل با مشارکت کمیته مردمی شهر بائو لوک دستور دهد تا مراحل دریافت و تحویل را قبل از 20 فوریه 2025 انجام دهند.»

وزارت حمل و نقل در خصوص تخصیص بودجه برای تکمیل عملیات پاکسازی محل پروژه اعلام کرد که طبق گزارش و تأیید هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی بائو لوک، هزینه تکمیل کل کار پاکسازی محل و جابجایی زیرساخت‌های فنی کنارگذر شهر بائو لوک حدود بیش از ۲۲۰ میلیارد دونگ ویتنام (شامل هزینه‌های احتمالی) است.

تا به امروز، شرکت پروژه بیش از 192 میلیارد دانگ ویتنام به هیئت مدیره پروژه پرداخت کرده است.

هنوز بیش از ۲۸ میلیارد دونگ ویتنام پرداخت نشده است، زیرا پروژه کنارگذر شهر بائو لوک از اکتبر ۲۰۲۰ به طور موقت به حالت تعلیق درآمده است.

در حال حاضر، طرح سرمایه میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ توسط مجلس ملی تصویب و توسط نخست وزیر تأیید شده است، بنابراین وزارت حمل و نقل نمی‌تواند بودجه سرمایه‌ای برای پرداخت را ترتیب دهد. وزارت حمل و نقل از کمیته مردمی استان لام دونگ درخواست می‌کند تا پروژه جدید را به‌روزرسانی کرده و از بودجه استانی سرمایه لازم را برای انجام پرداخت و تکمیل کارهای پاکسازی سایت تأمین کند.

وزارت حمل و نقل همچنین از کمیته مردمی استان لام دونگ درخواست کرد تا به سازمان‌های مربوطه دستور دهد تا ارزیابی علت رانش زمین و فرونشست کارهای ساختمانی را تکمیل کنند تا مسئولیت‌های طرفین مشخص شود و مراحل طبق مقررات انجام شود.

جاده فرعی بائو لوک سیتی در مجموع نزدیک به ۱۶ کیلومتر طول دارد و ساخت آن در سال ۲۰۱۷ با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. این جاده کوهستانی درجه سه است.

این پروژه بخشی از پروژه سرمایه‌گذاری برای بازسازی و نوسازی بزرگراه ملی ۲۰ در استان‌های دونگ نای و لام دونگ تحت قرارداد BT است. طبق برنامه، این مسیر در سال ۲۰۱۹ تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

از اکتبر 2020، به دلیل کمبود سرمایه، ساخت این پروژه از اکتبر 2020 متوقف شده و منتظر بررسی و رسیدگی مقامات ذیصلاح به منبع سرمایه پروژه است.

در زمان تعلیق، پروژه 70 درصد از حجم کار را تکمیل کرده بود.

بر اساس پیشنهاد وزارت حمل و نقل و شهرداری، دولت موافقت کرده است که سرمایه‌گذاری در پروژه کنارگذر شهر بائو لوک را تحت قالب BT متوقف کند و با استفاده از سرمایه عمومی، ایجاد یک پروژه جدید برای پروژه‌های باقیمانده این مسیر را سازماندهی کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm