شن و ماسه هست، بزرگراه کائو لان

با شن، پیشرفت هر روز بیشتر می‌شود.

از اواسط ماه مه 2024، با رسیدن شن و ماسه به محل ساخت و ساز، ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو، بخش 1 پروژه، که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند، به طور روان در حال پیشرفت است و این پیشرفت روزانه در حال افزایش است.

ساخت و ساز در بخش اول پروژه بزرگراه کائو لان - آن هو، بخشی که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند، در حال انجام است.

آقای نگوین کوانگ توان، فرمانده پروژه شرکت سهامی خاص سرمایه‌گذاری - ساخت و ساز و مهندسی VNCN، پیمانکار فرعی مسئول ساخت ۹.۴ کیلومتر از پروژه جزء ۱، گفت که تا به امروز، پیشرفت بسته قراردادی تحت مسئولیت این شرکت به بیش از ۳۵.۵ درصد رسیده است.

در محل ساخت و ساز، پیمانکار ۲۲۰ کارگر را به همراه ۴۵ دستگاه و تجهیزات تخصصی برای انجام کارهای مربوط به ۹ پل موجود در پروژه مستقر کرد. همزمان، کارگران اقدامات لازم برای پیش بارگذاری بستر جاده را انجام دادند.

آقای توآن گفت: «پیمانکار تاکنون بارگذاری را روی بیش از ۳.۶ کیلومتر از بستر جاده اعمال کرده است. پیش از این، وقتی شن و ماسه کمیاب بود، پیمانکار روی بخش‌هایی با زمان بارگذاری طولانی‌تر تمرکز می‌کرد. اکنون که شن و ماسه بیشتر در دسترس است، بارگذاری در مقیاس وسیع‌تری انجام می‌شود.»

با رسیدن شن و ماسه به محل ساخت و ساز، پروژه بزرگراه کائو لان-آن هو، بخش ۱ پروژه که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند، به سرعت در حال پیشرفت است.

آقای فان ون هان، مدیر پروژه، در مورد بخش ۳.۵ کیلومتری تحت قرارداد با شرکت مکانیکی و ساختمانی تین آن لیمیتد، اظهار داشت که پیشرفت ساخت و ساز تا به امروز به بیش از ۴۹ درصد رسیده است.

آقای هان افزود: «قراردادی که توسط شرکت ما انجام می‌شود شامل یک دوره بارگیری ۱۹ ماهه است. بنابراین، به محض رسیدن شن و ماسه به محل ساخت و ساز، کار پیمانکار روان‌تر پیش می‌رود. تا به امروز، پیمانکار بارگیری لایه دوم را به طول بیش از ۲۵۰ متر تکمیل کرده است.»

در ماه اکتبر شن و ماسه کافی برای ساخت و ساز موجود خواهد بود.

به گفته آقای هان، قراردادی که توسط این شرکت در حال انجام است، در مجموع به ۵۲۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه نیاز دارد. تا به امروز، پیمانکار بیش از ۱۶۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه را به محل ساخت و ساز تحویل داده است. از حالا تا پایان سال، پیمانکار به ۳۰۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه اضافی نیاز خواهد داشت.

پیمانکار منتظر شن و ماسه بیشتر برای سرعت بخشیدن به ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو است.

از ابتدای سپتامبر، پیمانکار تقریباً روزانه ۲۰۰۰ متر مکعب شن در محل ساخت و ساز دریافت کرده است. با این حال، نیاز واقعی شن و ماسه ۳۲۰۰ متر مکعب در روز است تا از ادامه ساخت و ساز اطمینان حاصل شود.

آقای هان گفت: «در حال حاضر، پیمانکار ۱۵۰ کارگر را به همراه ۴۵ دستگاه ماشین آلات و تجهیزات مستقر کرده است. این تعداد، تنها از نظر ماشین آلات و تجهیزات، دو برابر شده و تعداد کارگران نیز در مقایسه با قبل از رسیدن شن و ماسه، سه برابر شده است.»

به گفته آقای نگوین کوانگ توان، پیمانکاری که توسط استان دونگ تاپ منصوب شده است، مستقیماً مسئول استخراج و توزیع مجدد شن و ماسه از معدن به سایر پیمانکاران برای ساخت بزرگراه کائو لان - آن هو است.

در اوایل اکتبر، یک معدن شن و ماسه دیگر به بهره‌برداری رسید که نیازهای ساخت زیرسازی جاده برای بزرگراه کائو لان - آن هو را برآورده می‌کرد.

قراردادی که توسط این شرکت در حال انجام است، در مجموع به بیش از ۱.۷ میلیون متر مکعب شن و ماسه نیاز دارد. تا به امروز، پیمانکار ۴۴۰،۰۰۰ متر مکعب دریافت کرده است. در حال حاضر، پیمانکار روزانه ۸،۲۰۰ متر مکعب شن و ماسه برای ساخت و ساز در اختیار دارد، در حالی که نیاز واقعی ۱۰،۰۰۰ متر مکعب شن و ماسه در روز است.

برای اطمینان از تکمیل به موقع، پیمانکار از الان تا پایان سال به ۸۰۰۰۰۰ متر مکعب شن اضافی نیاز دارد. با وجود سه معدن شن و ماسه موجود، استان دونگ تاپ از اوایل اکتبر بهره‌برداری از یک معدن شن و ماسه دیگر را آغاز خواهد کرد که مطابق با برنامه زمانی برای تقویت بستر جاده خواهد بود.

آقای توآن گفت: «هنگامی که معدن شن و ماسه اعطا شده توسط استان دونگ تاپ در اوایل اکتبر برای بهره‌برداری افتتاح شود، به منظور سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز، پیمانکار تعداد کارگران و ماشین آلات و تجهیزات موجود در محل ساخت و ساز را 20 درصد افزایش خواهد داد.»

بزرگراه کائو لان-آن هو از تقاطع با بزرگراه مای آن-کائو لان در ناحیه کائو لان، استان دونگ تاپ آغاز می‌شود و نقطه پایانی آن با بزرگراه ترونگ لونگ-مای توآن در ناحیه کای به، استان تین جیانگ تقاطع دارد.
به طور خاص، پروژه بخش ۱، به طول ۱۶ کیلومتر و با عبور از استان دونگ تاپ، سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۳۶۰۰ میلیارد دانگ دانگ دارد. پروژه بخش ۲، به طول ۱۱.۴ کیلومتر، در استان‌های تین جیانگ و دونگ تاپ با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۲۰۰ میلیارد دانگ دانگ واقع شده است.
سطح مقطع فاز تکمیل‌شده مطابق با استانداردهای یک بزرگراه چهارخطه است. سطح مقطع فاز ۱ سرمایه‌گذاری نیز چهارخطه است، با عرض بستر جاده ۱۷ متر و سرعت عملیاتی ۸۰ کیلومتر در ساعت.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm