کا نا: از یک روستای ماهیگیری فقیر به شهری ساحلی به لطف زیرساخت‌ها و پروژه‌های تریلیون دلاری

(CLO) کا نا، خان هوا در حال رشد است و پتانسیل تبدیل شدن به یک حلقه مهم در مسیر دریایی جهانی را دارد و واجد شرایط ورود به مدار یک شهر بندری نسل جدید است.

از یک روستای ماهیگیری فقیر به روستایی پررونق به لطف زیرساخت‌ها و پروژه‌های تریلیون دلاری

در جهان ، شهرهای ساحلی معروفی مانند روتردام در هلند، شنژن، شانگهای در چین یا سنگاپور کم نیستند... نقطه مشترک این شهرها، داشتن بنادر دریایی بزرگ است که در نتیجه مراکز لجستیک بین‌المللی را تشکیل می‌دهند.

در ویتنام، برخی از شهرهای ساحلی معروف مانند دا نانگ و های فونگ همچنان یکی از موتورهای رشد اقتصاد ویتنام هستند. علاوه بر این، برخی دیگر از شهرهای ساحلی مانند کا نا (خان هوا) در حال رشد هستند و پتانسیل تبدیل شدن به یک حلقه مهم در مسیر دریایی جهانی را دارند و واجد شرایط ورود به مدار یک شهر بندری نسل جدید هستند.

آقای بویی ون دوآن، مدیر موسسه تحقیقات املاک و مستغلات ویتنام. عکس: TR.

در واقع، حدود یک دهه پیش، کا نا هنوز یک روستای ماهیگیری ساحلی بود. با این حال، امروزه، این منطقه از زیرساخت‌ها و برنامه‌ریزی به شدت بهره می‌برد. به لطف این، این منطقه تعدادی از "عقاب‌ها" را برای لانه‌سازی جذب کرده است.

در سمینار «املاک و مستغلات رو به دریا در کا نا، مناطق شهری فراساحلی با بنادر تجاری بین‌المللی» که بعد از ظهر ۲۱ نوامبر برگزار شد، آقای بویی ون دوآن، مدیر موسسه تحقیقات املاک و مستغلات ویتنام، گفت: کا نا ۳ مزیت برجسته دارد.

اول دریا است. این سرزمین با خط ساحلی زیبا با آب آبی زلال هم‌مرز است که قبلاً در نین توآن و اکنون در جنوب خان هوا واقع شده است و از اقتصاد دریایی و گردشگری در خان هوا بهره‌مند می‌شود، در حالی که همچنان محیط بکر خود را حفظ می‌کند.

دومین مزیت برنامه‌ریزی «سرزمین سفید» است. Ca Na دارای یک صندوق زمین بزرگ و پاک بدون همپوشانی است که امکان توسعه یک منطقه شهری مدرن، زیست‌محیطی و هوشمند را فراهم می‌کند و صنعت، خدمات دریایی، مراکز لجستیک و انرژی پاک را با هم ترکیب می‌کند.

سوم، مزیت زیرساخت است. زیرساخت‌های Ca Na همزمان با بزرگراه ملی 1A در حال سرمایه‌گذاری است، در آینده یک راه‌آهن پرسرعت، مسیری که به بزرگراه شمال-جنوب متصل می‌شود، به ویژه با مسیر دریایی بین‌المللی... که "رگ‌های خونی" متصل‌کننده منطقه هستند، وجود خواهد داشت.

آقای دوآن گفت: «من فکر می‌کنم با توجه به اینکه منطقه بندری با کاربری مختلط اکنون در فاز ۱ است و فاز ۲ نیز به زودی اجرا خواهد شد، چشم‌انداز بندری Ca Na به سطوح بین‌المللی، نه فقط داخلی، خواهد رسید.»

برخی از مشاغل به دنبال فرصت‌های سرمایه‌گذاری در Ca Na هستند. عکس: RT.

با مشاهده پتانسیل Ca Na، برخی از مشاغل به دنبال فرصت‌های سرمایه‌گذاری در این منطقه بوده‌اند. آقای کیو آنه توآن، نایب رئیس هیئت مدیره و مدیر کل ACT Holdings، اظهار داشت: برداشت اولیه هنگام تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاری در این زمین هنوز کاملاً عجیب است، چرا که حدود ۳۲۰۰۰ نفر از ساکنان آن با ۵۰۰ قایق ماهیگیری در ماهیگیری مشغول به کار هستند.

با این حال، هر چه بیشتر تحقیق کرد، بیشتر متوجه شد که منطقه جنوبی خان هوا پتانسیل بالایی دارد. اولین مورد، بندر دریایی عمیق، یکی از مهمترین بنادر دریایی کشور بود. مورد بعدی، بزرگراهی بود که ارتفاعات مرکزی را مستقیماً به بندر کا نا متصل می‌کرد و این بزرگراه در حال ساخت بود و ۱۳ کیلومتر آخر آن در حال تکمیل بود و نویدبخش فرصت‌های توسعه اقتصادی قوی برای منطقه بود.

دومین پتانسیل، مجتمع برق LNG با ظرفیت ۱۵۰۰ مگاوات است که با سرمایه‌گذاری کل ۵۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در حال حاضر خواستار سرمایه‌گذاران استراتژیک است.

سومین مورد، یک پارک صنعتی پیشرفته با سرمایه کل نزدیک به ۳۹۰۰ میلیارد دونگ است که انتظار می‌رود از سال ۲۰۲۸ فعالیت خود را آغاز کند و بر بسیاری از زمینه‌های پیشرفته، از جمله صنعت نیمه‌هادی، تمرکز دارد و به نیروی کار بسیار ماهر و تیمی از متخصصان با کیفیت نیاز دارد.

آقای توآن گفت: «این سه عامل، نیروهای محرکه مهم پشت تصمیم ACT Holdings برای سرمایه‌گذاری در Ca Na هستند.»

پس از ادغام استان‌ها، کا نا مانند یک "ببر بالدار" است.

در همین حال، آقای نگوین ون دین، رئیس انجمن دلالان املاک ویتنام (VARS)، گفت: پس از ادغام، استان خان هوا از مزیت بزرگی برخوردار است و ارزش دریایی را از شمال ون فونگ به جنوب، که همان نین توآن قدیمی است، گسترش می‌دهد.

پیش از این، خان هوا مرکز اقتصادی کلیدی منطقه جنوب مرکزی بود، در حالی که نین توان بالاترین نرخ رشد اقتصادی را در منطقه داشت. ادغام این دو استان به دو برابر شدن این مزیت کمک می‌کند و خان ​​هوا جنوبی را به یک قطب رشد جدید تبدیل می‌کند.

آقای نگوین ون دین، رئیس انجمن دلالان املاک ویتنام. عکس: ST.

به گفته وی، با وجود نرخ رشد سریع، نین توان استانی با مشکلات فراوان و شرایط طبیعی سخت محسوب می‌شود. با این حال، این سختی طبیعت است که فرصت‌هایی را برای این منطقه ایجاد کرده است، یعنی خورشید و باد. این منابع برای بهره‌برداری از انرژی پاک هستند.

آقای دین گفت: «مشکل، تعیین استراتژی‌ها و اهدافی برای بهره‌برداری از سرمایه‌گذاری و تبدیل مزایای منطقه‌ای به محرک‌های رشد است.»

به گفته دکتر نگوین ون دین، با ارزیابی چشم‌اندازهای رشد، Ca Na سه محرک اصلی توسعه را به هم پیوند می‌دهد.

اولین مورد، انگیزه کلان اقتصادی است. نین توآن قبل از ادغام در گروه رشد اقتصادی بالا قرار داشت و با برنامه توسعه اقتصادی ۲۰۲۴ به ۸.۷۴ درصد رسید و در بین ۱۰ منطقه برتر جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی قرار گرفت و جهت‌گیری آن توسعه صنایع پاک، فناوری پیشرفته، انرژی و لجستیک بود.

دومین مورد، انگیزه زیرساختی است. کا نا در حال حاضر مالک فرودگاه دومنظوره تان سون، بزرگراه کائو لام-وین هائو است که به قطب‌های رشد مانند نها ترانگ، شهر هوشی مین و بندر عمومی کا نا متصل می‌شود.

سوم، نیروی محرکه ناشی از پتانسیل صنعت - انرژی - لجستیک است. انتظار می‌رود بندر بین‌المللی ترونگ نام کا نا به یک بندر بین‌المللی فوق سنگین تبدیل شود، پارک صنعتی کا نا در کنار مجموعه‌ای از پروژه‌های انرژی در مقیاس بزرگ مانند نیروگاه‌های گازی، نیروگاه‌های هسته‌ای و ... در بین ۳ بندر برتر جذب سرمایه‌گذاری در خان هوا قرار دارد.

آقای دین تأکید کرد: «این محرک‌ها باعث توسعه اقتصادی و تجارت منطقه‌ای، جذب جریان‌های سرمایه‌گذاری بزرگ، ایجاد شغل و در عین حال جذب متخصصان، مهندسان و کارگران فنی برای زندگی در منطقه خوشه صنعتی-بندری خواهند شد.»

منبع: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-kho-khan-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html