پیشنهاد تسریع در اجرای پروژه بزرگراه باک کان.

طبق این طرح، بزرگراه هانوی - تای نگوین - باک کان - کائو بنگ (CT07) یک بزرگراه شعاعی است که شهرهای کائو بنگ و باک کان را به پایتخت، هانوی، متصل می‌کند.

تصویر گویا.

رئیس کمیته مردمی استان باک کان به تازگی سندی را برای نخست وزیر ارسال کرده است که در آن پیشنهاد سرمایه گذاری در پروژه بزرگراه باک کان - کائو بنگ ارائه شده است.

بر این اساس، کمیته مردمی استان باک کان از نخست وزیر درخواست کرد تا وزارت حمل و نقل را موظف کند تا پروژه بزرگراه باک کان - کائو بانگ را در فهرست پروژه‌های برنامه‌ریزی شده برای سرمایه‌گذاری توسط این وزارتخانه در دوره 2026 تا 2030 قرار دهد و به عنوان سازمان مدیریت اجرای این پروژه عمل کند.

رهبر کمیته مردمی استان باک کان متعهد شد: «در طول فرآیند اجرا، کمیته مردمی استان باک کان به طور فعال با وزارت حمل و نقل هماهنگی خواهد کرد تا اسناد آماده‌سازی سرمایه‌گذاری برای پروژه تکمیل شده را ارائه دهد.»

پروژه بزرگراه باک کان - کائو بنگ یک پروژه مهم زیرساخت جاده‌ای است که دروازه مرزی استان کائو بنگ را به هانوی متصل می‌کند (که در مقایسه با مسیر فعلی از طریق کائو بنگ - لانگ سون - باک گیانگ - باک نین - هانوی، تقریباً ۵۰ کیلومتر کاهش مسافت را به همراه دارد)؛ زمان و هزینه‌های سفر به دروازه‌های مرزی در منطقه شمال شرقی (دروازه مرزی ترا لین، دروازه مرزی تا لونگ و غیره) را کاهش می‌دهد.

پس از اتمام، این پروژه با بزرگراه‌های از پیش سرمایه‌گذاری‌شده مانند CT.05 و CT.09 و بزرگراه‌های در حال سرمایه‌گذاری مانند CT.10 و CT.15 ادغام خواهد شد و به تکمیل سیستم بزرگراه در منطقه شمالی و توسعه اجتماعی-اقتصادی منطقه به طور کلی و استان باک کان به طور خاص کمک خواهد کرد.

طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره 2021-2023، با چشم‌اندازی تا سال 2050، بزرگراه هانوی-تای نگوین-بک کان-کائو بنگ (CT07) یک بزرگراه شعاعی است که شهرهای کائو بنگ و بک کان را به پایتخت، هانوی، متصل می‌کند.

این همچنین تنها بزرگراه ملی است که از استان باک کان عبور می‌کند؛ در جنوب، استان باک کان را به مرکز اقتصادی و سیاسی کشور، هانوی، متصل می‌کند؛ در شمال، به استان کائو بانگ متصل می‌شود و تجارت با چین را از طریق گذرگاه‌های مرزی بین‌المللی تسهیل می‌کند.

در حال حاضر، سرمایه‌گذاری در بزرگراه CT07 و بهره‌برداری از بخشی از آن از هانوی تا منطقه چو موی، استان باک کان، انجام شده است و وزارت حمل و نقل در حال حاضر در حال اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری برای بخشی از چو موی تا شهر باک کان در سال‌های 2024-2026 است.

بخش باک کان به کائو بنگ از این بزرگراه در حال حاضر در حال نهایی شدن گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی توسط کمیته‌های مردمی استان‌های باک کان و کائو بنگ است.

مطابق با دستورالعمل شماره 25/CT-TTg مورخ 8 آگوست 2024 نخست وزیر در مورد تهیه طرح سرمایه گذاری عمومی میان مدت برای دوره 2026-2030، کمیته مردمی استان باک کان در حال حاضر در حال تدوین طرح سرمایه گذاری عمومی میان مدت برای دوره 2026-2030 است. بر این اساس، نیازهای سرمایه گذاری زیرساختی استان همچنان بسیار زیاد است، در حالی که منابع بودجه دولت مرکزی که انتظار می رود طبق اصول، معیارها و هنجارهای دولت مرکزی به استان اختصاص یابد، بسیار کم است.

یکی از رهبران کمیته مردمی استان باک کان گفت: «بنابراین، بسیج بودجه محلی برای پروژه بزرگراه باک کان - کائو بنگ بسیار دشوار است.»

منبع: https://baodautu.vn/de-xuat-trien-khai-som-du-an-cao-toc-bac-kan—cao-bang-d227158.html