بین توان اخیراً سه ادغام و تفکیک استانی را تجربه کرده است.

با احتساب ادغام در سال ۲۰۲۵، این سه مورد، جدیدترین نمونه‌های ادغام یا جدایی استان بین توآن هستند که من از طریق اسناد از آنها مطلع هستم و از نزدیک شاهد آنها بوده‌ام، و هر کدام داستان‌های فراموش‌نشدنی دارند.

بین توان سه دوره ادغام و تقسیم استانی را پشت سر گذاشته است.

این سه تغییر در سال‌های ۱۹۷۶، ۱۹۹۱ و اکنون ۲۰۲۵ رخ داده‌اند. به طور خاص، طبق اسناد فوریه ۱۹۷۶، نین توآن، بین توآن و بین توئی (که اکنون شهرهای لا گی و هام تان هستند) در منطقه جنوب مرکزی در یک استان به نام توآن های ادغام شدند. توآن های از شمال با استان خان هوآ، از جنوب و شرق با دریای شرق و از غرب با استان‌های لام دونگ و دونگ نای هم‌مرز است. این استان با نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر خط ساحلی که از خان هوآ تا دشت آبرفتی بین چائو امتداد دارد، در قلمرو با ریا - وونگ تائو و با مرکز اداری خود در شهر فان رانگ، دارای پلاک شماره ۴۸ است.

در سال ۱۹۹۱، استان توآن های طبق مصوبه هشتمین دوره مجلس ملی ، دهمین جلسه، مورخ ۲۶ اکتبر ۱۹۹۱، به دو استان تقسیم شد که بین توآن و نین توآن نام داشتند. بین توآن ۹ واحد اداری شامل ۱ شهر و ۸ بخش دارد. به طور خاص، شهر فان تیت - مرکز اداری استان - و ۸ بخش: توی فونگ، باک بین، هام توآن باک، هام توآن نام، هام تان، تان لین، دوک لین و فو کوی. در حال حاضر، به دلیل جدا شدن شهر لا گی از بخش هام تان، ۱۰ بخش و شهر وجود دارد. این استان ۱۹۲ کیلومتر خط ساحلی دارد که از دماغه دا چت در مرز با کا نا در نین توآن تا دشت آبرفتی بین چائو در استان با ریا - وونگ تائو امتداد دارد. در حال حاضر، بین توآن از شماره پلاک‌هایی که با ۸۶ شروع می‌شوند به جای ۴۸ استفاده می‌کند که توسط مردم داک نونگ استفاده می‌شود.

بیش از 30 سال پس از جدایی از استان، بین توآن در سال 2025 دستخوش تحول چشمگیری شده و به دستاوردهای قابل توجهی دست یافته است. به لطف بهبود حمل و نقل، شیوه‌های متنوع حمل و نقل و توسعه فناوری اطلاعات، بین توآن، همراه با سایر استان‌ها و شهرهای سراسر کشور، در حال اجرای سیاست دولت مرکزی مبنی بر ادغام واحدهای اداری در تمام سطوح برای تطبیق با شرایط جدید است. طبق فهرست 34 واحد اداری در سطح استان که اخیراً توسط کمیته مرکزی تصویب شده است، بین توآن، لام دونگ و داک نونگ در یک استان به نام لام دونگ ادغام خواهند شد.

بنابراین، این سومین باری است که شاهد ادغام و جدایی استان بین توآن بوده‌ام یا از آن مطلع شده‌ام. این موضوع خاطرات سال ۱۹۹۱ را زنده می‌کند، زمانی که در بخش تان های، شهر فان تیت (که قبلاً بود) زندگی می‌کردم. تا به امروز، به یاد دارم که اکثر مردم در آن زمان اهمیت زیادی به جدایی استان نمی‌دادند؛ عمدتاً مقامات و کارمندان دولت بودند که نگران بودند. اما به طور کلی، آنها این موضوع را کاملاً عادی می‌دانستند. پس از جدایی، استان بین توآن بر حمایت از نین توآن از نظر منابع انسانی و زیرساخت‌ها تمرکز کرد. در آن زمان، سیاستی برای تشویق مقامات و کارمندان دولت از استان نین توآن به بازگشت به کار وجود داشت و کسانی که داوطلب کار در نین توآن می‌شدند، تشویق می‌شدند که این کار را انجام دهند.

معمولاً در روزنامه بین توآن، بسیاری از کارکنان بازنشسته هنوز آقای مای تای، آقای تران بائو کیم، آقای تای کوانگ ترونگ... را که بعداً در روزنامه نین توآن کار کردند، به یاد دارند. قبل از تقسیم استان، آنها کارمند و خبرنگار روزنامه توآن های بودند. سپس، با استفاده از جدایی استان، مانند آقای مای کیم به زادگاه خود بازگشتند تا کار کنند. یکی از کارکنان بازنشسته سابق روزنامه بین توآن گفت: «قبل از تقسیم استان، روزنامه توآن های حدود 30 کارمند، خبرنگار و کارمند داشت. وقتی استان توآن های به دو استان تقسیم شد، برخی از همکاران ما، کسانی که اهل نین توآن بودند، به همراه برخی دیگر که داوطلب شدند، درخواست کردند که به کار در روزنامه نین توآن بازگردند.»

این در مورد تفکیک است، اما ادغام متفاوت است. این امر شامل مردم، به ویژه مقامات و کارمندان دولت می‌شود. به عنوان مثال، ادغام فعلی واحدهای اداری در سطح استان - دو یا سه استان که برای کار در یک مکان با انجام یک کار مشابه ادغام می‌شوند - ناگزیر منجر به تعدیل نیرو خواهد شد. با این حال، هنگامی که حمل و نقل بهبود یابد، علم و فناوری توسعه یابد و سیستم حقوقی کامل شود، ادغام و تجمیع استان‌ها برای پیشرفت کشور اجتناب‌ناپذیر می‌شود...

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-with-3-times-of-import-separation-of-provinces-nearest-129607.html