مشخص نیست که دقیقاً چه زمانی تخلفات سرعت غیرمجاز تا این حد رایج شده است. تشخیص وسایل نقلیه حامل مسافر یا بار که از حد مجاز سرعت تجاوز میکنند، آسان است. طبیعتاً تخلفات منجر به جریمه از سوی مقامات میشود. علاوه بر این، مجازات تخلفات رانندگی به طور کلی و تخلفات سرعت غیرمجاز به طور خاص، به طور فزایندهای شدیدتر و سختگیرانهتر میشود. با این حال، چرا تخلفات سرعت غیرمجاز کاهش نمییابد، بلکه در واقع افزایش مییابد؟
به عنوان مثال، وزارت حمل و نقل شهر دانانگ اخیراً آمار نگرانکنندهای را بر اساس دادههای استخراجشده از دستگاههای ردیابی خودرو در وسایل نقلیه تجاری منتشر کرده است. تنها در آوریل ۲۰۲۳، شهر دانانگ ۵۷ وسیله نقلیه در "لیست سیاه" به دلیل تخلفات سرعت غیرمجاز داشت. نکته قابل توجه این است که یک وسیله نقلیه در یک ماه ۱۴۹ بار از حد مجاز سرعت عبور کرده است. وسایل نقلیه باقیمانده تخلفات کمتری داشتند که از ۶ تا تقریباً ۱۴۰ بار متغیر بود. این ارقام از دستگاههای ردیابی خودرو که در طول فعالیت وسایل نقلیه نصب شده بودند، استخراج شده است.
به محض وقوع تخلف، راننده طبق مقررات به شدت مجازات خواهد شد و جریمهای معادل چند ماه حقوق دریافت خواهد کرد. علاوه بر این، پس از چنین تخلفات سرعت غیرمجازی، راننده از رانندگی تعلیق میشود، به این معنی که برای مدت معینی بیکار میشود. پس چرا رانندگان هنوز هم این قوانین را نادیده میگیرند و نقض میکنند؟
در واقع، این داستان جدیدی نیست، در واقع، کاملاً قدیمی است، و سالهاست که در جلسات و کنفرانسهای ایمنی ترافیک در سراسر کشور، نه فقط در دانانگ، به آن اشاره و اشاره شده است. و دلیل آن همچنان یکسان است: رانندگان اتوبوس دائماً با فشار زمانی مواجه هستند. طبق مقررات فعلی در ایستگاههای اتوبوس، صرف نظر از اینکه وسیله نقلیه مسافر کافی داشته باشد یا نه، باید سر وقت حرکت کند. با این حال، یک وضعیت نسبتاً رایج این است که اتوبوسها با تعداد بسیار کمی مسافر حرکت میکنند، بنابراین پس از خروج از ایستگاه، رانندگان باید در جاده دور بزنند تا مسافران بیشتری را سوار کنند. این باعث میشود وسایل نقلیه زمان زیادی را از دست بدهند. برای جبران این زمان و رسیدن به موقع به ایستگاه برای پیاده کردن مسافران، رانندگان باید در جادههای خالی سرعت بگیرند، صرف نظر از خطر برای مسافران، سایر کاربران جاده و حتی تخلفات سرعت.
در همین حال، رانندگان کامیون مجبورند برای افزایش سفرها و درآمد خود، با حداکثر سرعت ممکن رانندگی کنند. اینها خطاهای ذهنی هستند که به عنوان یک مشکل مزمن در بین رانندگان در نظر گرفته میشوند. با این حال، بسیاری از رانندگان به دلیل ناکافی بودن زیرساختهای حمل و نقل فعلی، ناخواسته قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض میکنند. علائم راهنمایی و رانندگی توسط درختان، سایتهای ساختمانی یا حتی زمین خوردن یا آسیب دیدن، مبهم شدهاند. رانندگان هنگام رانندگی در شب، در هوای مه آلود یا بارانی، فقط میتوانند سرعت خود را بر اساس تجربه کنترل کنند. در حالی که مشاغل و انجمنهای حمل و نقل نگرانیهای خود را در مورد این وضعیت ابراز کردهاند، بسیاری از تلاشها برای رسیدگی به آن همچنان ناکافی است.
صرف نظر از شرایط، رانندگان باید از قوانین راهنمایی و رانندگی، به ویژه محدودیتهای سرعت، پیروی کنند. این امر نه تنها پیشنیازی برای تضمین ایمنی و نظم ترافیک، بلکه برای حفاظت از جان و مال همه است. بنابراین، برای مقابله با این مشکل مزمن، رانندگان، صاحبان وسایل نقلیه و مشاغل ابتدا باید آگاهی خود را در مورد رعایت قانون راهنمایی و رانندگی افزایش دهند. تخلفات به شدت مجازات خواهند شد، از جمله تعلیق گواهینامه و لغو مجوز کسب و کار.
علاوه بر این، ضروری است که مقامات مربوطه سیستم تابلوهای فعلی را بررسی کنند، تابلوهای آسیبدیده را به سرعت تعمیر کنند و از دید واضح برای رانندگان اطمینان حاصل کنند. علاوه بر این، برای اتوبوسهای مسیر ثابت، صدور مجوزهای تجاری باید بر اساس تقاضای واقعی باشد و از عرضه بیش از حد که منجر به حرکت اتوبوسها بدون مسافر میشود، جلوگیری شود. همزمان، سیستم حمل و نقل عمومی باید بهبود یابد تا مسافران را به طور مؤثر به ترمینالهای اتوبوس و نقاط سوار شدن منتقل کند و از سوار شدن مسافران به اتوبوسها در طول مسیر به جای ترمینالها جلوگیری شود.
به طور خاص، به طور منظم نصب و عملکرد دستگاههای ردیابی خودرو را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که این دستگاهها همیشه در شرایط کاری خوبی هستند و اطلاعات کاملی را در طول عملیات راننده ارائه میدهند؛ نصب دوربینهای راهنمایی و رانندگی در جادهها را برای جلوگیری از تخلفات تقویت کنید و تصاویر کاملی از وسایل نقلیه و رانندگان متخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی را برای اعمال مجازات توسط مقامات ذیربط ارائه دهید.
تنها با تشخیص صحیح علت اصلی میتوانیم برای مشکل فعلی سرعت غیرمجاز، نسخه درمانی تجویز کنیم. تکیه صرف بر استخراج دادهها و نظارت پلیس راهنمایی و رانندگی، ریشهکن کردن کامل این مسئله دیرینه را بسیار دشوار خواهد کرد.
بوی تان
لینک منبع







نظر (0)