در اوایل سال ۲۰۲۶، مردم روستای بان کو از اینکه میتوانستند در جاده جدیدی که روستای بان کو را به مرکز کمون هونگ کا (که قبلاً بود) متصل میکرد، سفر کنند، بسیار خوشحال بودند. ساخت و ساز در آوریل ۲۰۲۵ با سرمایهگذاری کل ۵.۵ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد و در ژانویه ۲۰۲۶ به پایان رسید. این جاده از ۳ متر به ۵.۵ متر تعریض شد و استانداردهای یک جاده کلاس چهارم را برآورده کرد و نیازهای روزافزون مردم محلی برای سفر و حمل و نقل کالا را برآورده ساخت.
در طول فرآیند اجرا، مقامات محلی در انتشار اطلاعات و بسیج حمایتها عملکرد خوبی داشتند و سطح بالایی از اجماع را در بین مردم ایجاد کردند. دهها خانوار در طول مسیر، زمین اهدا کردند، درختان، محصولات کشاورزی و املاک خود را برای تسهیل ساخت جاده جابجا کردند. این عامل کلیدی در تضمین اجرای روان و طبق برنامه پروژه بود.
آقای تران ون تام، نایب رئیس کمیته مردمی کمون هونگ خان، گفت: «از طریق تبلیغات و بسیج مردمی، مردم منطقه به وضوح سیاست دولت را درک کرده و اجماع بالایی نشان دادهاند. مردم به طور فعال زمین و داراییهای خود، عمدتاً خانههای مسکونی روی زمین، را برای ساخت جاده اهدا کردهاند. مردم بسیار هیجانزده هستند و از اثربخشی این پروژه که حمل و نقل و توسعه اجتماعی -اقتصادی منطقه را تسهیل کرده است، بسیار قدردانی میکنند.»
برای اطمینان از تکمیل پروژه طبق برنامه و رعایت استانداردهای فنی و زیباییشناختی، پیمانکار ماشینآلات، تجهیزات و بیش از ۵۰ کارگر را در محل ساخت و ساز بسیج کرد و ساخت و ساز را در «۳ شیفت، ۴ تیم» سازماندهی نمود. در طول اجرا، پیمانکار با واحدهای مشاوره و نظارت و سرمایهگذار هماهنگی نزدیکی داشت تا هرگونه مانعی را به سرعت برطرف کند، به ویژه در زمینه پاکسازی زمین و تضمین ایمنی ترافیک در مسیر. تا به امروز، این پروژه تکمیل و مورد بهرهبرداری قرار گرفته و انتظارات مردم محلی را برآورده کرده است.
آقای ها دین فو، اهل روستای هونگ های، بخش هونگ خان، گفت: «قبلاً، جاده باریک بود و رفت و آمد را دشوار میکرد. از زمانی که جاده توسعه و ارتقا یافته، رفت و آمد مردم راحتتر و آسانتر شده است. مردم بسیار خوشحال هستند و در کار و تولید خود احساس امنیت میکنند.»
در کنار جادهای که از مرکز کمون سابق هونگ کا به روستای بان کو کشیده شده است، بسیاری از پروژههای حمل و نقل دیگر در این کمون که توسط بودجه محلی تأمین مالی میشوند، به تدریج در حال تکمیل و بهرهبرداری هستند، مانند: پروژه زهکشی در روستای بان خون، جادههای دسترسی در دو انتهای پل بان خون و جادههای مختلف کشاورزی داخلی... این پروژهها به صورت همزمان اجرا میشوند و به تکمیل تدریجی شبکه حمل و نقل، تضمین اتصال بین مناطق تولیدی و گسترش تجارت با کمونهای همسایه کمک میکنند.
با بیش از ۱ هکتار درخت لیمو که در امتداد جادهای که دو انتهای پل بان خون را به جاده مرکزی کمون هونگ کا (سابق) متصل میکند، خانم نگوین تی هوین بسیار خوشحال است که اکنون خودروها میتوانند به باغ او دسترسی داشته باشند. علاوه بر این، او دیگر نگران آبگرفتگی درختان لیمویش در فصل بارندگی نیست، زیرا پروژه سیستم زهکشی بان خون در حال اتمام است. خانم نگوین تی هوین با خوشحالی گفت: «از زمان ساخت جاده، فعالیتهای تجاری مردم پر جنب و جوشتر شده و تبادل و فروش کالاها آسانتر شده و به بهبود زندگی و شرایط زندگی مردم کمک کرده است.»
جادههای ارتقا یافته و توسعهیافته، حمل و نقل محصولات کشاورزی را تسهیل میکنند و به مردم این امکان را میدهند که محصولات خود را با قیمتهای پایدارتری بفروشند. سیستم حمل و نقل بهبود یافته، فراتر از حمایت از تولید کشاورزی ، فرصتهایی را برای مردم ایجاد میکند تا مشاغل مبتنی بر خدمات و تجارت در مقیاس کوچک را توسعه دهند و به افزایش درآمد و بهبود استانداردهای زندگی کمک کنند. علاوه بر این، حمل و نقل مناسب به هونگ خان کمک میکند تا ارتباطات خود را با بخشها و محلههای همسایه تقویت کند، سرمایهگذاری را جذب کند، مناطق تولیدی متمرکز ایجاد کند و ارزش محصولات کشاورزی مرتبط با بازارهای مصرف را افزایش دهد.
تران ون تام، نایب رئیس کمیته مردمی کمون، افزود: «در آینده، هونگ خان توسعه زیرساختها را با توسعه تولید پیوند خواهد داد، درآمد مردم را افزایش خواهد داد و پایه محکمی برای هونگ خان ایجاد خواهد کرد تا بتواند تا سال ۲۰۳۰ به یک کمون نسبتاً توسعهیافته در استان تبدیل شود.»
منبع: https://baolaocai.vn/chia-khoa-mo-loi-cho-hung-khanh-phat-trien-post890912.html
نظر (0)