به‌روزرسانی BYD دلفین ۲۰۲۶: طراحی جدید، باتری بزرگ

نمونه اولیه BYD Dolphin 2026 با چراغ‌های جلوی باریک‌تر، باتری‌های Blade 2.0 و برد ادعایی بیش از ۵۲۰ کیلومتر طبق گفته CLTC ظاهر شده است. طبق گفته Car News China، انتظار می‌رود این خودرو در ژوئن-آگوست ۲۰۲۶ با بسیاری از قطعات شاسی و پیشرانه بهبود یافته عرضه شود.

طبق گزارش Car News China، شرکت BYD در حال نهایی کردن ارتقاء هاچ‌بک کوچک تمام برقی خود، دلفین، است. خودروی آزمایشی در چین با پوشش استتار پوشانده شده است، اما همچنان تغییرات مهمی در طراحی، شاسی و سیستم باتری آن دیده می‌شود. تمرکز بر روی باتری Blade 2.0 و قابلیت افزایش برد عملیاتی به بیش از ۵۲۰ کیلومتر در هر بار شارژ طبق چرخه CLTC در بالاترین پیکربندی است.

نکته قابل توجه این است که منابع محلی می‌گویند BYD ممکن است فناوری Cell-To-Body را در دلفین جدید به کار ببرد، ضمن اینکه سیستم تعلیق عقب را نیز ارتقا داده و طیف تنظیمات سیستم انتقال قدرت را گسترش دهد. بسیاری از موارد در حال حاضر در حالت گمانه‌زنی یا آزمایش هستند، بنابراین باید منتظر اعلام رسمی باشیم که انتظار می‌رود این خودرو حدود ژوئن تا آگوست 2026 عرضه شود.

بی وای دی دلفین ۲۰۲۶

زبان زیبایی‌شناسی اقیانوس، جزئیات آیرودینامیکی ساده

از نمای جلو، BYD Dolphin 2026 با چراغ‌های جلوی باریک‌تر و دریچه‌های هوای کوچک‌تر به نظر می‌رسد که حس مدرن‌تر و مرتب‌تری نسبت به نسخه فعلی ایجاد می‌کند. نمای عقب نیز کمی ویرایش شده تا با طراحی کلی مطابق با زبان زیبایی‌شناسی اقیانوسی این شرکت هماهنگ شود.

ابعاد اصلی بدون تغییر باقی مانده‌اند، از جمله طول x عرض x ارتفاع ۴۲۸۰ x ۱۷۷۰ x ۱۵۷۰ میلی‌متر، فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلی‌متر. این نشان می‌دهد که BYD به جای تغییر نسبت‌های بدنه، در جهت بهینه‌سازی آیرودینامیک و تشخیص چهره عمل می‌کند.

عکس BYD دلفین ۱

کابین مینیمالیستی، با تمرکز بر صفحات نمایش شناور و اتصال

فضای داخلی با استفاده از صندلی‌های دو رنگ و یک صفحه لمسی شناور، ساده‌تر توصیف شده است. سیستم سرگرمی DiLink 5.0 با تراشه Qualcomm 8295 از ویژگی‌های برجسته آن است که گفته می‌شود قابلیت پاسخ صوتی آن به 0.8 ثانیه می‌رسد (طبق منبع). این طرح‌بندی مطابق با روند بهینه‌سازی تجربه دیجیتال روی داشبورد و کاهش دکمه‌های فیزیکی است.

ویژگی‌های کمک راننده به سطح L2+ می‌رسند که هنوز کمک پیشرفته است، نه خودران؛ راننده باید کنترل را در دست داشته باشد و در همه شرایط آماده مداخله باشد.

شاسی و سیستم انتقال قدرت: پیشرفت‌های امیدوارکننده‌ی فراوان

گزارش‌ها حاکی از آن است که BYD Dolphin جدید می‌تواند سیستم تعلیق عقب ارتقا یافته‌ای داشته باشد که احتمالاً به یک سیستم چهار اتصالی یا حتی پنج اتصالی تغییر خواهد کرد. در صورت اتخاذ این تصمیم، این یک تغییر ارزشمند برای یک هاچ‌بک برقی جمع‌وجور خواهد بود که هدف آن ایجاد تعادل بین راحتی سواری و پایداری بدنه است.

از سوی دیگر، گفته می‌شود BYD یک آپشن دیفرانسیل عقب به همراه یک موتور الکتریکی قدرتمندتر اضافه خواهد کرد. بالاترین نسخه می‌تواند به لطف یک باتری با ظرفیت بیشتر، به برد عملیاتی بیش از ۵۲۰ کیلومتر در هر بار شارژ برسد، همانطور که توسط CLTC اعلام شده است. باتری Blade 2.0 همچنین بر مقاومت در برابر سرما تأکید دارد: می‌تواند ۸۲٪ از ظرفیت موجود را در دمای -۳۰ درجه سانتیگراد حفظ کند.

عکس BYD دلفین ۲

حفظ اندازه پلتفرم، گسترش پیکربندی

حفظ ابعاد یکسان و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلی‌متری نشان می‌دهد که BYD فضای پایه دلفین را تغییر نداده است. در عوض، این شرکت بر عملکرد و برد تمرکز دارد: می‌تواند یک صندوق عقب، برد عملیاتی بیشتر و گزینه دیفرانسیل عقب (طبق شایعات) اضافه کند. این تغییرات، در صورت پیاده‌سازی در نسخه تجاری، پایگاه مشتری را از نیازهای شهری به نیازهای بین استانی گسترش خواهد داد.

ایمنی و فناوری: L2+ در قلب ماجرا قرار دارد

انتظار می‌رود سیستم کمک راننده L2+ در ترکیب با زیرساخت نرم‌افزاری DiLink 5.0 همچنان مورد توجه باشد. در سطح L2+، خودرو به راننده کمک می‌کند، نه اینکه جایگزین او شود؛ راننده باید به طور فعال نظارت داشته باشد و در صورت لزوم مداخله کند. اطلاعات مربوط به گواهینامه‌های ایمنی مستقل (مثلاً NCAP) هنوز ذکر نشده است و منتظر اعلام آنها هنگام عرضه خودرو هستیم.

مشخصات کلیدی و نقاط عطف

دسته بندی	BYD دلفین فعلی (VN GLX 2024)	BYD دلفین ۲۰۲۶ (انتظار می‌رود)
ابعاد (میلی‌متر)	۴۲۸۰ در ۱۷۷۰ در ۱۵۷۰؛ فاصله بین دو محور ۲۷۰۰	ابعاد باقی مانده: ۴۲۸۰ در ۱۷۷۰ در ۱۵۷۰؛ فاصله بین دو محور: ۲۷۰۰
موتور	برقی، ۹۴ اسب بخار، ۱۸۰ نیوتن متر	قوی‌تر (گزارش شده)، جزئیات هنوز منتشر نشده است
سیستم درایو	منتشر نشده	دیفرانسیل عقب موجود است
سیستم تعلیق عقب	منتشر نشده	می‌تواند ۴ لینک یا ۵ لینک باشد
حداکثر برد عملیاتی	۴۰۵ کیلومتر با هر بار شارژ	بیش از 520 کیلومتر در شارژ (چرخه CLTC، نسخه پریمیوم)
باتری	منتشر نشده	تیغه ۲.۰؛ می‌تواند ۸۲٪ ظرفیت را در دمای ۳۰- درجه سانتیگراد حفظ کند
فضای داخلی/سیستم اطلاعات و سرگرمی	صفحه نمایش مرکزی؛ طبق پیکربندی VN	نمایشگر شناور؛ DiLink 5.0؛ تراشه Qualcomm 8295؛ پاسخ صوتی 0.8 ثانیه‌ای
زمان/قیمت	قیمت ۶۵۹ میلیون دونگ ویتنام (VN، GLX 2024)	عرضه پیش‌بینی‌شده ۶ تا ۸/۲۰۲۶؛ ۹۹۸۰۰ تا ۱۲۹۸۰۰ یوان (حدود ۱۴۰۰۰ تا ۱۸۲۰۰ دلار آمریکا)

قیمت‌گذاری، جایگاه‌یابی و زمینه بازار

در چین، BYD دلفین تنها در ماه سپتامبر (طبق گزارش Car News China) تعداد ۲۱,۸۸۸ دستگاه فروخته است که در بخش خودروهای برقی جمع و جور پیشرو است. انتظار می‌رود این ارتقاء بسته به پیکربندی، ۹۹۸۰۰ تا ۱۲۹۸۰۰ یوان، معادل حدود ۱۴۰۰۰ تا ۱۸۲۰۰ دلار آمریکا، هزینه داشته باشد. در ویتنام، دلفین از ژوئن ۲۰۲۴ با نسخه GLX با قیمت ۶۵۹ میلیون دونگ ویتنام عرضه خواهد شد؛ حداکثر برد اعلام شده ۴۰۵ کیلومتر در هر بار شارژ، قدرت ۹۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر.

بنابراین، نسخه ۲۰۲۶ به عنوان یک گام رو به جلو در برد عملیاتی و فناوری باتری قرار می‌گیرد، در حالی که انتخاب پیشرانه‌ها را گسترش می‌دهد (در صورت تجاری‌سازی به عنوان اطلاعات آزمایشی). تغییرات طراحی عمدتاً برای اصلاح هویت است که برای چرخه ارتقاء در اواسط عمر مناسب است.

عکس BYD دلفین ۳

نتیجه‌گیری: تمرکز ارتقا بر روی باتری و برد پیکربندی

BYD Dolphin 2026 با حرکت به سمت باتری‌های Blade 2.0 و سیستم انتقال قدرت/شاسی بهبود یافته، تلاشی برای بهبود راندمان نشان می‌دهد. در حالی که طراحی به اندازه کافی اصلاح شده است، تغییرات در پلتفرم و فناوری نویدبخش تفاوت بزرگی در برد و تطبیق‌پذیری است، به خصوص اگر گزینه‌های دیفرانسیل عقب و سیستم تعلیق عقب چند اتصالی به تولید برسند.

• مزایا: برد ادعا شده می‌تواند در نسخهٔ سطح بالا از ۵۲۰ کیلومتر (CLTC) فراتر رود؛ باتری Blade 2.0؛ شاسی و گیربکس ارتقا یافتهٔ فراوان؛ فضای داخلی مینیمالیستی با پلتفرم DiLink 5.0.
• محدودیت‌ها/نکاتی که باید روشن شوند: اکثر مشخصات هنوز منتشر نشده‌اند؛ بسیاری از اطلاعات حدس و گمان هستند؛ کمک رانندگی L2+ خودران نیست؛ تاریخ انتشار هنوز تأیید نشده است.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/byd-dolphin-2026-ban-nang-cap-thiet-ke-moi-pin-lon-10308586.html