وزیر تران هونگ مین با تأکید بر اهمیت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون، از سرمایه‌گذار و پیمانکار خواست تا مصمم باشند که این پروژه را زودتر از موعد مقرر تکمیل کنند.
ویدئویی از وزیر که در حال نظارت بر ساخت بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون است.
تسریع پاکسازی تونل‌ها، ترویج ساخت بستر جاده‌ها
بعدازظهر ۱۶ ژانویه، وزیر حمل و نقل، تران هونگ مین، از محل ساخت پروژه بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون بازدید کرد.
وزیر تران هونگ مین از محل ساخت بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون بازدید کرد و دستور داد تا ساخت و ساز تسریع شود و پروژه زودتر از موعد مقرر به خط پایان برسد.
وزیر تران هونگ مین در مقابل دروازه شمالی تونل شماره ۲ از تلاش های سرمایه گذار، پیمانکار و همه کارگرانی که در دو سال گذشته بی وقفه کار کرده اند، قدردانی کرد.
وزیر با تأکید بر اهمیت این پروژه، از سرمایه‌گذار و پیمانکار خواست تا تلاش‌های بیشتری انجام دهند و بالاترین عزم را برای تکمیل بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون طبق دستورالعمل دولت و نخست وزیر نشان دهند و به تکمیل هدف ملی ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه کمک کنند.
وزیر همچنین با اشاره به مشکلات پیمانکار در روند ساخت پروژه در چند ماه گذشته به دلیل آب و هوای نامساعد، تأکید کرد: پیمانکار با انعطاف‌پذیری محل‌های ساخت و ساز را منتقل کرد، پروژه‌های پل و پلچک، به ویژه سیستم تونل‌ها از میان کوه‌ها را تقویت کرد.
وزیر از سرمایه‌گذار و پیمانکار درخواست کرد که با تمرکز حداکثری منابع انسانی و تجهیزات، پروژه را در «۳ شیفت، ۴ شیفت» احداث کنند و مصمم هستند که پروژه را زودتر از موعد مقرر به پایان برسانند. در کنار پیشرفت، لازم است به کیفیت نیز توجه شود.
پیمانکار با مساعد شدن هوا، روند ساخت بزرگراه کوانگ نگای - هوآی نون را تسریع می‌کند تا از اتمام پروژه پیش از موعد مقرر اطمینان حاصل شود.
در خصوص مشکل تملک زمین، وزیر از مسئولین محلی، از جمله کوانگ نگای، درخواست کرد تا بر حل کامل آن تمرکز کرده و زمین را به پیمانکار برای ساخت پروژه تحویل دهند تا پیشرفت پروژه تضمین شود.
برای مشکلاتی که در طول ساخت و ساز پیش می‌آید، سرمایه‌گذار و پیمانکار برای بحث و یافتن راه‌حل‌های مناسب برای جلوگیری از مشکلات کوچکی که مانع پیشرفت پروژه می‌شوند، ملاقات می‌کنند.
«هوای فعلی هنوز بارانی است، پیمانکاران باید در ساخت و ساز انعطاف‌پذیر باشند، اطلاعات آب و هوایی را با دقت بررسی کنند تا یک برنامه معقول داشته باشند. وقتی هوا صاف شد و خورشید گرم شد، باید ساخت جاده‌ها، آسفالت و بتن را تشدید کنیم و پرسنل را افزایش دهیم تا ساخت پل‌ها و پلچک‌ها را سرعت بخشیم.»
مشاورین نظارت، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران باید مرتباً اقدامات ساختمانی را برای تضمین کیفیت بررسی و تقویت کنند. مکان‌های کلیدی را شناسایی کرده و هنگام بهره‌برداری آنها را تعمیر کنید... تا ایمنی، کیفیت، معماری و زیبایی‌شناسی پروژه تضمین شود.» این دستور وزیر تران هونگ مین است.
وزیر همچنین خاطرنشان کرد که در طول فرآیند ساخت و ساز، به ویژه سیستم خاکریزی، باید کیفیت تضمین شود و اطمینان حاصل شود که هنگام بهره برداری، هیچ گونه رانش زمین ناشی از باران و سیل رخ نخواهد داد.
برای تونل شماره ۳، به طول ۳۲۰۰ متر، کار حفاری تونل اساساً پیشرفت خوبی داشته است. با این حال، فرآیند حفر تونل احتمالاً با زمین‌شناسی پیچیده‌ای روبرو خواهد بود، بنابراین باید راه‌حل‌هایی برای تضمین ایمنی انسان و حفاظت از اموال در طول فرآیند ساخت و ساز وجود داشته باشد.
کل پروژه باید اساساً تا اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل شود.
پیش از این، آقای نگو ترونگ نام، مدیر کل شرکت سهامی گروه دئو کا، در گزارش به وزیر، گفته بود که ۵۰ تیم اصلی ساختمانی همیشه در محل ساخت و ساز حضور دارند. از این تعداد، ۲۵ تیم راهسازی، ۱۸ تیم پل سازی و ۶ تیم تونل سازی با مجموع بیش از ۱۴۰۰ ماشین آلات و تجهیزات و نزدیک به ۴۰۰۰ کارمند به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته مشغول به کار هستند.
مدیر کل شرکت سهامی گروه دئو کا نگو ترونگ نام، پیشرفت پروژه را به وزیر گزارش می‌دهد.
آقای نام گفت که دو تونل از سه تونلی که از میان کوه عبور می‌کنند، اساساً تکمیل شده‌اند و در مرحله تکمیل بخش‌های فرعی هستند. برای تونل شماره ۳ که ۳۲۰۰ متر طول دارد، ۴۶۸۷/۶۴۰۰ متر برای هر دو تیوب حفاری شده است که به ۷۳ درصد رسیده است. پیمانکار در تلاش است تا ۳۰ آوریل تونل را پاکسازی کند.
علاوه بر این، تمام ۷۷ پل ساخته شده و نصب تیرآهن ۳۹ پل به پایان رسیده است و پیمانکاران در حال تکمیل عرشه پل و نرده‌ها هستند.
برای دسته خاکریز خاکی، به بیش از 75 درصد رسیده است. برخی از بخش‌های مسیر از طریق بسته XL1 با لایه آسفالت R25 به طول 1200 متر ساخته شده است و در حال آماده‌سازی برای ساخت یک لایه آسفالت آزمایشی C19 هستند... طرفین در حال ارزیابی هستند و در صورت مساعد بودن هوا، روسازی آسفالت را در مقیاس وسیع انجام خواهند داد.
مشخص است که پس از گذشت بیش از ۲ سال از ساخت و ساز، مجموع خروجی ساخت و ساز این پروژه به ۷۲۰۰ / ۱۳۳۴۳ میلیارد دانگ ویتنامی سرمایه ساخت و نصب رسیده است. پرداخت سرمایه ترتیب داده شده در سال ۲۰۲۴ به بیش از ۹۹٪ رسیده است.
با این حال، در مقایسه با برنامه، پیشرفت پروژه حدود ۷.۴ درصد عقب‌تر از برنامه است.
دلیل ارائه شده توسط سرمایه‌گذار این است که کار پاکسازی محل در مناطق کند است و ۱۰۰٪ مسیر اصلی تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ تحویل داده خواهد شد. معدن مصالح ساختمانی تحت سازوکار ویژه، تنها تا ۳۱ مه ۲۰۲۴ توسط مناطق تأیید خواهد شد که مطابق با نیازهای پروژه کافی باشد.
وزیر از پیمانکاران و سرمایه‌گذاران درخواست کرد که تمرکز بیشتری داشته باشند تا پروژه را تا پایان اکتبر ۲۰۲۵، پیش از برنامه تعیین‌شده توسط نخست‌وزیر، به‌طور اساسی تکمیل کنند.
علاوه بر این، آب و هوای منطقه مرکزی وارد فصل بارندگی و طوفان شده و از ماه اکتبر به طور مداوم باران می‌بارد و بر پیشرفت اجرا، به ویژه ساخت و ساز جاده، تأثیر می‌گذارد.
مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه شماره ۲، لی تانگ، گفت که برای اطمینان از پیشرفت پروژه و تکمیل آن قبل از برنامه، سرمایه‌گذار و پیمانکار مراحل ساخت و ساز، افزایش پرسنل، تجهیزات، امور مالی و افزایش مراحل ساخت و ساز را از نزدیک دنبال خواهند کرد.
آقای تانگ تأیید کرد: «مصالح، ایستگاه‌های اختلاط و تجهیزات آماده هستند. وقتی هوا گرم و آفتابی باشد، ساخت و ساز انبوه تسریع خواهد شد تا تکمیل پروژه طبق دستور نخست وزیر در مراسم آغاز مسابقه شبیه‌سازی ۵۰۰ روزه برای تکمیل بزرگراه شمال-جنوب تضمین شود.»
وزیر تران هونگ مین پس از گوش دادن به گزارش، تأکید کرد که این پروژه در سیستم بزرگراه شمال-جنوب در شرق بسیار مهم است، زیرا ارتباط بین بخش بزرگراهی که به بهره‌برداری رسیده و بخش در حال ساخت را برقرار می‌کند. بنابراین، آرزوی تکمیل زودهنگام پروژه برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب نه تنها در سطح دولت، بلکه آرزوی مردم نیز هست.
وزیر دستور داد: «حجم کار باقیمانده پروژه زیاد نیست و زمان فوری است، بنابراین پیمانکار باید تلاش بیشتری کند، ماشین‌آلات و پرسنل را افزایش دهد تا بر ساخت‌وساز تمرکز کند و اطمینان حاصل شود که پروژه اساساً تا پایان اکتبر ۲۰۲۵ تکمیل می‌شود. نخست وزیر درخواست کرد که تا پایان سال، ما باید تلاش‌های بیشتری برای فراتر رفتن از پیشرفت تعیین‌شده توسط نخست وزیر انجام دهیم.»
وزیر تران هونگ مین به مناسبت سال نو مار ۲۰۲۵ به کارگران و زحمتکشان هدایا و پول خوش شانسی اهدا کرد.
به همین مناسبت، وزیر تران هونگ مین به کارگران و پیمانکاران پروژه هدایایی اهدا کرد، آنها را تشویق و با آنها به اشتراک گذاشت. وزیر بهترین آرزوهای خود را برای سال نو به تک تک کارگران فرستاد و ابراز امیدواری کرد که همه بهاری جدید، آرام، گرم و ایمن داشته باشند. وزیر ابراز امیدواری کرد که کارگران و مهندسان همچنان به همراهی و مشارکت خود در تکمیل پروژه پیش از موعد مقرر ادامه دهند.
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)