Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

مالک کشتی باری باید 102 میلیون دلار به دلیل فرو ریختن پل در بالتیمور بپردازد

Công LuậnCông Luận25/10/2024

وزارت دادگستری ایالات متحده روز پنجشنبه اعلام کرد که مالک و اپراتور کشتی باری که در ماه مارس با پل فرانسیس اسکات کی در بالتیمور برخورد کرد و باعث مرگ شش نفر شد، موافقت کرده است که 102 میلیون دلار به دولت فدرال ایالات متحده بپردازد.


وزارت دادگستری ایالات متحده در ماه سپتامبر یک دادخواست مدنی ارائه داد و از دو شرکت سنگاپوری، گریس اوشن پرایوت لیمیتد و سینرژی مارین پرایوت لیمیتد، درخواست غرامت ۱۰۳ میلیون دلاری کرد.

مالک کشتی به دلیل حادثه پل بالتیمور به پرداخت 102 میلیون دلار خسارت به ایالات متحده محکوم شد، عکس 1

نمایی از برخورد کشتی باری دالی به پل فرانسیس اسکات کی که منجر به فرو ریختن آن شد، در بالتیمور، مریلند، ایالات متحده، ۴ آوریل ۲۰۲۴. عکس: رویترز/ناتان هاوارد

این دادخواست به دنبال بازیابی پولی است که دولت ایالات متحده برای واکنش به این فاجعه و پاکسازی بقایای کشتی دالی و پل از بندر بالتیمور برای بازگشایی این آبراه در ماه ژوئن هزینه کرده است.

بنجامین مایزر، معاون دادستان کل وزارت دادگستری، گفت: «این توافق تضمین می‌کند که هزینه‌های پاکسازی فدرال در کانال فورت مک‌هنری به جای اینکه به مالیات‌دهندگان آمریکایی تحمیل شود، توسط گریس اوشن و سینرژی تأمین شود.»

طبق گزارش هیئت ملی ایمنی حمل و نقل در ماه مه، دالی قبل از برخورد به پل رودخانه پاتاپسکو در صبح روز 26 مارس، چندین بار برق خود را از دست داد. اف‌بی‌آی در ماه آوریل تحقیقات جنایی را در مورد این حادثه آغاز کرد.

شکایت وزارت دادگستری بخشی از یک اقدام قانونی است که توسط گریس اوشن و سینرژی برای محدود کردن مسئولیت خود در قبال این حادثه به ۴۴ میلیون دلار مطرح شده است، مبلغی که مقامات وزارت دادگستری آن را «به شدت ناکافی» توصیف کردند.

این برخورد باعث شد قطار به ستون نگهدارنده پل برخورد کند و بخشی از پل به داخل رودخانه فرو بریزد.

برای بازگشایی مسیر، تقریباً ۵۰ هزار تن آوار جمع‌آوری شد. بیش از ۱۵۰۰ پرسنل امدادی به همراه ۵۰۰ متخصص از سراسر جهان، ناوگان بزرگی را در این عملیات اداره می‌کردند که شامل ۵۶ آژانس در سطوح فدرال، ایالتی و محلی بود.

ایالت مریلند که انتظار دارد بین ۱.۷ تا ۱.۹ میلیارد دلار برای بازسازی پل با تاریخ تکمیل پاییز ۲۰۲۸ هزینه کند، ادعای جداگانه‌ای از شرکت‌ها برای هزینه‌های ساخت پل، پاکسازی، حفاظت از محیط زیست و سایر هزینه‌ها ارائه کرده است.

هونگ هان (به نقل از رویترز)



منبع: https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول