برابوس AMG GT63S - هیولای ۱۰۰۰ اسب بخاری، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تنها ۲.۶ ثانیه

شرکت تیونینگ معروف برابوس به تازگی رسماً برابوس ۱۰۰۰ را معرفی کرده است، نسخه‌ای با عملکرد بالا که بر اساس پلتفرم مرسدس-ای‌ام‌جی GT63S E Performance ساخته شده است.

شرکت تیونینگ معروف برابوس به تازگی رسماً برابوس ۱۰۰۰ را معرفی کرده است، نسخه‌ای با عملکرد بالا بر اساس مدل مرسدس-ای‌ام‌جی GT63S E Performance. اگرچه نام این خودرو خیلی پیچیده نیست، اما عملکرد این کوپه هیبریدی کاملاً مطابق انتظارات است.

موتور اصلی ۴.۰ لیتری توئین توربو V8 توسط برابوس به طور کامل ارتقا یافته است. به لطف افزایش قطر سیلندر و نصب پیستون‌های فورج جدید، حجم سیلندر به بیش از ۴.۴ لیتر (۴۴۰۷ سی‌سی) افزایش یافته است، که این افزایش حجم به لطف میل‌لنگ آلومینیومی یک تکه است که کورس پیستون را ۱۰۰ میلی‌متر افزایش می‌دهد.

علاوه بر این، برابوس یک توربوشارژر جدید و یک سیستم اگزوز از جنس فولاد ضد زنگ با عملکرد بالا و شیرهای کنترل صدای یکپارچه را نیز به این خودرو اضافه کرده است. سیستم مدیریت موتور نیز مجدداً کالیبره شده است که به موتور احتراق داخلی اجازه می‌دهد ۷۸۵ اسب بخار قدرت در ۵۹۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۲۵۰ نیوتن متر در ۲۹۰۰ دور در دقیقه تولید کند.

با این حال، برای محافظت از قطعات گیربکس، گشتاور به صورت الکترونیکی به 1050 نیوتن متر محدود شده است. این خودرو همچنان از گیربکس اتوماتیک 9 سرعته AMG Speedshift MCT 9G و سیستم چهار چرخ محرک AMG Performance 4Matic+ استفاده می‌کند.

در ترکیب با موتور الکتریکی استاندارد (۲۰۱ اسب بخار، ۳۲۰ نیوتن متر)، کل خروجی سیستم دقیقاً ۱۰۰۰ اسب بخار (۹۸۶ اسب بخار) و ۱۸۲۰ نیوتن متر گشتاور است. با این حال، محدودیت حفاظت از گیربکس همچنان فعال است و رقم گشتاور قابل استفاده واقعی را به ۱۶۲۰ نیوتن متر می‌رساند.

نکته قابل توجه این است که این پیشرانه هیبریدی همچنان مطابق با استانداردهای آلایندگی یورو 6D ISC-FCM که در آلمان وضع شده است، عمل می‌کند. در مقایسه با نسخه استاندارد قدرتمند فعلی با 816 اسب بخار قدرت و 1420 نیوتن متر گشتاور، برابوس 1000 یک گام رو به جلو محسوب می‌شود.

این خودرو می‌تواند تنها در ۲.۶ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد (۰.۲ ثانیه سریع‌تر از مدل اصلی)، و سپس به حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، معادل نسخه استاندارد، دست یابد. علاوه بر این، تنها ۹.۵ ثانیه طول می‌کشد تا از حالت سکون به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و ۲۳.۶ ثانیه طول می‌کشد تا از حالت سکون به سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

برای اطمینان از پایداری در سرعت‌های بالا، برابوس آیرودینامیک را در تونل باد به دقت تنظیم کرده و مجموعه‌ای از قطعات بدنه فیبر کربنی مانند اسپویلر جلو با باله‌های کشیده، اسپلیترهای جانبی کوچک، تزئینات جلوپنجره، دیفیوزر عقب با چهار لوله اگزوز با قطر ۷۶ میلی‌متر و بال عقب بزرگ را ساخته است. همه این قطعات را می‌توان به صورت نمایان یا رنگ‌آمیزی اختیاری تکمیل کرد.

برابوس ۱۰۰۰ به رینگ‌های ۱۰ پره مونوبلاک Z مجهز شده است که در محور جلو ۲۱ اینچ (لاستیک‌های ۳۰۵/۳۰) و در محور عقب ۲۲ اینچ (لاستیک‌های ۳۳۵/۲۵) اندازه دارند. سیستم تعلیق اسپرت که توسط برابوس با همکاری KW توسعه یافته، قابلیت تنظیم ارتفاع دارد و امکان کاهش ارتفاع شاسی تا ۲۰ میلی‌متر را فراهم می‌کند.

فضای داخلی با چرم مشکی مرغوب با طرح الماس تزئین شده است که تا کف‌پوش‌ها و محفظه بار امتداد یافته است. همچنین روکش سقف با رنگ Dinamica پوشیده شده است.

جزئیات کربنی به طور گسترده به همراه مجموعه‌ای از لوگوهای برجسته "77" - که یادآور سال تأسیس برند برابوس (1977) است - به چشم می‌خورند. البته، مشتریان گزینه‌های شخصی‌سازی داخلی و خارجی متنوعی نیز خواهند داشت.

ویدیو : معرفی برابوس AMG GT63S - هیولای ۱۰۰۰ اسب بخاری.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html