دبیر و رئیس باید در پاکسازی محل شرکت کنند

نخست وزیر وظایف مشخصی را برای پروژه‌هایی که برای سرمایه‌گذاری آماده می‌شوند و در حال اجرای سرمایه‌گذاری هستند، تعیین کرد. عکس: VGP/Nhat Bac

نخست وزیر تأکید کرد که علاوه بر دستاوردها، هنوز 6 مشکل و مسئله اساسی وجود دارد که وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی باید در آینده بر حل آنها تمرکز کنند:

۱. پاکسازی محل (GPMB) در منطقه باقی‌مانده از برخی پروژه‌ها هنوز کند است، به ویژه در مناطق زیر: دونگ نای، خان هوا، داک لاک، توین کوانگ، کوانگ بین ، کوانگ تری، دا نانگ، هونگ ین، کین گیانگ. از دبیران و رؤسا درخواست می‌شود که قدرت ترکیبی کل سیستم سیاسی، سازمان‌ها و اتحادیه‌هایی مانند جبهه میهن، کمیته بسیج عمومی، اتحادیه جوانان کمونیست هوشی مین و غیره را بسیج کنند تا در کار پاکسازی محل طبق ابلاغیه رسمی شماره ۵۴/CD-TTg مورخ ۲۸ مه ۲۰۲۴ نخست وزیر شرکت کنند، گفتگوی مستقیم با مردم را تقویت کنند، کار بسیج عمومی را برای درک افکار و آرمان‌های آنها انجام دهند، مقررات قانونی را به طور انعطاف‌پذیر و مؤثر برای حل شکایات و دادخواست‌های مشروع و قانونی مردم اعمال کنند و غیره.

۲. جابجایی زیرساخت‌های فنی برخی از پروژه‌ها هنوز از برنامه عقب است و الزامات را برآورده نمی‌کند. وزارت صنعت و تجارت و گروه برق ویتنام همچنان به راهنمایی و حمایت از مناطق محلی در اجرای پیشرفت ادامه می‌دهند.

۳. درباره مصالح ساختمانی

مناطقی که دارای معادن هستند، باید به طور فعال رویه‌های قانونی مربوطه (صدور مجوز برای معادن تجاری، ثبت و اضافه کردن معادن برای بهره‌برداری تحت سازوکارهای ویژه) را تحقیق و بررسی کنند تا رویه‌های استخراج معدن را سرعت بخشیده و پیشرفت ساخت و ساز را محقق سازند. مناطقی که به عنوان آژانس‌های مدیریت پروژه تعیین شده‌اند، باید به طور فعال منابع مصالح مورد نیاز پروژه‌ها را جستجو و شناسایی کنند، با آژانس‌ها و ادارات محلی دارای معادن مصالح هماهنگی داشته باشند تا رویه‌های صدور مجوز معدن را تکمیل کنند تا منبع مصالح پرکننده تضمین شده و پیشرفت پروژه محقق شود.

برای منطقه دلتای مکونگ و منطقه شهر هوشی مین، معاون نخست وزیر تران هونگ ها، وزیر حمل و نقل (MOT) و وزیر منابع طبیعی و محیط زیست (MONRE) مأمور شدند تا کنفرانسی را در استان بن تره ترتیب دهند تا منبع مواد لازم برای پروژه‌ها قبل از ۲۵ ژوئن ۲۰۲۴ را حل و فصل کنند و وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها و ادارات محلی را برای سازماندهی بازرسی‌ها، ارزیابی‌های دقیق و تعیین علت مرگ و میر برنج در منطقه ساخت و ساز بزرگراه کان تو - کا مائو هدایت کنند.

۴. سازماندهی ساخت و ساز در ۳ شیفت: شهرداری‌ها باید مردم، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران را برای مذاکره و گفتگو با مردم بسیج کنند تا زمان معقولی برای ساخت و ساز تعیین شود و تأثیر آن بر زندگی مردم به حداقل برسد.

۵. رویه‌های سرمایه‌گذاری برای پروژه‌های تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی، استان‌های تعیین‌شده به عنوان مراجع ذیصلاح، به طور فعال، مبتکرانه و خلاقانه با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری (MPI) برای سازماندهی اجرای پروژه‌های Gia Nghia - Chon Thanh، Ninh Binh - Hai Phong، Ho Chi Minh City - Moc Bai هماهنگی می‌کنند. وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری به فوریت مناطق را راهنمایی می‌کند و پیشرفت رویه‌های اجرایی را تسریع می‌بخشد.

۶. رؤسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرها باید روحیه مسئولیت‌پذیری را ترویج دهند، در حل مشکلات و مسائل مربوط به پاکسازی محل و مصالح ساختمانی، فعال‌تر و خلاق‌تر باشند و از سرمایه‌گذاران و پیمانکاران در اجرای پروژه‌ها حمایت کنند. وزارتخانه‌ها و شعب باید به طور فعال و بر اساس اختیارات و وظایف محوله خود، با این وضعیت برخورد کنند. فقط در صورت فراتر رفتن از اختیارات خود، به نخست‌وزیر گزارش دهند و از طفره رفتن و طفره رفتن خودداری کنند.

در این اطلاعیه به وضوح بیان شده است که به منظور تکمیل پروژه‌های مهم ملی، پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل برای تضمین کیفیت و پیشرفت، نخست وزیر فام مین چین - رئیس کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌های مهم ملی، پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل - درخواست کرد که در آینده، سازمان‌ها و واحدها باید به ترویج دستاوردهای حاصل شده ادامه دهند، اجرای وظایف را با روحیه تفکر روشن، عزم راسخ، تلاش‌های فراوان، اقدامات جدی، تمرکز بر نکات کلیدی و تکمیل هر وظیفه تسریع کنند. در تمام موارد مشکلات، موانع و مشکلات، سرمایه‌گذاران، پیمانکاران و نیروهای شرکت‌کننده در پروژه باید با هم همکاری کنند تا "فقط در مورد انجام دادن بحث کنند، نه عقب‌نشینی"، "نه گفتن، نه گفتن سخت است، نه گفتن سخت است اما انجام ندادن"؛ لازم است تجربیات ارزشمند در بسیج منابع، در سازماندهی ساخت و ساز بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر در دوره قبل برای سازماندهی ساخت و ساز برای تکمیل پروژه‌ها ارتقا یابد. سرعت بخشیدن به پیشرفت اجرا، به ویژه بخش‌های کان تو - هائو گیانگ، هائو گیانگ - کا مائو، هوا لین - توی لون، بین هوا - وونگ تاو، بن لوک - لانگ تان، توین کوانگ - ها گیانگ برای اطمینان از تکمیل هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵.

هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران روحیه مسئولیت‌پذیری را حفظ می‌کنند، در «سه شیفت» کار می‌کنند، استانداردهای کیفی، فنی و زیبایی‌شناختی، بهداشت محیط، ایمنی کار را تضمین می‌کنند، چشم‌انداز و فضای توسعه را برای پروژه پس از اتمام ایجاد می‌کنند؛ با مقامات محلی برای رفع مشکلات و موانع مربوط به مصالح ساختمانی و پاکسازی محل پروژه هماهنگی می‌کنند. سازمان‌ها و واحدها بازرسی را تقویت می‌کنند، از فساد، منفی‌بافی، اتلاف، تبانی، تجارت قراردادی و غیره جلوگیری می‌کنند.

یک برنامه شبیه‌سازی ۵۰۰ روزه برای تلاش در جهت تکمیل پروژه‌های بزرگراهی بسازید

نخست وزیر از وزارت حمل و نقل خواست تا با هماهنگی وزارت کشور ، یک برنامه ۵۰۰ روزه برای تکمیل پروژه‌های بزرگراهی به منظور استقبال از چهاردهمین کنگره ملی حزب تدوین کند.

همزمان، هماهنگی نزدیک با وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه دائو گیای - تان فو و تصویب آن در ژوئن ۲۰۲۴؛ رهبری هماهنگی با وزارتخانه‌ها و سازمان‌ها برای راهنمایی، کار، نظارت و ترغیب استان‌ها و شهرهای: هانوی، سون لا، تای بین، نین بین، لام دونگ، بین دونگ، هوا بین، نین بین، تین جیانگ برای اجرای فوری رویه‌ها طبق مقررات به منظور تضمین شروع پروژه‌ها طبق برنامه تعیین شده را بر عهده بگیرید.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری بر هدایت و ارتقای ارزیابی پروژه‌های سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی تمرکز دارد؛ مشاوره را طبق مقررات کاری دولت و بدون انتظار طولانی انجام می‌دهد، واحدهایی که نظرات معوقه ندارند، موافق در نظر گرفته می‌شوند و باید مسئول محتوای تأیید شده باشند؛ ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی پروژه نین بین-های فونگ، بخش عبوری از استان‌های نام دین و تای بین تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی؛ پروژه‌های بزرگراه دونگ دانگ-ترا لین و هوا لاک-هوا بین را فوراً سازماندهی کنید؛ طبق دستور معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها در مورد گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی پروژه شهر هوشی مین-موک بای در ژوئن 2024 اظهار نظر کنید؛

استان‌های سون لا، تای بین، نین بین، لام دونگ و بین دونگ، روند تهیه و تأیید گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی پروژه‌های هوآ بین - موک چائو، نین بین - های فونگ (بخش سرمایه‌گذاری عمومی از طریق نین بین و نام دین - تای بین تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی)، تان فو - بائو لوک، بائو لوک - لیِن خوئونگ، هوشی مین سیتی - تو دائو موت - چون تان را تسریع می‌کنند؛ تلاش می‌کنند ساخت‌وساز را در سال ۲۰۲۴ آغاز کنند (به‌ویژه، بخش پروژه کائو لان - آن هو از طریق استان تین گیانگ در ژوئیه ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد)؛ برنامه‌های اجرایی دقیق را برای تلفیق، نظارت و پیگیری به وزارت حمل‌ونقل ارسال کنند؛

شهر هانوی و استان هوآ بین، روند سرمایه‌گذاری را تسریع می‌کنند تا به زودی ساخت پروژه‌های هوآ بین - موک چائو و پروژه جزء ۳ جاده کمربندی شماره ۴ هانوی آغاز شود.

شهرهای هوشی مین و هانوی، بر اساس نتایج همکاری با وزارت دارایی، به طور فعال اقداماتی را برای تکمیل زودهنگام رویه‌های مربوط به پرداخت سرمایه ODA برای پروژه‌های راه‌آهن شهری آغاز می‌کنند.

کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت Enterprises به VEC دستور داد تا تکمیل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه توسعه بخش شهر هوشی مین - لانگ تان را طبق دستورالعمل معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در اطلاعیه شماره 200/TB-VPCP مورخ 5 مه 2024 تسریع کند و آن را برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری در نوامبر 2024 ارائه دهد.

مراحل بهره‌برداری از معادن مصالح ساختمانی به زودی تکمیل می‌شود

نخست وزیر در مورد پروژه‌های در حال ساخت و موارد مرتبط، وزارت حمل و نقل را موظف کرد تا به هدایت سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای هماهنگی با مناطق محلی برای تکمیل سریع مراحل بهره‌برداری از معادن مصالح ساختمانی، تضمین ذخایر و ظرفیت کافی برای بهره‌برداری از معادن تحت پروژه بزرگراه شمال-جنوب شرقی در دوره 2021-2025 برای دستیابی به پیشرفت مورد نیاز، ادامه دهد؛ از شرایط آب و هوایی مساعد برای سرعت بخشیدن به ساخت پروژه بزرگراه شمال-جنوب در دوره 2021-2025، خان هوآ - بوون ما توت، بین هوآ - وونگ تاو، جاده هوشی مین استفاده کند؛ به هیئت مدیریت پروژه و پیمانکاران دستور دهد تا منبع تأمین سنگ برای پروژه هوآی نون - کوی نون را بررسی کنند تا از شرایط اقتصادی و فنی اطمینان حاصل شود؛

وزارت منابع طبیعی و محیط زیست ریاست و هماهنگی با وزارت حمل و نقل را بر عهده دارد تا به نخست وزیر توصیه کند که به مناطق محلی در منطقه دلتای مکونگ دستور دهد تا منابع شن و ماسه را برای پروژه‌های منطقه تخصیص داده و هماهنگ کنند تا با پیشرفت ساخت و ساز و تکمیل پروژه‌ها مطابقت داشته باشد؛ مقامات ذیصلاح و مناطق دارای منابع مادی را مطالعه و راهنمایی کند تا حجم و ظرفیت معادن اعطا شده به پیمانکاران را طبق سازوکار خاصی که توسط وزارت حمل و نقل پیشنهاد شده است، به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم کنند.

وزارت دارایی همچنان به هماهنگی و حمایت از مقامات ذیصلاح و سرمایه‌گذاران برای تکمیل رویه‌های مربوط به وام‌های ODA برای پروژه‌های راه‌آهن شهری، بزرگراه بن لوک - لانگ تان، مای آن - کائو لان ادامه می‌دهد؛ اصلاح احکام را برای رفع موانع و تسریع در اجرای رویه‌های مربوط به وام‌های ODA و تضمین جامعیت، در نظر می‌گیرد.

وزارت صنعت و تجارت و EVN مسئول هدایت استان خان هوا برای حل مشکلات مربوط به آزادسازی مکان برای نیروگاه‌های خورشیدی هستند.

پاکسازی کامل محل برای پروژه‌های کلیدی

نخست وزیر از مسئولین محلی درخواست کرد که به اجرای جدی دستور نخست وزیر در ابلاغیه رسمی شماره ۵۴/CD-TTg مورخ ۲۸ مه ۲۰۲۴ ادامه دهند. این دستور کل سیستم سیاسی را برای تسریع پیشرفت و تکمیل پاکسازی محل برای پروژه‌های ملی کلیدی و مهم، به ویژه استان‌های محلی: دونگ نای، خان هوا، داک لاک، توین کوانگ، کوانگ بین، کوانگ تری، دا نانگ، هونگ ین، کین جیانگ؛ استان‌های ها تین، کوانگ بین، بین دین و خان ​​هوا، بسیج می‌کند تا تحویل کل منطقه باقی مانده از پروژه بزرگراه شمال-جنوب در فاز شرقی ۲۰۲۱-۲۰۲۵ را تا قبل از ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ به طور فوری تکمیل کنند.

در مورد مصالح ساختمانی: استان وین لونگ، به همراه سرمایه‌گذاران و پیمانکاران، به بسیج مردم و انجام اقدامات جدی برای حل کامل وضعیت مانع از بهره‌برداری از معادن شن و ماسه 02 در استان قبل از 26 ژوئن 2024 ادامه می‌دهد.

استان سوک ترانگ فوراً مراحل صدور گواهینامه‌های بهره‌برداری از شن و ماسه و بهره‌برداری از شن و ماسه رودخانه‌ای را تکمیل می‌کند تا پیمانکاران بتوانند در ژوئن 2024 بهره‌برداری کنند.

استان‌های دونگ تاپ و آن گیانگ فوراً افزایش ظرفیت استخراج معادن را برای مواردی که شرایط و رویه‌ها را برآورده می‌کنند، تصویب می‌کنند.

در خصوص اجرای ساخت و ساز: مقامات محلی، سرمایه‌گذاران، هیئت‌های مدیریت پروژه و پیمانکاران را راهنمایی و ترغیب می‌کنند تا منابع انسانی و مادی کافی را برای ساخت و ساز بسیج کنند و در عین حال کیفیت و پیشرفت را از نزدیک کنترل کنند؛ مشکلات و موانع را برای رسیدن به برنامه تعیین شده به سرعت برطرف کنند؛ برای پروژه‌های عقب مانده از برنامه، لازم است پیمانکاران را به تکمیل منابع انسانی و مادی برای اجرای ساخت و ساز جهت جبران پیشرفت، به ویژه در استان‌های دونگ نای، باک نین، کان تو، هائو گیانگ، سوک ترانگ و داک لاک، هدایت کنند.

هانوی و هوشی مین سیتی به طور فعال، قاطعانه و فعال، طبق دستور معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در اطلاعیه شماره 239/TB-VPCP مورخ 23 مه 2024 دفتر دولت، برای بهره‌برداری از پروژه‌های ایستگاه راه‌آهن نهون-هانوی و راه‌آهن شهری بن تان-سوئی تین طبق برنامه، مستقر می‌شوند.

منبع: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-bi-thu-chu-tich-phai-vao-cuoc-giai-phong-mat-bang.html