جاده DT615B نیاز به بهسازی دارد.

مسیر فعلی DT615B دارای مقطع عرضی مختلط با اندازه‌های مختلف، از کوچک تا بسیار کوچک است. باران‌های شدید و سیل اخیر به شدت به جاده آسیب رسانده و باعث جاری شدن سیل طولانی مدت و اختلال در ترافیک شده است.

پل Khe Gió در کمون Phước Trà به دلیل سیل به شدت آسیب دیده است. عکس: CÔNG TÚ

مسائل ایمنی ترافیک

جاده DT615B که در کمون فوک ترا واقع شده است، با طول بیش از ۹ کیلومتر، تردد ساکنان را از طریق چندین منطقه مسکونی، مناطق تولید کشاورزی و جنگلداری و مناطق کشت گیاهان دارویی تسهیل می‌کند. آقای هوانگ ون هونگ، رئیس کمیته مردمی کمون فوک ترا، گفت که این جاده که از قبل هم باریک بود، اکنون به دلیل استانداردهای فنی پایین، به ویژه تأثیر سیل که با ترک خوردن بستر و سطوح جاده، وضعیت را بدتر کرده است، به شدت تخریب شده است.

آقای هوانگ ون هونگ گفت: «هر وقت باران شدید می‌بارد، این جاده به دلیل وجود مناطق پست و پل‌های فراوان که آب سیل به راحتی از آنها عبور می‌کند، غیرقابل عبور می‌شود. اخیراً، نیروگاه برق آبی سونگ تران ۲ آب سیل را آزاد کرد و ساکنان روستای ها سون را برای چند روز منزوی کرد.»

آب‌های سیلاب اغلب از گذرگاه رودخانه تام عبور می‌کنند. عکس: CONG TU

به گفته آقای ترین کوانگ وین، مدیر شرکت سهامی مشاوره سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز تان تین (واحد مسئول مدیریت و نگهداری منظم مسیر DT615B)، این جاده در مجموع ۳۷.۷۳۷ کیلومتر طول دارد و از میان بخش های لان نگوک، فوک ترا و هیپ دوک عبور می‌کند.

این جاده به دلیل اثرات باران و سیل، بخش‌های زیادی به شدت آسیب دیده است. در بسیاری از نقاط، باران طولانی مدت باعث سیل و بسته شدن جاده می‌شود، مانند گذرگاه سونگ توم (کیلومتر ۱۵+۸۰۰، بخش لان نگوک). سیل بزرگ اخیر باعث شد آب با جریان زیاد و سریع، هر دو طرف گذرگاه را فرسایش دهد و سطح بتنی گذرگاه سونگ توم را در بسیاری از نقاط بشوید و از بین ببرد.

سیل عمیقی که باعث فرسایش و خسارت شد، در منطقه پل خه گیو (در کیلومتر ۲۴+۷۳۰، بخش فوک ترا) و گذرگاه با کو (در کیلومتر ۳۴+۴۰۰، بخش هایپ دوک) نیز رخ داد.

به گفته آقای هوانگ ون هونگ، ساکنان روستاهای ها سون و گیا کائو در کمون سابق فوک گیا (که قبلاً منطقه هیپ دوک بود) که می‌خواهند به مرکز فعلی کمون فوک ترا سفر کنند، باید از کمون هیپ دوک عبور کنند. با این حال، بخشی از جاده که از کمون هیپ دوک می‌گذرد نیز به شدت تخریب شده و برای ترافیک ناامن است.

بازسازی جامع مورد نیاز است.

طبق اعلام اداره ساخت و ساز شهر دانانگ ، مسیر DT615B ترکیبی از جاده‌های روستایی سابق، جاده‌های کمون (DX) و جاده‌های منطقه‌ای (DH) مربوط به مناطق قدیمی تین فوک و هیپ دوک است.

این جاده نقش حیاتی در گردش کالا، رفت و آمد به مدرسه، محل کار و تولید دارد. به دلیل تأثیر سیل و باران‌های شدید، بستر و سطح جاده، آبگذرها و پل‌های موجود در طول مسیر دچار رانش زمین و فرسایش جدی شده‌اند که بر ایمنی ترافیک تأثیر گذاشته و سفر را برای مردم دشوار کرده است.

کف و سطح جاده استانی DT615B به شدت تخریب شده است. عکس: CONG TU

با توجه به شرایط فوق، در تاریخ ۱۰ دسامبر، نگوین ها نام، مدیر اداره ساخت و ساز، درخواست شماره ۱۰۵۱۳ را به رئیس کمیته مردمی شهر دانانگ برای بررسی و صدور دستور ساخت اضطراری برای پروژه تعمیر و مرمت جاده DT615B که در اثر طوفان شماره ۱۲ و باران‌های شدید پس از آن آسیب دیده بود، امضا کرد.

هدف از این ساخت و ساز، تعمیر و بازسازی سریع جاده آسیب دیده DT615B برای رفع سریع اختلالات ترافیکی و کاهش عواقب طوفان و سیل و همچنین برقراری مجدد سریع ترافیک در بخش های Lãnh Ngọc، Phước Trà و Hiệp Đức است.

یکی از مقامات وزارت ساخت و ساز اظهار داشت که در جریان بازرسی‌ها با گروه کاری آژانس‌های تابعه، رهبران بخش‌ها که جاده از آنها عبور می‌کند، تمایل خود را برای کمیته مردمی شهر دانانگ جهت توجه به تخصیص منابع برای نوسازی جامع جاده استانی ۶۱۵B ابراز کردند.

مقامات محلی، بسته به شرایط و نقش خود، حداکثر حمایت را در طول فرآیند اجرا ارائه خواهند داد، زیرا جاده یک «شریان حیاتی» است که توسعه اجتماعی-اقتصادی را ارتقا می‌دهد، امنیت و دفاع ملی را تضمین می‌کند و در خدمت عملیات نجات و امدادرسانی است.

سیل ناشی از باران شدید، ترافیک جاده استانی DT615B را مختل کرده است. عکس: CONG TU.

آقای لو هوانگ آن، رئیس کمیته مردمی کمون هیپ دوک، تأیید کرد که این منطقه متعهد به حمایت از کار پاکسازی زمین برای منطقه آسیب‌دیده هنگام اجرای تعمیر و مرمت تونل زیرزمینی با کوی، در محدوده اشغالی تعریف شده در اسناد طراحی پروژه مصوب مرجع ذیصلاح است.

در استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی برای دوره 2025-2030، مناطق محلی رشد دو رقمی را هدف قرار داده‌اند و یکی از عناصر اصلی موفقیت، تکیه بر شریان‌های حمل و نقل حیاتی است. با این حال، جاده DT615B بخش‌های زیادی دارد که عمدتاً باریک، با بسترهای تخریب‌شده و اغلب توسط سیل قطع می‌شوند و این امر مانع جذب سرمایه‌گذاری و خفه کردن رشد اقتصادی خواهد شد. بنابراین، آرمان‌های مردم و مسئولان در بخش‌هایی که جاده از آنها عبور می‌کند، باید فوراً مورد توجه قرار گیرد و به طور کافی توسط شهر مورد توجه قرار گیرد.

منبع: https://baodanang.vn/can-cai-tao-tuyen-dt615b-3314908.html