Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

از روش روسیه برای خنثی‌سازی سلاح‌های غربی شگفت‌زده شدم

VTC NewsVTC News13/11/2023


در تئوری، تأمین سلاح‌های دوربرد توسط غرب به اوکراین کمک می‌کند تا با مجبور کردن مسکو به پراکنده کردن نیروهایش برای دفاع از سایت‌های نظامی کلیدی، عملیات نظامی روسیه را مختل کند. اما اگر روسیه حاضر باشد بدون تغییر برنامه‌هایش، ضرر و زیان را بپذیرد، چه؟

در ۱۷ اکتبر، اوکراین از موشک‌های دوربرد ATACMS ساخت آمریکا برای حمله به فرودگاه‌هایی در شرق اوکراین استفاده کرد و ۱۴ بالگرد، از جمله بالگردهای تهاجمی مدرن و گران‌قیمت Ka-52، را منهدم کرد.

سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا روسیه بالگردها را در محدوده برد ATACMS قرار داد، با اینکه می‌دانست اوکراین این سلاح‌ها را دریافت کرده است.

مواجهه با سلاح‌های غربی

مایکل کافمن، عضو ارشد بنیاد کارنگی، گفت : «اگرچه انتقال سامانه‌های دفاع موشکی ATACMS به اوکراین به طور گسترده گزارش شده است، من فکر می‌کنم اگر ما روس‌ها را از تاریخ، زمان و مکان دقیق حمله اولیه مطلع می‌کردیم، آنها هنوز آن هلیکوپترها را جابجا نمی‌کردند.»

به گفته او ، «رویکرد روسیه این است که ابتدا با مشکل مقابله کند، آنها حاضرند ضررها را بپذیرند و سپس به جای انجام اقدامات پیشگیرانه و مهار، به دنبال راه‌هایی برای سازگاری باشند.»

تصویر شلیک موشک ATACMS توسط ارتش اوکراین.

تصویر شلیک موشک ATACMS توسط ارتش اوکراین.

آقای کافمن گفت که فرودگاه‌های روسیه توسط نسخه اوکراینی مهمات خوشه‌ای ATACMS مورد حمله قرار گرفتند، سلاحی با برد تنها حدود ۱۶۰ کیلومتر اما طراحی شده برای «نابود کردن نیروی انسانی، تجهیزات و زیرساخت‌های حیاتی دشمن».

جنگنده‌های روسی نقش ثانویه‌ای در این درگیری ایفا کردند و عمدتاً خارج از محدوده پدافند هوایی اوکراین عملیات انجام دادند و هلیکوپترهای تهاجمی روسیه وظیفه پشتیبانی هوایی نزدیک از نیروهای زمینی را بر عهده گرفتند.

اوکراین در اوایل ژوئن از چندین تیپ مجهز به خودروهای زرهی غربی برای آغاز یک ضدحمله استفاده کرد. با این حال، خودروهای زرهی اوکراینی در میدان‌های مین گیر افتاده و از پوشش سیستم‌های دفاع هوایی خارج بودند و به همین دلیل به اهداف آسانی برای بالگردهای روسی تبدیل می‌شدند.

به گفته آقای کافمن و دیگر ناظران، پایگاه‌های بالگرد «یکی از آشکارترین اهداف» برای حملات ATACMS اوکراین هستند.

کافمن گفت، پایگاه‌های روسیه در بردیانسک و لوهانسک به خاطر دیوارها و هلیکوپترهای پراکنده‌شان روی زمین شناخته شده‌اند. آنها محل نگهداری هلیکوپترهای Ka-52 و Mi-28 هستند که مشکلات بزرگی را برای نیروهای اوکراینی ایجاد کرده‌اند.

راه حل روسیه

این اولین باری نیست که نیروهای روسی در اوکراین توسط سلاح‌های غربی مورد حمله قرار می‌گیرند. موشک‌های ضد تانک جاولین ساخت آمریکا و موشک‌های ضد تانک NLAW طراحی شده توسط انگلیس و سوئد، بسیاری از خودروهای زرهی روسی را در مراحل اولیه درگیری نابود کردند.

در تابستان ۲۰۲۲، اوکراین موشک‌های HIMARS آمریکایی را دریافت کرد که انبارهای مهمات روسیه و چندین پست فرماندهی را نیز نابود کرد. موشک‌های کروز Storm Shadow بریتانیایی نیز پل‌های مهم متصل به کریمه و دارایی‌های نظامی ارزشمند در این شبه جزیره را نابود کردند.

اما علیرغم تحسین و اثربخشی اولیه، این سلاح‌ها به سرعت درخشش خود را از دست دادند. روسیه فهمید که چگونه موشک‌های هدایت‌شونده با GPS مانند HIMARS را مختل کند و زرادخانه‌های خود را از خطوط مقدم، خارج از برد موشک‌های شلیک‌شده از اوکراین، دورتر منتقل کرد، اگرچه این امر تأثیر قابل توجهی بر لجستیک داشت.

مسئله اصلی فناوری نظامی نیست، که جلوگیری از خنثی شدن یا کپی شدن آن توسط دشمن بسیار دشوار است، بلکه سازگاری یا توانایی واکنش به اطلاعات مربوط به ظهور یک سلاح جدید یا تغییر تاکتیک‌ها برای مقابله با آن سلاح در میدان نبرد است.

فرودگاه روسیه مورد حمله اوکراین قرار گرفت.

فرودگاه روسیه مورد حمله اوکراین قرار گرفت.

نمونه بارز آن، نیروهای دفاعی اسرائیل در طول جنگ یوم کیپور در اکتبر ۱۹۷۳ بود. در روزهای اول درگیری، نیروهای مصری که به موشک‌های ضد تانک ساگر ساخت روسیه و موشک‌های ضد تانک آر پی جی-۷ مسلح بودند، خسارات سنگینی به تانک‌های اسرائیلی وارد کردند. اما ظرف یک هفته، اسرائیل تاکتیک‌های تسلیحاتی ترکیبی را اتخاذ کرد و تانک‌ها، پیاده نظام و توپخانه را هماهنگ کرد و تانک‌های اسرائیلی را مؤثرتر ساخت.

در مورد حمله به پایگاه‌های بالگردهای روسیه در ماه اکتبر، هشدارهای زیادی در مورد وجود سامانه‌های دفاع هوایی پیشرفته (ATACMS) و سایر سلاح‌های ساخت غرب در دستان اوکراین وجود داشت. با این حال، روسیه با انتقال بالگردهای تهاجمی مهم خود به پایگاه‌هایی دور از خط مقدم، از آنها محافظت نکرد، بلکه آنها را در فضای باز در فرودگاه‌های آسیب‌پذیر پارک کرد.

لی هونگ (بیزینس اینسایدر)



منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول