پیشرفت‌های تکنولوژیکی در صنعت بتن

در منطقه شهری ترونگ هوا - نهان چین، از بتن خودتراکم برای بتن‌ریزی در محل تقاطع تیر-ستون (جایی که چگالی آرماتور زیاد است) استفاده شده است.

یه تغییر محسوس.

به گفته نماینده‌ای از موسسه مصالح ساختمانی ( وزارت راه و ساختمان )، قبل از سال ۱۹۹۰، بیشتر بتن‌های مخلوط شده در سایت‌های ساختمانی به صورت دستی اندازه‌گیری و با استفاده از میکسرهای کوچک و سقوط آزاد مخلوط می‌شدند که منجر به بهره‌وری، کیفیت و پایداری پایین می‌شد. تولید ملی تنها حدود ۳۰۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰۰ متر مکعب در سال بود.

از دهه ۱۹۹۰، صنعت بتن ویتنام از نظر حجم تولید، تنوع محصول، استانداردهای طراحی و ساخت سازه‌های بتن مسلح؛ تحقیق، تدوین و بررسی استانداردهای فنی؛ تشکیل تیمی از مهندسان و کارگران متخصص بتن؛ و ایجاد آزمایشگاه‌هایی برای پشتیبانی از تحقیقات و کنترل کیفیت بتن در پروژه‌های ساختمانی، توسعه چشمگیری را تجربه کرده است.

مجموعه‌ای از کارخانه‌های اختلاط بتن تجاری، به همراه تجهیزات تخصصی حمل و نقل و پمپاژ بتن، تأسیس شده‌اند که حجم زیادی از مخلوط‌های بتنی با کیفیت بالا و ثابت را در اختیار بازار ساخت و ساز قرار می‌دهند. حجم بتن تولید شده در ویتنام در حال حاضر حدود ۱۲۰ تا ۱۴۰ میلیون متر مکعب در سال تخمین زده می‌شود.

در مورد فناوری اختلاط بتن، از دستگاه‌های اختلاط اجباری سیاره‌ای یا دو افقی استفاده می‌شود. اتوماسیون و کنترل کارخانه اختلاط در سطح پیشرفته‌ای دیجیتالی شده است. ظرفیت میکسرها در کارخانه‌های اختلاط در ویتنام معمولاً از ۶۰، ۸۰ تا ۱۲۵ متر مکعب در ساعت متغیر است. نکته قابل توجه این است که برخی از پروژه‌های برق آبی به میکسرهایی با ظرفیت تا ۲۵۰ متر مکعب در ساعت مجهز شده‌اند که امکان اختلاط مخلوط‌های بتنی بسیار خشک با قطر سنگدانه تا ۱۲۰ میلی‌متر را فراهم می‌کنند.

برای پروژه‌های عمرانی و صنعتی که از مخلوط‌های بتنی با اسلامپ بالا استفاده می‌کنند، مخلوط توسط کامیون‌های مخصوص به محل ساخت و ساز تحویل داده می‌شود و سپس مخلوط بتن با استفاده از پمپ‌های سیار به داخل قالب پمپ می‌شود، پمپ‌های برج و پمپ‌هایی که قادر به تهیه و انتقال مخلوط به ترتیب تا ارتفاع ۶۰ و ۳۵۰ متر هستند (مانند برج لندمارک کیانگنام در هانوی ، با ارتفاع ۳۳۶ متر و ۷۰ طبقه؛ برج مالی بیتکسکو، با ارتفاع ۲۶۲ متر و ۶۸ طبقه؛ و لندمارک ۸۱، با ۸۱ طبقه در شهر هوشی مین...).

کارشناسان صنعت مشاهده می‌کنند که بازار بتن در ویتنام در بین شرکت‌های بزرگ، از تولیدکنندگان سنتی بتن گرفته تا شرکت‌های جدید تأمین‌کننده بتن آماده یا محصولات بتنی تخصصی، بسیار رقابتی است. به عنوان مثال، بسیاری از تجهیزات پیشرفته پمپاژ بتن از سراسر جهان اکنون در ویتنام موجود است، مانند Putzmeiser، Schwing، Elba (آلمان)؛ Hyundai، Junjil (کره) و غیره.

علاوه بر این، ویتنام شاهد توسعه قوی پروژه‌های ساخت و ساز زیرساخت‌های عمرانی، صنعتی و حمل و نقل و به ویژه پروژه‌های املاک و مستغلات (خانه‌ها، آپارتمان‌ها، مناطق شهری) است. این امر تقاضای زیادی برای بتن برای پروژه‌های ساختمانی ایجاد می‌کند.

دولت در حال افزایش سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساخت حمل و نقل، از جمله ساخت پل‌ها، جاده‌ها، فرودگاه‌ها، بنادر و سیستم‌های مترو است. این فرصت بسیار خوبی برای شرکت‌های بتنی جهت تأمین محصولات این پروژه‌ها فراهم می‌کند.

انواع مختلف

با معرفی نسل‌های جدید افزودنی‌های شیمیایی و معدنی، عملکرد بتن به طور مداوم بهبود یافته و بهبود یافته است. در کنار پیشرفت در مهندسی مکانیک و اتوماسیون، مصالح بتنی در ویتنام از نظر عملکرد و بهره‌وری ساخت و ساز به محدودیت‌های جدیدی رسیده‌اند.

به گفته دکتر تران با ویت، نایب رئیس انجمن مصالح ساختمانی ویتنام، اکنون بسیاری از پروژه‌ها استفاده از بتن با عملکرد فوق‌العاده بالا (UHPC) - نوع بسیار جدیدی از مصالح - را برای کارهای مهندسی عمران و تیرهای پل آغاز کرده‌اند.

در طول ۸ سال گذشته، بیش از ۱۸۰ پل روستایی، از جمله یک پل ۳۰ متری با دهانه ۴ متری، ساخته شده است و عرشه پل تانگ لانگ با استفاده از یک لایه کامپوزیت UHPC به همراه عرشه فولادی تعمیر شده است. همه این پل‌ها تحت آزمایش تیر و بازرسی پل قرار گرفته‌اند و پس از بهره‌برداری، نتایج قابل اعتمادی حاصل شده است.

دکتر تران با ویت گفت: «با نتایج تحقیقات و کاربردهایی که از مواد طبیعی ویتنامی و ضایعات صنعتی استفاده می‌کنند، هزینه UHPC می‌تواند به کمتر از ۵۹۰ دلار در هر تن پودر UHPC کاهش یابد و امکان گسترش کاربردهای UHPC در پروژه‌های مهندسی عمران و زیرساخت‌ها را فراهم کند.»

علاوه بر این، انواع دیگری از بتن، مانند بتن خودتراکم (SSC) وجود دارد که برای ریختن بتن در تقاطع تیر-ستون (جایی که چگالی آرماتور زیاد است) در ساخت و ساز استفاده شده‌اند.

بسیاری از پروژه‌ها از این فناوری استفاده کرده‌اند، مانند ساختمان‌های آپارتمانی بلندمرتبه در منطقه شهری Trung Hoa Nhan Chinh (که توسط Vinaconex و IBST در سال ۲۰۰۵ اجرا شده است) و اخیراً، از آن برای پر کردن هسته‌های لوله فولادی در پل‌های قوسی لوله فولادی پر شده با بتن (پل Dong Tru، هانوی؛ پل Hoang Van Thu، های فونگ) استفاده شده است.

بتن مسلح به الیاف، الیاف تقویت‌کننده‌ای دارد که به طور یکنواخت در سراسر توده بتن توزیع شده‌اند. استفاده از این محصول امکان ساخت سریع‌تر بتن، افزایش چندین برابری مقاومت کششی تحت خمش و کاهش ترک خوردگی بتن به دلیل انقباض و از دست دادن آب را فراهم می‌کند. این محصول در تعمیر کف‌های بتن مسلح تحت بارهای سنگین، مانند آشیانه‌های هواپیما و روسازی‌های بتنی سیمانی، کاربرد دارد.

علاوه بر این، بتن خودتراکم (RCC) نوعی بتن خشک و کم سیمان است که با استفاده از غلتک فشرده می‌شود و معمولاً در ساخت جاده‌های بتنی سیمانی و سدهای وزنی استفاده می‌شود. رکورد ریختن بتن خودتراکم در پروژه سد برق آبی سون لا با ظرفیت ریختن ۸۰۰۰ متر مکعب در روز است. به دلیل مزایای هزینه‌ای آن، میزان بتن خودتراکم مورد استفاده در ویتنام به نزدیک به ۲۰ میلیون متر مکعب رسیده است که در ساخت اکثر سدهای برق آبی و آبیاری وزنی در این کشور استفاده می‌شود.

منبع: https://kinhtedothi.vn/dau-an-cong-nghe-nganh-be-tong.html