طبق گزارش Car News China، شرکت BYD در حال نهایی کردن ارتقاء هاچبک کامپکت تمام الکتریکی خود، دلفین، است. خودروهای آزمایشی در چین به شدت استتار شدهاند، اما همچنان تغییرات قابل توجهی در طراحی، شاسی و سیستم باتری نشان میدهند. تمرکز بر روی باتری Blade 2.0 و پتانسیل افزایش برد رانندگی به بیش از ۵۲۰ کیلومتر در هر بار شارژ با استفاده از چرخه CLTC در بالاترین پیکربندی است.
نکته قابل توجه این است که منابع محلی اعلام کردهاند که BYD ممکن است فناوری Cell-To-Body را در دلفین جدید به کار ببرد، ضمن اینکه سیستم تعلیق عقب را نیز ارتقا داده و گزینههای سیستم انتقال قدرت را گسترش دهد. بسیاری از این جزئیات در حال حاضر در مرحله گمانهزنی یا آزمایش هستند، بنابراین باید منتظر اعلامیههای رسمی باشیم که انتظار میرود این خودرو بین ژوئن و آگوست 2026 عرضه شود.
زبان طراحی Ocean Aesthetics، جزئیات آیرودینامیکی ساده.
از نمای جلو، بی وای دی دلفین ۲۰۲۶ دارای چراغهای جلوی باریکتر و ورودیهای هوای کوچکتر است که در مقایسه با مدل فعلی، حس تمیزتر و مدرنتری به آن میدهد. قسمت عقب نیز به طور ظریفی بازطراحی شده تا با زبان طراحی Ocean Aesthetics این برند هماهنگ شود.
ابعاد اصلی بدون تغییر باقی ماندهاند، به ترتیب طول x عرض x ارتفاع ۴۲۸۰ x ۱۷۷۰ x ۱۵۷۰ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتر. این نشان میدهد که BYD به جای تغییر نسبتهای بدنه، با تمرکز بر بهینهسازی آیرودینامیک و شناخت برند به این ارتقاء نزدیک شده است.
طراحی کابین مینیمالیستی، با تمرکز بر صفحات نمایش شناور و اتصال.
فضای داخلی سادهتر توصیف شده است، با صندلیهای دو رنگ و یک صفحه لمسی شناور. نکته برجسته، سیستم اطلاعات سرگرمی DiLink 5.0 با تراشه Qualcomm 8295 است که طبق گفته منابع، زمان پاسخ صوتی آن 0.8 ثانیه گزارش شده است. این طرح با روند بهینهسازی تجربه دیجیتال روی داشبورد و به حداقل رساندن دکمههای فیزیکی همسو است.
ویژگیهای کمک راننده در سطح L2+ هستند، به این معنی که آنها هنوز کمک پیشرفته هستند، نه رانندگی خودکار؛ راننده باید کنترل را حفظ کند و در همه شرایط آماده مداخله باشد.
شاسی و سیستم انتقال قدرت: پیشرفتهای امیدوارکنندهی فراوان.
گزارشها حاکی از آن است که BYD Dolphin جدید ممکن است دارای سیستم تعلیق عقب ارتقا یافته، به احتمال زیاد یک سیستم ۴ یا حتی ۵ اتصالی باشد. در صورت اجرا، این یک تغییر ارزشمند برای یک هاچبک برقی جمع و جور خواهد بود که هدف آن ایجاد تعادل بین راحتی سواری و پایداری بدنه است.
از سوی دیگر، انتظار میرود BYD یک گزینه دیفرانسیل عقب به همراه یک موتور الکتریکی قدرتمندتر را اضافه کند. طبق گفته CLTC، نسخه برتر میتواند به لطف یک باتری بزرگتر، با هر بار شارژ بیش از ۵۲۰ کیلومتر را طی کند. باتری Blade 2.0 همچنین به دلیل مقاومت در برابر هوای سرد برجسته است: میتواند ۸۲٪ از ظرفیت قابل استفاده خود را در دمای -۳۰ درجه سانتیگراد حفظ کند.
اندازه پلتفرم را حفظ کنید، پیکربندی را گسترش دهید.
حفظ ابعاد یکسان و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ میلیمتری نشان میدهد که BYD فضای داخلی پایه دلفین را تغییر نداده است. در عوض، این شرکت بر روی کارایی و قابلیت استفاده تمرکز دارد: احتمالاً اضافه کردن صندوق عقب، برد رانندگی بیشتر و گزینه دیفرانسیل عقب (طبق شایعات). این تغییرات، در صورت اعمال در نسخه تجاری، پایگاه مشتری را از رانندگی شهری به رانندگی بین شهری گسترش میدهد.
ایمنی و فناوری: L2+ در قلب آن قرار دارد.
انتظار میرود سیستم کمک راننده L2+ همچنان در کانون توجه باقی بماند و در کنار زیرساخت نرمافزاری DiLink 5.0 کار کند. در سطح L2+، خودرو کمک ارائه میدهد، نه اینکه جایگزین راننده شود؛ راننده باید به طور فعال نظارت داشته باشد و در صورت لزوم مداخله کند. اطلاعات مربوط به گواهینامههای ایمنی مستقل (مثلاً NCAP) هنوز منتشر نشده است و پس از عرضه خودرو اعلام خواهد شد.
مشخصات کلیدی و نقاط عطف
| دسته بندی | BYD دلفین فعلی (VN GLX 2024) | BYD دلفین ۲۰۲۶ (انتظار میرود) |
|---|---|---|
| اندازه (میلیمتر) | ۴۲۸۰ در ۱۷۷۰ در ۱۵۷۰؛ فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ | ابعاد بدون تغییر و همان ۴۲۸۰ در ۱۷۷۰ در ۱۵۷۰ و فاصله بین دو محور ۲۷۰۰ باقی مانده است. |
| موتور | برقی، ۹۴ اسب بخار، ۱۸۰ نیوتن متر | قویتر (طبق گزارشها)، جزئیات هنوز منتشر نشده است. |
| سیستم انتقال قدرت | منتشر نشود. | امکان رانندگی با چرخهای عقب وجود دارد. |
| سیستم تعلیق عقب | منتشر نشود. | میتواند ۴ لینک یا ۵ لینک باشد |
| حداکثر برد عملیاتی | ۴۰۵ کیلومتر با هر بار شارژ | بیش از 520 کیلومتر در هر شارژ (چرخه CLTC، نسخه پریمیوم) |
| باتری | منتشر نشود. | Blade 2.0 میتواند ۸۲٪ ظرفیت را در دمای -۳۰ درجه سانتیگراد حفظ کند. |
| فضای داخلی/سیستم اطلاعات و سرگرمی | صفحه نمایش مرکزی؛ طبق پیکربندی ویتنامی. | نمایشگر شناور؛ DiLink 5.0؛ تراشه Qualcomm 8295؛ پاسخ صوتی 0.8 ثانیهای. |
| زمان/قیمت | قیمت: ۶۵۹ میلیون دونگ ویتنام (ویتنام، GLX 2024) | عرضه پیشبینیشده ۶ تا ۸/۲۰۲۶؛ ۹۹۸۰۰ تا ۱۲۹۸۰۰ یوان (تقریباً ۱۴۰۰۰ تا ۱۸۲۰۰ دلار آمریکا) |
قیمتگذاری، جایگاهیابی و زمینه بازار
در چین، BYD دلفین تنها در ماه سپتامبر (طبق گزارش Car News China) به فروش ۲۱,۸۸۸ دستگاه دست یافت و در بخش خودروهای برقی جمع و جور پیشرو بود. انتظار میرود نسخه ارتقا یافته بسته به پیکربندی، قیمتی بین ۹۹۸۰۰ تا ۱۲۹۸۰۰ یوان، معادل تقریباً ۱۴۰۰۰ تا ۱۸۲۰۰ دلار آمریکا، داشته باشد. در ویتنام، دلفین در ژوئن ۲۰۲۴ با یک نسخه GLX با قیمت ۶۵۹ میلیون دونگ ویتنامی عرضه شد. حداکثر برد ادعا شده ۴۰۵ کیلومتر در هر بار شارژ، با ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۰ نیوتن متر گشتاور است.
بنابراین، مدل ۲۰۲۶ به عنوان یک پیشرفت در برد مسافتی و فناوری باتری قرار میگیرد، در حالی که گزینههای سیستم انتقال قدرت را نیز گسترش میدهد (اگر همانطور که اطلاعات آزمایش نشان میدهد، تجاریسازی شود). تغییرات طراحی عمدتاً بر اصلاح هویت بصری، مطابق با چرخه ارتقاء در اواسط عمر، متمرکز است.
نتیجهگیری: ارتقاها باید روی عمر باتری و برد پیکربندی متمرکز باشند.
BYD Dolphin مدل 2026 با تغییر به باتری Blade 2.0 و ارتقای سیستم انتقال قدرت/شاسی، تمرکز خود را بر بهبود راندمان نشان میدهد. در حالی که طراحی به طور نامحسوسی اصلاح شده است، تغییرات در پلتفرم و فناوری نویدبخش تفاوت آشکار در برد و تطبیقپذیری است، به خصوص اگر گزینههای دیفرانسیل عقب و سیستم تعلیق عقب چند اتصالی در نسخه تولیدی موجود باشند.
- مزایا: برد ادعا شده میتواند در تیپهای بالاتر از ۵۲۰ کیلومتر (CLTC) فراتر رود؛ باتری Blade 2.0؛ بسیاری از قطعات شاسی و سیستم انتقال قدرت ارتقا یافتهاند؛ فضای داخلی مینیمالیستی با پلتفرم DiLink 5.0.
- محدودیتها/نکات برای شفافسازی: اکثر مشخصات منتشر نشدهاند؛ بسیاری از اطلاعات حدس و گمان هستند؛ کمک راننده L2+ رانندگی خودکار نیست؛ تاریخ عرضه هنوز در انتظار تأیید است.
منبع: https://baonghean.vn/byd-dolphin-2026-ban-nang-cap-thiet-design-moi-pin-lon-10308586.html
![[عکس] دبیرکل و رئیس جمهور تو لام، ریاست جلسهای با کمیته مرکزی سازماندهی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780482764658_a1-bnd-4741-3342-jpg.webp)
![[عکس] اولین جلسه چهاردهمین کنگره اتحادیههای کارگری ویتنام](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780465947883_ndo_br_img-3852-jpg.webp)
![[عکس] دبیر کمیته حزبی مجلس ملی و رئیس مجلس ملی، ریاست جلسه کمیته دائمی و کمیته اجرایی کمیته حزبی مجلس ملی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780480353201_ndo_br_bnd-2585-jpg.webp)
![[ویدئو] غروب خورشید در تالاب لپ آن - جایی که خورشید بر فراز تورهای ماهیگیری غروب میکند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
نظر (0)