بزرگراه شمال-جنوب از طریق کوانگ تری و هاتین پذیرای حجم زیادی از ترافیک است.

در 20 آگوست، بزرگراه‌های بونگ - وان نین، وان نین - کام لو (استان کوانگ تری) و بزرگراه بونگ - وونگ آنگ (کوانگ تری، ها تین) با انتقال وسایل نقلیه رانندگان مسافت طولانی از بزرگراه ملی 1A به بزرگراه شمال - جنوب، پذیرای تعداد زیادی وسیله نقلیه شدند.

طبق سوابق، در این مسیر جدید، پس از یک روز از افتتاح، هزاران خودرو از انواع مختلف در حال تردد بودند.

بسیاری از کامیون‌های بزرگ در بزرگراه ون نین - کام لو تردد می‌کنند.

به طور کلی، رانندگان از باز بودن بزرگراه هیجان‌زده بودند. آقای چو لو ها (راننده کامیون یخچال‌دار، پلاک 77H-53xxx) گفت که رانندگان می‌دانستند که بزرگراه از کام لو به وونگ آنگ باز است، بنابراین این مسیر را برای صرفه‌جویی در زمان انتخاب کردند. با این حال، از آنجا که این یک مسیر جدید بود، رانندگان با یکدیگر تماس می‌گرفتند و اطلاعات مربوط به مسیر را با یکدیگر به اشتراک می‌گذاشتند، مثلاً وقتی به انتهای بخش بونگ - وونگ آنگ می‌رسیدند، باید از تونل دئو بوت به پایین می‌پیچیدند و از کنارگذر کی آنه عبور می‌کردند، زیرا پل شماره 1 در مسیر هنوز در دست تعمیر بود، سپس به بزرگراه به سمت شمال برمی‌گشتند.

بسیاری از کامیون‌های کانتینری نیز بزرگراه جدید را برای تردد انتخاب می‌کنند.

پس از یک روز فعالیت، بسیاری از رانندگان اظهار داشتند که مسیر جدید راحت است، هیچ منطقه مسکونی ندارد و طبق مقررات برای تحویل زودهنگام کالاها عمل می‌کند. راننده تران ون ( هیو ) به اشتراک گذاشت: «بزرگراه خلوت است، هیچ تقاطعی وجود ندارد، بنابراین امن است.»

وسایل نقلیه از جنوب به شمال، بخش ون نین - بونگ در حال حرکت هستند

با این حال، مشکل فعلی این است که در مسیر تقریباً ۱۷۰ کیلومتری از کام لو تا وونگ آنگ، هیچ استراحتگاهی وجود ندارد. تران ون، راننده، گفت: «ما باید در نوار اضطراری توقف کنیم زیرا رانندگی در مسافت‌های طولانی بدون توقف بسیار خطرناک است. امیدوارم به زودی یک استراحتگاه ساخته شود تا رانندگان بتوانند جایی برای استراحت داشته باشند.»

همچنین خودروهای سواری در مسیر جدید مشغول به کار بوده‌اند.

سه پروژه بزرگراه شمال-جنوب که به تازگی تکمیل شده‌اند، در مجموع نزدیک به ۱۷۰ کیلومتر طول دارند و سرمایه سرمایه‌گذاری آنها بیش از ۳۱,۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. این پروژه‌ها شامل مسیر وونگ آنگ -بانگ با طول بیش از ۵۵ کیلومتر (سرمایه سرمایه‌گذاری ۱۲,۵۴۰ میلیارد دونگ ویتنام)، بخش بونگ-وان نین با طول نزدیک به ۴۹ کیلومتر (سرمایه سرمایه‌گذاری ۹,۳۶۱ میلیارد دونگ ویتنام) و بخش وان نین-کام لو با طول ۶۵.۵ کیلومتر (سرمایه سرمایه‌گذاری ۹,۹۲۰ میلیارد دونگ ویتنام) می‌شوند.

سه بخش تقریباً ۱۷۰ کیلومتری در حال حاضر هیچ توقفگاهی ندارند.

راه‌اندازی این بزرگراه‌ها نه تنها زمان سفر شمال-جنوب را کوتاه می‌کند، بلکه توسعه اجتماعی -اقتصادی را در منطقه مرکزی نیز ارتقا می‌دهد. با این حال، برای بهره‌برداری مؤثر از آنها، لازم است که فوراً توقفگاه‌هایی طبق برنامه‌ریزی ساخته شود و به رانندگان کمک کند تا مکانی برای غذا خوردن، استراحت و بازیابی سلامت خود داشته باشند و از این طریق ایمنی ترافیک در این مسیر جدید تضمین شود.

مین فونگ

منبع: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html