بازار شناور کای رانگ اکنون متفاوت است، در حالی که بازار شناور کای بی به تدریج در حال «غرق شدن» است.

گردشگران از یک خانه شناور در بازار شناور کای رانگ بازدید می‌کنند که متخصص فروش سوغاتی و تجربه پخت کیک‌های سنتی است - عکس: CQ

به محض ورود به بازار شناور کای رانگ، متوجه شدیم که فقط حدود ۱۰۰ قایق متعلق به بازرگانان وجود دارد، در حالی که بقیه قایق‌های کوچک‌تر متعلق به گردشگران هستند که تعداد بسیار بیشتری را تشکیل می‌دهند.

آقای تی، راننده قایق، گفت که نمی‌داند چرا تعداد بازدیدکنندگان از بازار شناور تابستان امسال در مقایسه با سال‌های گذشته به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

به گفته آقای تای، بازار شناور کای رانگ در طول «عصر طلایی» خود، سال‌ها حدود ۶۰۰ قایق را به خود جذب می‌کرد. در آن زمان، گردشگران به راحتی می‌توانستند تاجرانی را که محصولات کشاورزی (هندوانه، آناناس و غیره) را از یک قایق به قایق دیگر منتقل می‌کردند، اغلب از دو قایق که نزدیک به هم لنگر انداخته بودند، ببینند.

این صحنه اکنون تقریباً وجود ندارد. راننده قایق به یک قایق آناناس فروشی رسید که در آن تاجران در قایق‌های کوچک‌تر، آناناس‌ها را برای مشتریان پرتاب می‌کردند. وقتی از مرد سوار بر قایق کوچک پرسیده شد که آناناس‌ها به کجا منتقل می‌شوند، او گفت که برای حمل و نقل آنها برای تاجران کوچک از بازارهای ساحلی مانند بازارهای تان آن یا شوان خان (حدود ۳-۴ کیلومتر از بازار شناور) استخدام شده است.

به گفته راننده قایق، اگر قایقی کمی بزرگتر را در حال خرید محصولات کشاورزی دیدید، آن قایق از بازارهای ساحلی است. قایق‌های کوچکتر که در کنار قایق‌های بزرگتری که محصولات کشاورزی می‌خرند، پهلو گرفته‌اند، متعلق به تاجران کوچکی هستند که محصولات عمده را برای فروش به مردم در کانال‌ها و آبراه‌های شهر خریداری می‌کنند. او گفت که یک قایق بزرگ که حروف "VL" روی آن حک شده، از استان وین لونگ بوده و برای خرید کالا و سپس انتقال آنها برای فروش مجدد استفاده می‌شود.

آقای تای توضیح داد: «از آنجا که جاده‌ها اکنون بسیار راحت شده‌اند، کامیون‌ها می‌توانند مستقیماً برای خرید محصولات به باغ‌ها بروند، بنابراین تعداد قایق‌ها کاهش یافته است. قایق‌ها دیگر مانند گذشته برای حمل کالا به استان‌های دیگر با یکدیگر خرید و فروش نمی‌کنند. در عوض، ما فقط قایق‌های کوچکی را می‌بینیم که برای جمع‌آوری محصولات کشاورزی و بردن آنها به بازارهای ساحلی می‌آیند، یا تاجران کوچکی که به صورت عمده خرید می‌کنند و سپس آنها را درب به درب در کانال‌ها و آبراه‌ها می‌فروشند. به همین دلیل است که این بازار تاجران و قایق‌های کمتری دارد.»

«تفاوت» در بازار شناور همچنین در این واقعیت مشهود است که خدمات گردشگری رواج بیشتری یافته‌اند و دیگر صرفاً بازاری نیستند که بازرگانان با یکدیگر تجارت کنند. این امر به راحتی قابل توجه است زیرا قایق‌های زیادی در امتداد بازار لنگر انداخته‌اند و صبحانه می‌فروشند و قایق‌های متعددی برای فروش سوغاتی برپا شده‌اند.

برای صبحانه کنار یک قایق کوچک صورتی توقف کردیم که آقای کیو - مالک قایق کیوال - به ما گفت خانواده‌اش مغازه‌ای در ساحل نزدیک دارند و او چندین سال است که با پهلو گرفتن قایقش در بازار شناور، کالاهایش را می‌فروشد. در ابتدا، فقط قایق او برای جذب گردشگران به رنگ صورتی رنگ‌آمیزی شده بود، اما بعداً که دیدند کسب و کار خوب است، بسیاری از قایق‌های دیگر را نیز به همین رنگ رنگ‌آمیزی کردند.

به گفته آقای Q.، قبل از ساخت این خاکریز، گردشگران بیشتری می‌آمدند زیرا بازار شناور را صمیمی و طبیعی می‌دانستند. اکنون که خاکریز ظاهر شده، جادارتر به نظر می‌رسد، اما گردشگران دیگر به آن اندازه علاقه نشان نمی‌دهند. بنابراین، او معتقد است که تعداد بازدیدکنندگان امسال نسبت به سال‌های گذشته حدود 30 درصد کاهش یافته است.

تعداد افرادی که خدماتی مانند آقای Q. ارائه می‌دهند، رو به افزایش است. اخیراً، در بازار شناور، قایق‌هایی نیز وجود دارند که محصولات کشاورزی را به صورت عمده نمی‌فروشند، بلکه در عوض دو ردیف آناناس یا میوه‌های دیگر را به نمایش می‌گذارند. این قایق‌ها به گردشگران اجازه می‌دهند سوار شوند، با صاحبان قایق گپ بزنند، از میوه‌ها لذت ببرند و بازار شناور را تحسین کنند.

به گفته بسیاری از تاجران اینجا، بازار شناور هنوز وجود دارد، اما «یک بازار شناور متفاوت» با خدمات گردشگری بیشتر است.

با غیبت بازرگانان، بازار شناور کای بی به تدریج در حال محو شدن است.

در بازار شناور کای بی اکنون فقط چند قایق باقی مانده است - عکس: مائو ترونگ

اگرچه کمیته مردمی منطقه کای به (استان تین گیانگ ) پیش از این پروژه‌ای با عنوان «حفظ و ارتقای بازار شناور کای به» را برای دوره زمانی ۲۰۱۷-۲۰۲۲ و با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۲۵ پیشنهاد داده بود، اما به نظر می‌رسد همانطور که اخیراً یکی از رهبران منطقه اظهار داشت، «بازار شناور روی رودخانه ماموریت تاریخی خود را به پایان رسانده است».

بازار کای به در امتداد رودخانه از دهانه رودخانه کای به تا تقاطع نزدیک کلیسای کای به شکل گرفته است. به گفته مردم محلی قدیمی، از سال ۱۹۸۶، مردم این منطقه و مناطق اطراف برای تبادل و خرید محصولات محلی در اینجا جمع شده‌اند و به تدریج مصب کای به را به یک بازار شناور تبدیل کرده‌اند که مردم محلی معمولاً آن را بازار شناور کای به می‌نامند.

در روزهای اولیه، به ویژه در دهه ۱۹۹۰، بازار شناور کای بی بسیار شلوغ بود و روزانه بیش از ۱۰۰ قایق و کشتی برای خرید و فروش در آن لنگر می‌انداختند (این تعداد در روزهای اوج به طور قابل توجهی افزایش می‌یافت).

علاوه بر این، قایق‌های کوچک و سیار زیادی وجود دارند که غذا، نوشیدنی و محصولات مورد نیاز خانواده‌های ساکن در رودخانه را تأمین می‌کنند.

بازار شناور در اوایل صبح شلوغ است و تا ظهر به تدریج پراکنده می‌شود، اما در طول روز همچنان فعال است. با این حال، با توسعه شبکه جاده‌ای، کالاها، به ویژه محصولات کشاورزی، به تدریج از طریق جاده حمل و در ساحل معامله می‌شوند، بنابراین بازار شناور کای بی (Cai Be) با حضور فروشندگان و خریداران، خلوت‌تر می‌شود.

و از سال ۲۰۱۵ به بعد، تعداد قایق‌ها و لنج‌های موجود در بازار به تدریج کاهش یافت و اکنون تنها چند قایق به صورت پراکنده در رودخانه باقی مانده‌اند.

برای نجات این وضعیت، کمیته مردمی منطقه کای به، پروژه‌ای با عنوان «حفظ و توسعه بازار شناور کای به» را آغاز کرده است. بر این اساس، مجموعه‌ای از پروژه‌ها در اطراف بازار شناور کای به برای خدمت به بازرگانان بازار اجرا شده است، مانند تنظیم شناورها برای اطمینان از ترافیک ایمن آبراه و نصب شناورها برای مشخص کردن مناطق پهلوگیری قایق‌های تجاری در رودخانه.

علاوه بر این، مقامات ۱۵ چراغ خیابانی عمومی برای فروشندگان نصب کرده‌اند تا در شب فعالیت کنند و سرویس‌های بهداشتی عمومی برای گردشگران و بازرگانان در بازار شناور ساخته‌اند... با این حال، ضروری‌ترین عنصر برای تشکیل یک بازار شناور - یعنی وجود قایق‌ها و کشتی‌ها برای خرید و فروش و جریان مداوم بازرگانان - هنوز وجود ندارد.

به گفته اداره فرهنگ و ورزش منطقه کای به، دلیل اینکه بازار شناور کای به با مشکلاتی در بازسازی مواجه است، توسعه تجارت جاده‌ای است که منجر به کاهش تعداد تاجران و قایق‌ها شده است. مردم دیگر مانند گذشته به خرید و فروش در رودخانه اشتیاق ندارند.

علاوه بر این، حجم کالاهایی که در بازار شناور معامله می‌شوند، مانند کاساوا، سیب‌زمینی شیرین و تاپیوکا، نسبت به قبل کاهش یافته است، بنابراین دیگر پاسخگوی نیاز گردشگرانی که برای بازدید و خرید به آنجا می‌آیند، نیست.

توسعه گردشگری در بازار شناور خلیج نگا.

بازآفرینی بازار شناور خلیج نگا در جشنواره گردشگری و ارتقای سرمایه‌گذاری شهر خلیج نگا که در پایان ژوئن ۲۰۲۴ برگزار شد - عکس: ترونگ فام

از سال ۲۰۱۵، کمیته مردمی استان هائو گیانگ، پروژه حفظ و ترویج بازار شناور خلیج نگا را در کنار گردشگری رودخانه‌ای و باغی تصویب کرده است، با هدف بازآفرینی فضای بازار شناور در اسکله‌ها و ترویج توسعه گردشگری خلیج نگا در راستای گردشگری سبز.

آقای لو هوانگ شوین، رئیس کمیته مردمی شهر نگا بی، گفت که این شهر بیش از 35 میلیارد دونگ ویتنام برای ساخت اسکله، خاکریز و قایق‌های مدل در محل بازسازی شده بازار شناور نگا بی سرمایه‌گذاری کرده است. این پروژه اکنون تکمیل و مورد استفاده قرار گرفته است. اسکله بازار شناور نگا بی اکنون به طور مؤثر کار می‌کند و به عنوان نقطه تجمع گردشگرانی که از خلیج نگا بازدید می‌کنند، عمل می‌کند.

آقای شوین به عنوان مثال اشاره کرد: «از ابتدای سال ۲۰۲۳ تاکنون، این مکان پذیرای بیش از ۴۲۰ گروه گردشگری با نزدیک به ۱۳۰۰۰ گردشگر بوده و به آنها خدمت‌رسانی کرده است.» وی افزود که برنامه‌هایی برای ایجاد یک مدل «کسب و کار معاف از مالیات در رودخانه» وجود دارد تا مردم را به مشارکت در خرید و فروش تشویق کند.

منبع: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm