جفت‌گیری دسته‌جمعی کروکودیل‌ها به دلیل پرواز هلیکوپترها در ارتفاع پایین

استرالیا ارتعاشات و سر و صدای ناشی از پرواز هلیکوپترها بر فراز مزارع کروکودیل می‌تواند با سیگنال‌های تولید مثل اشتباه گرفته شود.

کروکودیل آب شور (Crocodylus porosus). عکس: Slowmotiongli/Shutterstock — کروکودیل آب شور ( *Crocodylus porosus* ). عکس: *Slowmotiongli/Shutterstock*

به گزارش لایو ساینس در ۱۰ اکتبر، جفت‌گیری دسته‌جمعی و گسترده‌ای از کروکودیل‌های آب شور به دلیل یک "مظنون" بعید - یک هلیکوپتر چینوک - رخ داده است. به گفته پرورش‌دهندگان مزرعه کروکودیل کورانا در کوئینزلند استرالیا - که محل زندگی بیش از ۳۰۰۰ کروکودیل است - آنها پس از پرواز هلیکوپتر و جفت‌گیری "دیوانه‌وار" هیجان‌زده شدند.

به گفته جان لور، مالک مزرعه، خلبانان از مزرعه کورانا به عنوان یک نقطه عطف برای تغییر مسیر در میانه پرواز استفاده می‌کنند. یکی از خلبانان اخیراً در ارتفاع بسیار پایین پرواز کرد تا سرنشینان بتوانند از کروکودیل‌ها عکس بگیرند.

لِوِر گفت: «همه‌ی نرهای بزرگ بلند می‌شوند، غرش می‌کنند و به آسمان اشاره می‌کنند تا غرش کنند. و بعد از اینکه هلیکوپتر می‌رود، دیوانه‌وار جفت‌گیری می‌کنند. چیزی در مورد امواج صوتی وجود دارد که واقعاً آنها را هیجان‌زده می‌کند.»

مارک اوشی، متخصص خزندگان از دانشگاه ولورهمپتون (بریتانیا)، می‌گوید دلایل زیادی برای این امر وجود دارد که یکی از آنها می‌تواند این باشد که هلیکوپترها بسیاری از علائم هشدار دهنده طوفان قریب الوقوع را تقلید می‌کنند.

باران‌های شدید برای بسیاری از گونه‌های تمساح به عنوان یک محرک جنسی عمل می‌کنند. در همین حال، به نظر می‌رسد تمساح‌های آب شور ( Crocodylus porosus ) جفت‌گیری خود را طوری زمان‌بندی می‌کنند که جوجه‌هایشان پس از باران‌های شدید در آب‌های سیلاب غرق نشوند. آنها در طول طوفان جفت‌گیری می‌کنند تا احتمال بیرون آمدن جوجه‌هایشان از تخم در شرایط ملایم‌تر بیشتر باشد.

اوشی می‌گوید: «معمولاً جفت‌گیری یک فعالیت فصلی است زیرا تمساح‌ها می‌خواهند بهترین زمان را برای تخم‌گذاری خود در لانه یا لانه پیدا کنند.» آب و هوای گرم و مرطوب اغلب باعث رفتارهای جفت‌گیری می‌شود. اکتبر زمان مناسبی برای جفت‌گیری تمساح‌ها در شمال استرالیا، جایی که مزرعه تمساح کورانا واقع شده است، است. اما هلیکوپترهای کم ارتفاع می‌توانند هنگام نزدیک شدن رعد و برق سیگنال‌های مشابهی ایجاد کنند.

کروکودیل‌ها اندام‌های چندحسی به نام اندام‌های حسی پوششی (ISO) دارند که تغییراتی مانند حرکت آب، فشار اتمسفر و صداهای با فرکانس بسیار پایین را تشخیص می‌دهند. اوشی گفت: «من تصور می‌کنم که جریان رو به پایین از یک هلیکوپتر بزرگ و سنگین، تغییر فشاری ایجاد می‌کند که ISOهای روی پوست کروکودیل آن را تشخیص می‌دهند. افت فشار اتمسفر ناشی از جریان رو به پایین مشابه تغییر فشار ناشی از طوفان خواهد بود.»

یک هلیکوپتر شینوک جریان هوای رو به پایین ایجاد می‌کند. عکس: جوریس ون بوون/شاتر استوک — یک هلیکوپتر شینوک جریان هوای رو به پایین ایجاد می‌کند. عکس: *جوریس ون بوون/شاتر استوک*

توضیح دیگر این است که هلیکوپترهای شینوک می‌توانند فروصوت تولید کنند - صداهایی با فرکانس بسیار پایین که برای گوش انسان نامرئی هستند. ISO می‌تواند چنین ارتعاشاتی را دریافت کند. اوشی توضیح می‌دهد: «هلیکوپترهای شینوک می‌توانند صدای شروع رعد و برق را بازتولید کنند.»

اوشی گفت چنین ارتعاشاتی نقش بزرگی در ارتباطات تمساح‌ها ایفا می‌کنند. صدای پره‌های روتور قدرتمند هلیکوپتر می‌تواند صداهای تمساح‌های نر رقیب را تقلید کند، مانند غرش‌های آرامی که هنگام جستجوی جفت ایجاد می‌کنند یا کوبیدن فک‌هایشان به آب - که یک رفتار جفت‌یابی و حفظ قلمرو است.

با این حال، اوشی مطمئن نیست که هلیکوپتر شینوک تنها عاملی باشد که باعث جفت‌گیری دسته‌جمعی تمساح‌ها می‌شود. تمساح‌ها ممکن است از قبل نشانه‌های ظریفی را که نشان‌دهنده شروع فصل جفت‌گیری است (مانند تغییرات دما) دریافت کرده باشند و تحت تأثیر هواپیماهای بزرگ قرار گرفته باشند.

پنجشنبه تائو (طبق گفته Live Science )

لینک منبع