پیشنهاد جابجایی ورزشگاه کان تو به او مون

اداره ساخت و ساز شهر کان تو پیشنهاد داده است که استادیوم کان تو - که زمانی بزرگترین استادیوم ویتنام بود - به منطقه سابق او مون منتقل شود. هدف از این طرح استفاده از زمین‌های ارزشمند مرکز شهر است.

ورزشگاه کان تو ، با ظرفیتی تا ۵۰،۰۰۰ نفر، دارای طراحی منحصر به فرد با شکلی منحنی شبیه به یک کاسه است که آن را به یکی از پنج ورزشگاه بزرگ ویتنام تبدیل می‌کند. عکس: Phan Tuan Anh/TTXVN

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز به کمیته مردمی شهر توصیه می‌کند که سیاست جابجایی استادیوم کان تو و مرکز ورزشی شهر را به زیرمنطقه ۱۷ از زیرمنطقه شهری منطقه‌ای برای سلامت، آموزش ، فرهنگ و ورزش (که قبلاً منطقه O Mon نام داشت) در نظر بگیرد.

آقای له تین دونگ، معاون مدیر اداره ساخت و ساز شهر کان تو، اظهار داشت که استادیوم و مرکز ورزشی در بخش کای خه در حال حاضر میزبان فعالیت‌های بسیار کمی است. در همین حال، این شهر فاقد منطقه آزاد تجاری و منطقه اقتصادی است. جابجایی استادیوم و مرکز ورزشی یک راه حل منطقی است و یک مجموعه جذاب برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد می‌کند.

در سال‌های اخیر، این ورزشگاه تنها میزبان یک یا دو رویداد در سال، عمدتاً مسابقات موتورسواری، بوده است. این قطعه زمین درجه یک در مرکز شهر، در تمام طول سال خالی می‌ماند و منجر به اتلاف منابع می‌شود. برای جذب سرمایه‌گذاران، شهر باید یک صندوق زمین پاک، ترجیحاً در مرکز شهر، ایجاد کند تا دعوت از مشاغل برای مشارکت آسان‌تر شود.

ورزشگاه کان تو، واقع در کرانه‌های رودخانه هائو، در خیابان له لوی، یکی از مراکز ورزشی نمادین شهر است. این ورزشگاه زمانی به عنوان بزرگترین ورزشگاه ویتنام شناخته می‌شد و با ظرفیت تقریبی ۵۰،۰۰۰ صندلی، از ورزشگاه مای دین پیشی می‌گرفت. جایگاه تماشاگران به شکل کاسه طراحی شده است و نمای بیرونی آن سبز رنگ و یک مسیر پیاده‌روی منحنی به عرض ۶ متر برای حرکت راحت تماشاگران دارد.

در سال ۲۰۱۹، این ورزشگاه بازسازی شد و صندلی‌های پلاستیکی در جایگاه‌های B، C و D نصب شد و ظرفیت آن به تقریباً ۳۰،۰۰۰ نفر کاهش یافت. اگرچه زمانی استانداردهای میزبانی رویدادهای بزرگ را داشت، اما مدت زیادی است که میزبان مسابقات حرفه‌ای فوتبال نبوده است.

پس از انحلال باشگاه فوتبال کان تو، از سال ۲۰۲۳ هیچ تیمی برای بازی در این ورزشگاه ثبت نام نکرده است. تابلوی امتیازات قدیمی است، بسیاری از امکانات فاقد تعمیر و نگهداری هستند و این ورزشگاه دیگر به سختی میزبان هیچ رویداد ورزشی بین‌المللی است. آخرین باری که تیم ملی ویتنام در اینجا بازی کرد در سال ۲۰۱۶ بود.

این ورزشگاه علاوه بر فوتبال، گاهی اوقات میزبان مسابقات موتورسواری نیز هست، اما بسیار به ندرت. زیرساخت‌های رو به زوال و عملکرد ناکارآمد، این مرکز را به طور فزاینده‌ای بی‌فایده می‌کند.

طبق اعلام وزارت ساخت و ساز، مکان فعلی استادیوم در بخش کای خه، املاک و مستغلات درجه یک در قلب شهر کان تو است. با این حال، این زمین به دلیل عدم تطابق با کاربری مورد نظر، به طور مؤثر مورد استفاده قرار نگرفته است. جابجایی استادیوم به منطقه ۱۷ به بازسازی فضای شهری کمک می‌کند و زمین‌های مرکزی را برای توسعه امکانات تجاری، خدماتی، بهداشتی و ورزشی با کیفیت بالا آزاد می‌کند و نیازهای جدید توسعه را برآورده می‌سازد.

در دسامبر ۲۰۲۳، کمیته مردمی شهر سابق کان تو، فهرستی از ۵۶ پروژه سرمایه‌گذاری برای دوره ۲۰۲۳-۲۰۲۵، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۳۰، اعلام کرد. در میان آنها، پروژه شماره ۵۱ شامل ارتقا و نوسازی ورزشگاه کان تو به مجموعه‌ای از خدمات، مراقبت‌های بهداشتی و امکانات ورزشی بود که تقریباً ۶.۵ هکتار مساحت داشت. با این حال، با توجه به استفاده ناکارآمد از ورزشگاه، گزینه جابجایی و توسعه مجدد زمین در درازمدت امکان‌پذیرتر تشخیص داده شد.

با پیشنهاد فوق، رئیس کمیته مردمی شهر کان تو، ترونگ کان توین، از وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا با واحدهای مربوطه هماهنگی لازم را برای ارزیابی دقیق و هماهنگ‌سازی نیازهای توسعه شهری و فعالیت‌های ورزشی انجام دهد و از انطباق آن با برنامه‌ریزی کلی شهر اطمینان حاصل کند. شهر کان تو در حال حاضر به جمع‌آوری نظرات طرف‌های ذیربط و نهایی کردن طرح برای اطمینان از امکان‌سنجی و اثربخشی بلندمدت در استفاده از زمین ادامه می‌دهد.

از دیدگاه یک متخصص، دکتر تران هوو هیپ - متخصص اقتصادی - معتقد است که ورزشگاه کان تو نه تنها یک مرکز صرفاً ورزشی، بلکه یک فضای فرهنگی نیز هست، مکانی که عمیقاً با خاطرات نسل‌های متمادی مرتبط است. این جابجایی نیاز به مبنای علمی، نتایج نظرسنجی و ارزیابی جامع تأثیر دارد که پیشنهاد فعلی وزارت ساخت و ساز فاقد شفافیت در مورد آنهاست.

جابجایی چنین پروژه مهمی به منطقه فرعی ۱۷، در ۲۰ کیلومتری مرکز شهر، پیش از تصمیم‌گیری، نیازمند پاسخ‌های روشن و قانع‌کننده به سوالات مربوط به زیرساخت‌های حمل‌ونقل، خدمات پشتیبانی و به‌ویژه جریان واقعی کاربران است. در غیر این صورت، این پروژه پرهزینه به‌زودی به یک «واحه بتنی» تبدیل خواهد شد.

این متخصص همچنین این موضوع را مطرح کرد که ارزش اقتصادی باید در درازمدت و در پیوند با رفاه عمومی و ارزش‌های معنوی دیده شود. توسعه شهری مدرن باید تجارت، فرهنگ و زندگی اجتماعی را هماهنگ کند و نمی‌تواند فضای عمومی را فدای درآمد کوتاه‌مدت کند.

در شرایطی که دولت پیوسته بر مبارزه با زباله تأکید دارد، پیشنهاد جابجایی ساختمانی که هنوز در وضعیت خوبی است، غیرضروری است، به خصوص در شرایطی که بسیاری از پروژه‌های کلیدی دیگر شهر، مانند بیمارستان انکولوژی و جاده کمربندی غربی، هنوز به کندی پیش می‌روند و باید قاطعانه تکمیل شوند.

دکتر تران هوو هیپ تأکید کرد که قبل از بحث در مورد جابجایی، لازم است مشخص شود کدام واحد مسئول ارزیابی تأثیر، محاسبه امکان‌سنجی و تعیین مزایای واقعی است. یک تصمیم عجولانه می‌تواند باعث شود شهر بدون کسب ارزش متناسب، یک نماد را از دست بدهد.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/de-xuat-doi-san-van-dong-can-tho-ve-o-mon-20251110175917967.htm