در حال حاضر، استان هوابین در حال اجرای پنج پروژه کلیدی حمل و نقل تحت نظارت مستقیم کمیته حزب استانی، به همراه بسیاری از پروژههای مهم حمل و نقل دیگر است. انتظار میرود این پروژهها نه تنها فواصل جغرافیایی را کوتاه کنند، بلکه فضای توسعه اجتماعی -اقتصادی را نیز گسترش دهند. کمیته مردمی استان از سرمایهگذاران درخواست کرده است که با مقامات محلی همکاری نزدیکی داشته باشند و بر حل موانع از مراحل ترخیص زمین و سرمایهگذاری گرفته تا ساخت و ساز، با بالاترین عزم برای دستیابی و پیشی گرفتن از مهلتهای تعیین شده، تمرکز کنند.
واحد ساختمانی در حال متمرکز کردن نیروی انسانی و ماشینآلات بر روی پروژه ساخت جادهای است که بزرگراه ملی ۶ را به سوئی هوا، تان لاک متصل میکند.
پنج پروژه زیرساختی کلیدی در حال حاضر در استان در حال انجام است: بزرگراه Hoa Binh - Moc Chau (بخش Km19+000 - Km53+000 در استان Hoa Binh)؛ جاده ارتباطی منطقهای Hoa Binh - هانوی و بزرگراه Son La (Hoa Binh - Moc Chau)؛ جادهای که شهر Luong Son را به Xuan Mai، هانوی متصل میکند؛ جادهای که خیابان Tran Hung Dao را به بخش Dan Chu متصل میکند و به بزرگراه ملی 6 متصل میشود؛ و پروژه توسعه جاده Hoa Lac - Hoa Binh. ساخت چهار پروژه از پنج پروژه آغاز شده و در حال حاضر در حال انجام است، در حالی که پروژه توسعه جاده Hoa Lac - Hoa Binh در حال آمادهسازی برای شروع است.
طبق اعلام هیئت مدیریت پروژههای استانی برای سرمایهگذاری و ساختوساز کارهای حملونقل، برای پروژههایی که در حال ساخت هستند، سرمایهگذاران از نزدیک با پیمانکاران همکاری میکنند تا مشکلات و موانع را فوراً برطرف کرده و پیشرفت ساختوساز را تسریع کنند.
پروژه بزرگراه Hoa Binh - Moc Chau (از 19+000 کیلومتر تا 53+000 کیلومتر) که در سپتامبر 2024 آغاز شد، در مجموع 9997 میلیارد دونگ ویتنامی سرمایهگذاری داشته است. در حال حاضر، 2672 میلیارد دونگ ویتنامی پرداخت شده است که بیش از 26٪ از کل سرمایه را تشکیل میدهد. واحد ساختمانی، بسته XL-01 را با 9 تیم ساختمانی که در حال کار بر روی زیرسازی جاده، آبگذرهای جعبهای، زیرگذرها و نصب کارخانه مخلوط بتن هستند، اجرا کرده است. بسته XL-02 دارای 5 تیم ساختمانی است که به طور همزمان بر روی جاده خدماتی، آمادهسازی محل، زیرگذر شماره 2 و حفاری زیرسازی جاده اصلی کار میکنند. بسته XL-03 در حال حاضر در حال اجرای اقلام کمکی برای ساخت پل Hoa Son بر روی رودخانه Da است. علاوه بر این، سرمایهگذار به سرعت در حال تکمیل مراحل مناقصه برای بسته XL-04 است.
فاز اول پروژه اتصال استراتژیک منطقهای هوابین - هانوی - سون لا، سرمایهگذاری کلی بالغ بر ۴۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنام دارد. پس از گذشت بیش از دو سال از تاریخ شروع (فوریه ۲۰۲۳)، ارزش کل ساخت و ساز به ۴۵۱/۱۶۶۶ میلیارد دونگ ویتنام، معادل ۲۷.۰۵٪، رسیده است. در حال حاضر، کمیته مردمی شهر هوابین و مناطق کیم بوی و لونگ سون تقریباً ۷۸٪ از زمین (۲۵.۱۶/۳۲ کیلومتر مربع) را تحویل دادهاند.
پروژه اتصال خیابان تران هونگ دائو به بخش دن چو، که به بزرگراه ملی ۶ متصل میشود، ۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایهگذاری دارد. بیشتر اجزای پل (چام استریم، روگذر از روی جاده برنامهریزیشده) تکمیل شدهاند و ساخت بستر جاده و آبگذرهای زهکشی ادامه دارد. با این حال، جابجایی زیرساخت برق ۰.۴ کیلوولت به دلیل تأخیر در واگذاری زمین قابل اجرا نیست و بر برنامه همگامسازی تأثیر میگذارد. تا پایان ماه مه ۲۰۲۵، تنها ۱۱.۸ میلیارد دانگ ویتنام برای این پروژه پرداخت شده است، در حالی که برنامه سالانه ۲۹۴ میلیارد دانگ ویتنام بود که نشان دهنده نرخ بسیار پایین پرداخت است.
به همین ترتیب، پروژه جاده ارتباطی لونگ سون - شوان مای نیز دارای بخشهای ناتمام و نرخ پرداخت پایین است. تا به امروز، برخی از پلها (شمارههای ۲، ۳، ۵ و بخشی از پل شماره ۴) در این مسیر تکمیل شدهاند و بستر جاده در بخشهایی در حال ساخت است. با این حال، پیشرفت کل مسیر تحت تأثیر کارهای طولانی پاکسازی زمین، مشکلات در تأیید مالکیت زمین و جمعیت در کمون هوآ سون و شهر لونگ سون قرار دارد. جابجایی تیرهای برق ۱۱۰ کیلوولت در ۱۰ از ۱۱ مکان تکمیل شده است، اما منبع تغذیه ۰.۴ کیلوولت به دلیل کمبود زمین موجود هنوز "گیر" کرده است. این پروژه تنها ۴.۴ میلیارد دونگ ویتنامی از کل بودجه برنامهریزی شده ۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی برای سال ۲۰۲۵ را پرداخت کرده است.
به گفته آقای نگوین مان توان، معاون مدیر هیئت مدیریت پروژه استانی برای سرمایهگذاری و ساخت و ساز کارهای حمل و نقل: هر چهار پروژه زیرساخت حمل و نقل با تأخیر در پاکسازی زمین و جابجایی زیرساختهای فنی مواجه شدهاند. این دلیل اصلی اختلال در پیشرفت ساخت و ساز و کندی پرداخت وجوه سرمایهگذاری عمومی است. علاوه بر این، بسیاری از بستههای مناقصه هنوز در مرحله مناقصه، تأیید یا به دلیل کمبود فضای ساخت و ساز قابل اجرا نیستند.
علاوه بر پروژههای اصلی زیرساخت حمل و نقل، چندین پروژه مهم حمل و نقل دیگر نیز وجود دارد، مانند: جادهای که بزرگراه ملی ۸ را به خیابان آن دونگ وونگ در شهر هوابین متصل میکند؛ جادهای که بزرگراه ملی ۶ را به داک لاپ، دو سانگ و جاده ۱۲ب متصل میکند؛ جاده کوانگ تین - تین مین در شهر هوابین؛ جادهای از بزرگراه ملی ۶ به سوئی هوا، تان لاک... اگرچه این مسیرها در پروژههای اصلی زیرساخت حمل و نقل گنجانده نشدهاند، اما برای اتصال منطقهای، گسترش فضای توسعه و آزادسازی پتانسیل اقتصادی محلی مهم هستند. با این حال، تا به امروز، بسیاری از این مسیرها هنوز با مشکلات آزادسازی زمین مواجه هستند که مانع پیشرفت ساخت و ساز میشود.
استان هوآ بین به لطف پروژههای حمل و نقل بسیار به هم پیوسته، فرصت بسیار خوبی برای دستیابی به موفقیت دارد. با این حال، اگر موانع به سرعت برطرف نشوند، پیشرفت این پروژهها نمیتواند با الزامات توسعه همگام باشد. این موضوع در جلسهای برای ارزیابی اجرای پروژههای حمل و نقل در استان مورد بررسی قرار گرفت. در این جلسه، رئیس کمیته مردمی استان، بویی دوک هین، درخواست کرد: ادارات، سازمانها، شهرداریها و سرمایهگذاران استانی باید آگاهی خود را افزایش دهند و در رهبری و هدایت کارهای پاکسازی زمین، اقدامات قاطع و مسئولانه انجام دهند؛ منابع انسانی و تجهیزات را برای تسریع پیشرفت ساخت و ساز پروژهها طبق برنامه بسیج کنند؛ و کسانی را که در انجام وظایف خود کند عمل میکنند، پاسخگو، مورد انتقاد و تذکر قرار دهند.
رئیس کمیته مردمی استان بر عزم راسخ برای تسریع پیشرفت پروژههای مهم حمل و نقل تأکید کرد و به مسئولین محلی دستور داد تا فوراً طرحهای جبران خسارت برای پاکسازی زمین را تدوین کنند، از رعایت دقیق مقررات قانونی اطمینان حاصل کنند؛ و ساخت مناطق اسکان مجدد را تسریع بخشند، و اقدامات و رویههای انعطافپذیری را برای ایجاد مطلوبترین شرایط برای مردم به کار گیرند تا پس از پاکسازی زمین، مسکن خود را به سرعت تثبیت کنند. به ویژه، او از سرمایهگذاران و پیمانکاران درخواست کرد که در تسریع اجرای پروژهها، بیش از پیش فعال باشند.
دین هوا
منبع: https://baohoabinh.com.vn/12/202125/Chay-dua-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem.htm
نظر (0)