![]() |
به گزارش Carscoops ، سیاستهای تعرفهای اخیر و تحولات جنگ تجاری، بسیاری از خودروسازان را به سمت تمرکز فزاینده بر برچسب «ساخت آمریکا» سوق داده است. با این حال، بسیاری از مدلهای خودروی کاملاً مشخص «آمریکایی» در واقع محصولات خودروسازان خارجی هستند.
Cars.com از مجموعهای از معیارها به نام شاخص ساخت آمریکا (AMI) استفاده میکند که نشان دهنده میزان «داخلی بودن» خودروهای تولید و مونتاژ شده در ایالات متحده است.
در نتیجه، از بین ۲۰ مدل برتر AMI، ۱۲ مدل آن متعلق به خودروسازان غیر آمریکایی است. به طور کلیتر، فهرست ۸۶ مدلی که در مطالعه Cars.com آمده است، شامل ۱۴ مدل تویوتا و ۱۳ مدل هوندا میشود.
در فهرست مذکور، جنرال موتورز ۱۳ مدل و فورد تنها ۹ مدل را به خود اختصاص دادهاند. استلانتیس ۶ مدل با بالاترین رتبهبندی AMI دارد - که با توجه به اینکه بیشتر تولید آن در کانادا و مکزیک انجام میشود، تعجبآور نیست.
تسلا مدل ۳ و تسلا مدل Y در صدر فهرست «آمریکاییترین» خودروها قرار دارند، چرا که هر دو محصول کارخانه فرمونت در کالیفرنیا هستند. جیپ گلادیاتور و جیپ گرند چروکی نیز با فاصله کمی در رتبههای بعدی قرار دارند.
هفت جایگاه بعدی در این فهرست همگی توسط خودروسازان خارجی اشغال شدهاند. هوندا ریجلاین و هوندا اودیسه، که در آلاباما تولید میشوند، رتبههای پنجم و ششم را کسب کردند، در حالی که لکسوس TX 350 در رتبه هفتم قرار گرفت. هوندا آکورد، آکورا MDX، هوندا پاسپورت و تویوتا کمری به ترتیب در رتبههای بعدی قرار گرفتند.
کادیلاک لیریک، مدلی از این برند آمریکایی، در مقایسه با بیامو X5، مرسدس GLE و اینفینیتی QX60، کمتر «ساخت آمریکا» بود. خودروی برقی جنرال موتورز همچنین شاخص مدل اتحاد حسابرسی (AMI) پایینتری نسبت به آکورا MDX و تعدادی دیگر از مدلهای بیامو - که در کارخانه اسپارتانبورگ در کارولینای جنوبی تولید میشوند - داشت.
![]() |
تحقیقات Cars.com در مجموع ۳۷۹ مدل خودرو را در ایالات متحده در سال جاری بررسی کرده و آنها را بر اساس پنج عامل اصلی رتبهبندی کرده است: محل مونتاژ نهایی، درصد قطعات از ایالات متحده و کانادا. این تحقیق همچنین منشأ موتورها و گیربکسها و همچنین میزان مشارکت نیروی کار آمریکایی را در نظر گرفته است.
مطالعهی Cars.com فقط خودروهای سواری سبک را رتبهبندی کرده است، به این معنی که هر خودرویی با وزن ناخالص طراحی بیش از ۳۸۵۵ کیلوگرم از این مطالعه حذف شده است. بنابراین، تسلا سایبرتراک و بسیاری از وانتهای بزرگ دیگر، صرف نظر از کشور مبدا آنها، از نتایج نظرسنجی حذف شدهاند.
طبق گزارش Carscoops ، به نظر میرسد سیاستهای تعرفهای ایالات متحده تأثیر قابل توجهی داشته است. چندین مدل در این مطالعه، در مقایسه با بررسیهای قبلی، افزایش قابل توجهی در درصد قطعات تولید داخل داشتهاند.
جیپ گرند چروکی یک نمونه بارز است که افزایش ۱۴ درصدی قطعات وارداتی از آمریکا و کانادا به این مدل کمک کرد تا در رتبهبندی AMI که توسط Cars.com گردآوری شده است، ۶۶ رتبه صعود کند.
لکسوس TX 350 نیز در رتبهبندی ۳۴ رتبه صعود کرد، که دلیل اصلی آن موتور و گیربکسی است که اکنون در ایالات متحده تولید میشود.
![]() |
رتبهبندی امسال به دلیل عدم حضور مدلهای خودروی برقی که مشخصاً «ساخت آمریکا» هستند اما آمار فروش پایینی دارند، از جمله تسلا مدل S، تسلا مدل X و فولکس واگن ID.4، قابل توجه است.
در میان این خودروها، انتظار میرود ID.4 که قبلاً در چاتانوگا (تنسی) تولید میشد، به عنوان یک خودروی وارداتی به بازار ایالات متحده بازگردد.
به گفته پاتریک مسترسون، کارشناس Cars.com ، تقریباً ۶۷ درصد از فهرست خودروهای امسال با بالاترین رتبهبندی AMI، مدلهایی از برندهای خارجی هستند.
پاتریک مسترسون اظهار داشت: «این موضوع اغلب مشتریان را شگفتزده میکند، اما نشان میدهد که فرآیند تولید خودروهای مدرن واقعاً چقدر پیچیده است.»
منبع: https://znews.vn/bat-ngo-ve-oto-made-in-usa-post1662690.html













