گامی رو به جلو برای هواپیماهای مسافربری مافوق صوت.

فایننشال تایمز در تاریخ ۳ فوریه گزارش داد که استارتاپ Boom (مستقر در دنور، کلرادو، ایالات متحده آمریکا) که در سال ۲۰۱۴ با حمایت چندین سرمایه‌گذار برجسته فناوری مانند سم آلتمن، مدیرعامل OpenAI، تأسیس شد، قصد دارد هواپیمای مسافربری مافوق صوت Overture را برای بهره‌برداری تا اوایل سال ۲۰۲۹ توسعه و تولید کند.

هواپیمای آزمایشی XB-1 شرکت بوم

پرواز تاریخی

برای دستیابی به این هدف، این شرکت XB-1، مدل قبلی Overture، را توسعه داده و آزمایش کرد. XB-1 از زمان اولین پرواز خود در مارس 2024، 12 پرواز آزمایشی را به پایان رسانده است، از جمله پرواز تاریخی در 28 ژانویه از پایگاه هوافضا و فضایی موهاوی (کالیفرنیا).

طبق گزارش اکسیوس ، ۱۲ دقیقه پس از برخاستن و رسیدن به ارتفاع ۱۰۶۶۸ متری بالای صحرای موهاوی، خلبان تریستان "ژپتو" براندنبورگ، رئیس خدمه پرواز آزمایشی بوم، هواپیما را به سرعت ۱۱۲۲ ماخ رساند، که ۱۰٪ سریع‌تر از سرعت صوت (۱۲۳۵ کیلومتر در ساعت) است. با این دستاورد اخیر، XB-1 به عنوان اولین هواپیمای مافوق صوت غیرنظامی ساخته شده توسط ایالات متحده و همچنین اولین هواپیمای توسعه یافته خصوصی در جهان که به سرعت مافوق صوت دست یافته است، تاریخ‌ساز می‌شود.

نمونه اولیه XB-1 تنها یک سوم اندازه هواپیمای واقعی Overture است. Boom در حال حاضر با Kratos Defense & Security Solutions (شرکتی که در طراحی توربین برای جنگنده‌های رادارگریز F-22 و F-35 کمک می‌کند) برای ساخت موتور اختصاصی خود برای Overture همکاری می‌کند. انتظار می‌رود هواپیمای Boom بتواند به سرعت ۱.۷ ماخ برسد که دو برابر سرعت سریع‌ترین هواپیمای غیرنظامی است که در حال حاضر توسط غول‌هایی مانند ایرباس یا بوئینگ تولید می‌شود.

نوید بازگشت هوانوردی تجاری مافوق صوت.

طبق گزارش CNN، تقریباً ۲۲ سال پیش، دوران هوانوردی تجاری مافوق صوت به طور غیرمنتظره‌ای با بازنشستگی کنکورد، محصول مشترک بریتانیا و فرانسه در سال ۲۰۰۳ به پایان رسید. کنکورد به عنوان تنها هواپیمای غیرنظامی مافوق صوت که تاکنون عملیاتی شده است، به حداکثر سرعت ۲.۰۲ ماخ، دو برابر سرعت صوت، رسید و بین ۹۲ تا ۱۲۰ مسافر را حمل می‌کرد. با این حال، دوران کنکورد پس از یک سقوط فاجعه‌بار هواپیما در فرانسه در ۲۵ ژوئیه ۲۰۰۰ که منجر به کشته شدن ۱۱۳ نفر شد، به پایان رسید.

برای مقایسه، هواپیمای Overture برای حمل ۶۴ تا ۸۰ مسافر طراحی شده است که از هواپیماهای تجاری معمولی کوچکتر است و هزینه هر واحد آن حدود ۲۰۰ میلیون دلار است. هواپیمای Boom با مواد جدیدی مانند فیبر کربن ساخته شده و از کنکورد از نظر مصرف سوخت کارآمدتر است. موتورها همچنین می‌توانند با سوخت پایدار هواپیمایی کار کنند و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش دهند.

علاوه بر این، سرعت ۱.۷ ماخ آن به هواپیما اجازه می‌دهد تا سفر از لندن (بریتانیا) به میامی (فلوریدا، ایالات متحده آمریکا) را در کمتر از ۵ ساعت انجام دهد، در حالی که پرواز از لس‌آنجلس (کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا) به هونولولو (هاوایی، ایالات متحده آمریکا) به ۳ ساعت کاهش می‌یابد. انتظار می‌رود هواپیمای Overture در بیش از ۶۰۰ مسیر در سراسر جهان به کار گرفته شود.

تا به امروز، بوم سفارش تقریباً ۱۳۰ هواپیما از خطوط هوایی مانند یونایتد ایرلاینز، امریکن ایرلاینز و ژاپن ایرلاینز دریافت کرده است. تخمین زده می‌شود که حجم بازار برای اورتور می‌تواند به بیش از ۱۰۰۰ دستگاه برسد.

رقابت نفس‌گیر برای هواپیماهای مسافربری مافوق صوت

طبق گزارش فایننشال تایمز ، بوم یکی از معدود بازیگران تجاری است که توانسته به حیات خود ادامه دهد. استارتاپ آمریکایی Aerion Supersonic، با وجود حمایت غول‌هایی مانند لاکهید مارتین و بوئینگ، در سال ۲۰۲۱ مجبور به تعطیلی شد. استارتاپ دیگری به نام Exosonic که در سال ۲۰۱۹ تأسیس شد، نوامبر گذشته از گردونه رقابت خارج شد. در همین حال، به لطف عملکرد چشمگیر خود، بوم نزدیک به ۶۰۰ میلیون دلار بودجه از سرمایه‌گذاران دریافت کرده است.

منبع: https://thanhnien.vn/buoc-tien-cho-may-bay-sieu-thanh-cho-khach-185250204214457714.htm