دوربین‌های دستی و آگاهی عمومی

در کمتر از شش ماه، مقامات بر اساس ویدیوهایی که کاربران جاده ارائه کرده بودند، برای سه نفر برگه جریمه تخلفات رانندگی صادر کردند. این نشان می‌دهد که نظارت بر رفتار دیگران هنگام مشارکت در ترافیک به تدریج در حال تبدیل شدن به یک عادت است. همچنین این هشداری است که همه باید هنگام رانندگی بسیار هوشیارتر باشند، نه تنها برای اطمینان از ایمنی خود، بلکه برای ایمنی دیگران.

حدود پنج سال پیش، فرهنگ ترافیکی مردم هنوز در مراحل ابتدایی خود بود. در آن زمان، راهکارهای نظارت بر رفتار در جاده تقریباً وجود نداشت و تنها به مشاهده بصری پلیس راهنمایی و رانندگی هنگام گشت زنی متکی بود.

بعدها، وقتی سیستم‌های نظارت تصویری در جاده‌ها نصب شدند، رفتار ترافیکی ابزار دیگری برای نظارت پیدا کرد. آگاهی عمومی، به ویژه هنگام عبور از بخش‌هایی از جاده که مجهز به دوربین هستند، به طور قابل توجهی بهبود یافت. با این حال، منابع استان محدود است و سیستم دوربین نمی‌تواند هر تقاطعی را پوشش دهد. بنابراین، مشکل رانندگانی که برای جلوگیری از تخلفات رانندگی از دوربین‌ها استفاده نمی‌کنند، همچنان ادامه دارد، یا رانندگان فقط در بخش‌هایی که دوربین دارند، آگاهی نشان می‌دهند، در حالی که رانندگی بی‌ملاحظه، عبور از چراغ قرمز و عبور از ترافیک در مناطقی که دوربین ندارند، ادامه دارد.

با این حال، با توسعه سریع فناوری و نفوذ رسانه‌های اجتماعی، هر کاربر جاده به یک دوربین سیار یا به قول عامیانه، یک دوربین «انسانی» تبدیل شده است. نکته قابل توجه این است که این دوربین‌های «انسانی» همچنین می‌توانند رانندگانی را که بی‌احتیاط رانندگی می‌کنند، منحرف می‌شوند یا از چراغ قرمز عبور می‌کنند، مجبور به امضای اخطارهای جریمه اداری کنند، درست مانند دوربین‌های ترافیکی خودکار که توسط مقامات استفاده می‌شوند.

نظارت شهروندان بر انجام مسئولیت‌های مدنی و رعایت قانون توسط یکدیگر نیز گامی جدید در ایجاد جامعه‌ای عادلانه و شفاف است. در اوایل آوریل 2025، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی استان کوانگ تری، سه نوجوان در منطقه هونگ هوا را به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی هنگام موتورسواری جریمه کرد. این سه نفر نه توسط گشت‌های پلیس راهنمایی و رانندگی شناسایی شده بودند و نه توسط دوربین‌ها ضبط شده بودند. این جریمه‌ها از یک کلیپ ویدیویی ضبط شده توسط یک راننده خودرو در بزرگراه ملی 9 گرفته شده بود.

راننده خودرو سپس این کلیپ را در فیسبوک منتشر کرد. بر اساس تصاویر موجود در کلیپ، پلیس راهنمایی و رانندگی بلافاصله اطلاعات پلاک خودرو را بازیابی و افراد درگیر را برای بازجویی احضار کرد. سه نوجوان که در این کلیپ نتوانستند هویت خود را انکار کنند، تخلفات خود را پذیرفتند و برگه جریمه را با جریمه‌ای بالغ بر بیش از یک میلیون دونگ به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی و حمل سرنشینانی که هنگام شرکت در ترافیک کلاه ایمنی بر سر نداشتند، امضا کردند.

اخیراً، حادثه‌ای باعث خشم عمومی گسترده شد، زمانی که گروهی متشکل از سه مرد جوان سوار بر موتورسیکلت، یک تاکسی Green SM را در خیابان Dai Co Viet (بخش دونگ لونگ، شهر دونگ ها) مسدود کردند. یکی از این سه مرد بارها راننده تاکسی را تهدید کرد و با استفاده از کلاه ایمنی و صندل به وسیله نقلیه آسیب رساند. این اقدامات که هم قوانین راهنمایی و رانندگی و هم مقررات نظم عمومی را نقض می‌کرد، توسط خود راننده تاکسی با استفاده از تلفن همراهش ضبط شد. سپس این کلیپ در رسانه‌های اجتماعی منتشر شد. تنها یک روز بعد، سه مرد جوان پرخاشگر برای بازجویی به کلانتری احضار شدند.

علاوه بر جریمه ۵۰۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر نفر به دلیل عدم استفاده از کلاه ایمنی هنگام موتورسواری، رهبر این گروه از مردان جوان نیز به دلیل توهین و تحریک دیگران ۲.۵ میلیون دونگ ویتنامی جریمه شد. علاوه بر این، بر اساس تصاویر این ویدئو در رسانه‌های اجتماعی، پلیس تشخیص داد که موتورسیکلت مورد استفاده این گروه دارای پلاک جعلی است. این تخلف منجر به جریمه ۵ میلیون دونگ ویتنامی شد. مجموع جریمه برای تمام اقدامات این گروه نزدیک به ۹ میلیون دونگ ویتنامی است.

فناوری و رسانه‌های اجتماعی نه برای نظارت بر جامعه، بلکه برای خدمت به توسعه آن ایجاد شده‌اند. با این حال، فناوری در مدیریت اجتماعی، از جمله مدیریت ترافیک، نیز نقش دارد. استفاده شهروندان از فناوری و رسانه‌های اجتماعی برای حمایت از دولت در نظم بخشیدن به فعالیت‌های اجتماعی، نشانه مثبتی است. این امر به افزایش آگاهی عمومی هنگام مشارکت در ترافیک کمک می‌کند. در جامعه پیشرفته امروزی، فقط پلیس راهنمایی و رانندگی یا دوربین‌ها نیستند که تخلفات رانندگی را رصد می‌کنند؛ هر عملی در جاده توسط شهروندان رصد می‌شود. بنابراین، هر شهروند باید با هر فشار پدال گاز، هر چراغ راهنما یا هر حرکت قبل از چراغ قرمز، خود را رصد کند.

ایمنی اولین و مهمترین استاندارد هنگام مشارکت در ترافیک است. ایمنی نه تنها از نظارت، بلکه از خودآگاهی هر فرد نیز ناشی می‌شود. با توجه به زیرساخت‌های ضعیف و ناکافی حمل و نقل در استان ما، خودسازی آگاهی ترافیکی توسط هر فرد بسیار مهم و ضروری است.

تین فونگ

منبع: https://baoquangtri.vn/camera-chay-bang-com-va-y-thuc-cua-nguoi-dan-192876.htm