بزرگراه شمال-جنوب که از استان‌های کوانگ تری و هاتین می‌گذرد، حجم زیادی از ترافیک را تجربه می‌کند.

در تاریخ 20 آگوست، بخش‌های بونگ - وان نین و وان نین - کام لو از این بزرگراه (استان کوانگ تری) و بخش بونگ - وونگ آنگ (استان‌های کوانگ تری و ها تین) شاهد حجم زیادی از ترافیک بودند، زیرا رانندگان مسافت طولانی وسایل نقلیه خود را از بزرگراه ملی 1A به بزرگراه شمال-جنوب منتقل کردند.

طبق گزارش‌ها، هزاران وسیله نقلیه از انواع مختلف، تنها یک روز پس از افتتاح این مسیر جدید، در آن تردد کرده‌اند.

کامیون‌های بزرگ زیادی در بزرگراه ون نین - کام لو در حال تردد هستند.

در مجموع، رانندگان از جریان روان ترافیک در بزرگراه راضی بودند. آقای چو لو ها (راننده کامیون یخچال‌دار، پلاک 77H-53xxx) گفت که رانندگان متوجه شدند که بزرگراه از کام لو به وونگ آنگ اکنون باز است، بنابراین این مسیر را برای صرفه‌جویی در زمان انتخاب کردند. با این حال، از آنجا که این یک مسیر جدید است، رانندگان با یکدیگر ارتباط برقرار می‌کنند و اطلاعات مربوط به مسیر را با یکدیگر به اشتراک می‌گذارند. به عنوان مثال، در انتهای بخش بونگ - وونگ آنگ، آنها باید از تونل دئو بوت خارج شوند و از کنارگذر کی آنه عبور کنند، زیرا پل شماره 1 در این مسیر هنوز در دست تعمیر است، قبل از اینکه دوباره به بزرگراه به سمت شمال بپیچند.

بسیاری از کامیون‌های کانتینری نیز بزرگراه جدید را برای تردد انتخاب می‌کنند.

پس از یک روز فعالیت، بسیاری از رانندگان مسیر جدید را راحت، بدون مناطق مسکونی و امکان تحویل زودهنگام کالا در صورت رعایت مقررات ارزیابی کردند. تران ون ( هوئه )، راننده‌ی مشترک، گفت: «بزرگراه خلوت است و هیچ جاده‌ی متقاطعی ندارد، بنابراین امن است.»

وسایل نقلیه‌ای که در مسیر جنوب به شمال در بخش وان نین - بونگ در حال حرکت هستند.

با این حال، یک نقص عمده، نبود استراحتگاه در امتداد تقریباً ۱۷۰ کیلومتری از کام لو تا وونگ آنگ است. تران ون، راننده، گفت: «ما مجبوریم موقتاً در استراحتگاه اضطراری توقف کنیم زیرا رانندگی در مسافت‌های طولانی بدون استراحت بسیار خطرناک است. امیدواریم به زودی استراحتگاه‌هایی ساخته شود تا رانندگان جایی برای استراحت داشته باشند.»

اتوبوس‌های مسافربری نیز اکنون از مسیر جدید استفاده می‌کنند.

سه پروژه جزئی از بزرگراه شمال-جنوب که از استان‌های ها تین و کوانگ تری عبور می‌کنند، به تازگی تکمیل شده‌اند که در مجموع نزدیک به ۱۷۰ کیلومتر طول و با سرمایه‌گذاری بیش از ۳۱۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی انجام شده‌اند. این پروژه‌ها شامل بخش وونگ آنگ-بانگ، به طول بیش از ۵۵ کیلومتر (با سرمایه‌گذاری ۱۲۵۴۰ میلیارد دانگ ویتنامی)، بخش بونگ-وان نین، به طول نزدیک به ۴۹ کیلومتر (با سرمایه‌گذاری ۹۳۶۱ میلیارد دانگ ویتنامی) و بخش وان نین-کام لو، به طول ۶۵.۵ کیلومتر (با سرمایه‌گذاری ۹۹۲۰ میلیارد دانگ ویتنامی) می‌شوند.

سه بخش از مسیر، که در مجموع تقریباً ۱۷۰ کیلومتر است، در حال حاضر فاقد استراحتگاه هستند.

افتتاح این بزرگراه‌ها نه تنها زمان سفر بین ویتنام شمالی و جنوبی را کوتاه می‌کند، بلکه توسعه اجتماعی -اقتصادی را در ویتنام مرکزی نیز ارتقا می‌دهد. با این حال، برای اطمینان از عملکرد مؤثر، لازم است که فوراً توقفگاه‌هایی طبق برنامه ساخته شود و مکان‌هایی برای غذا خوردن، استراحت و تجدید قوا در اختیار رانندگان قرار گیرد و از این طریق ایمنی ترافیک در این مسیر جدید تضمین شود.

مین فونگ

منبع: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html