برابوس AMG GT63S - یک هیولای ۱۰۰۰ اسب بخاری که تنها در ۲.۶ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.

شرکت تیونینگ مشهور برابوس رسماً برابوس ۱۰۰۰ را معرفی کرد، نسخه‌ای با عملکرد بالا که بر اساس مدل مرسدس-ای‌ام‌جی GT63S E Performance ساخته شده است.

شرکت تیونینگ مشهور برابوس رسماً از برابوس ۱۰۰۰، نسخه‌ای با عملکرد بالا بر اساس مدل مرسدس-ای‌ام‌جی GT63S E Performance، رونمایی کرد. با وجود نام ساده‌اش، عملکرد این کوپه هیبریدی مطابق انتظارات است.

موتور اصلی ۴.۰ لیتری توئین توربو V8 توسط برابوس به طور کامل ارتقا یافته است. به لطف افزایش قطر سیلندرها و نصب پیستون‌های فورج جدید، حجم سیلندر به بیش از ۴.۴ لیتر (۴۴۰۷ سی‌سی) افزایش یافته است، که این افزایش حجم به لطف میل‌لنگ آلومینیومی مونوبلاک است که کورس پیستون را ۱۰۰ میلی‌متر افزایش می‌دهد.

علاوه بر این، برابوس این موتورسیکلت را به یک توربوشارژر جدید و یک سیستم اگزوز از جنس فولاد ضد زنگ با عملکرد بالا و یک سوپاپ تنظیم صدای یکپارچه مجهز کرده است. سیستم مدیریت موتور نیز مجدداً کالیبره شده است و به موتور احتراق داخلی اجازه می‌دهد تا ۷۸۵ اسب بخار قدرت در ۵۹۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن متر در ۲۹۰۰ دور در دقیقه تولید کند.

با این حال، برای محافظت از قطعات سیستم انتقال قدرت، گشتاور به صورت الکترونیکی به 1050 نیوتن متر محدود شده است. این خودرو همچنان از گیربکس 9 سرعته اتوماتیک AMG Speedshift MCT 9G و سیستم چهار چرخ محرک AMG Performance 4Matic+ استفاده می کند.

در ترکیب با موتور الکتریکی اصلی (۲۰۱ اسب بخار، ۳۲۰ نیوتن متر)، کل خروجی سیستم دقیقاً به ۱۰۰۰ اسب بخار (۹۸۶ اسب بخار) و ۱۸۲۰ نیوتن متر گشتاور می‌رسد. با این حال، سیستم محافظت از پیشرانه همچنان فعال است و گشتاور قابل استفاده واقعی را به ۱۶۲۰ نیوتن متر کاهش می‌دهد.

نکته قابل توجه این است که این پیشرانه هیبریدی همچنان مطابق با استانداردهای آلایندگی یورو 6D ISC-FCM مورد نیاز در آلمان است. در مقایسه با نسخه استاندارد که در حال حاضر با 816 اسب بخار قدرت و 1420 نیوتن متر گشتاور قدرتمند است، برابوس 1000 یک گام رو به جلو قابل توجه است.

این خودرو قادر است تنها در ۲.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد (۰.۲ ثانیه سریع‌تر از مدل اصلی)، و سپس به حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، همانند نسخه استاندارد، دست یابد. علاوه بر این، تنها ۹.۵ ثانیه طول می‌کشد تا به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و ۲۳.۶ ثانیه طول می‌کشد تا از حالت سکون به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

برای اطمینان از پایداری در سرعت‌های بالا، برابوس آیرودینامیک را در تونل باد به دقت تنظیم کرده و مجموعه‌ای از قطعات بدنه فیبر کربنی مانند بال جلو با باله‌های کشیده، اسپلیترهای جانبی کوچک، تزئینات جلوپنجره، دیفیوزر عقب با لوله‌های اگزوز چهارگانه یکپارچه (قطر ۷۶ میلی‌متر) و یک بال عقب بزرگ را ایجاد کرده است. همه اینها را می‌توان به صورت نمایان یا به صورت اختیاری رنگ‌آمیزی کرد.

برابوس ۱۰۰۰ به رینگ‌های ۱۰ پره مونوبلاک Z با اندازه ۲۱ اینچ در جلو (لاستیک‌های ۳۰۵/۳۰) و ۲۲ اینچ در عقب (لاستیک‌های ۳۳۵/۲۵) مجهز شده است. سیستم تعلیق اسپرت که توسط برابوس با همکاری KW توسعه یافته، قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و امکان کاهش ارتفاع خودرو تا ۲۰ میلی‌متر را فراهم می‌کند.

فضای داخلی با چرم مشکی مرغوب با طرح الماسی که تا کف‌پوش‌ها و صندوق عقب امتداد یافته، روکش شده است. همچنین روکش سقف با مواد Dinamica پوشیده شده است.

جزئیات فیبر کربنی به طور گسترده در این خودرو به چشم می‌خورد، به همراه مجموعه‌ای از لوگوهای برجسته "77" - که اشاره‌ای به سال تأسیس برابوس (1977) است. طبیعتاً، مشتریان طیف گسترده‌ای از گزینه‌های شخصی‌سازی داخلی و خارجی را نیز در اختیار خواهند داشت.

ویدیو : معرفی برابوس AMG GT63S - هیولای ۱۰۰۰ اسب بخاری.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html