هزینه خدمات جاده‌ای برای پروژه BOT جاده ۸۳۰ را به سطح اولیه تنظیم کنید

پس از تقریباً ۶ سال اعمال هزینه‌ای کمتر از طرح مصوب، از اول مارس ۲۰۲۴، هزینه خدمات جاده‌ای برای پروژه جاده استانی ۸۳۰ متعلق به شرکت BOT توسط کمیته مردمی استان لونگ آن به سطح اولیه طبق قرارداد امضا شده با سرمایه‌گذار تعدیل خواهد شد.

پس از تعدیل قیمت، دوره وصول عوارض پروژه از ۱۹ سال به ۱۷ سال و ۷ ماه کاهش خواهد یافت.

Điều chỉnh phí dịch vụ sử dụng đường bộ dự án BOT đường 830 về mức ban đầu- Ảnh 1. — ایستگاه عوارضی جاده استانی ۸۳۰ که از طریق لانگ آن می‌گذرد، از اول مارس قیمت را تنظیم خواهد کرد. این کار طبق جدول افزایش قیمت عوارض در قرارداد BOT (شماره ۴۹/HD.BOT.SGTVT مورخ ۱۴ نوامبر ۲۰۱۶) انجام می‌شود.

طبق تحقیقات، از زمان فعالیتش در ۱۸ ژوئن ۲۰۱۸، شرکت BOT Provincial Road 830 (متعلق به گروه Bamboo Capital - HoSE: BCG) کارمزد کمتری نسبت به طرح مالی مندرج در قرارداد امضا شده با استان Long An برای ایجاد شرایط مطلوب برای استفاده مردم از این سرویس دریافت کرده است.

طبق برنامه‌ریزی، هزینه عوارض جاده‌ای این پروژه در سال ۲۰۲۰ افزایش خواهد یافت. با این حال، در این دوره، بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ بر فعالیت‌های تولیدی و تجاری و زندگی مردم تأثیر گذاشته است، بنابراین در پاسخ به دستور کمیته مردمی استان لونگ آن، شرکت راه‌آهن استانی ۸۳۰، اخذ عوارض را در این مدت به تعویق انداخته است تا از مردم و مناطق در مبارزه با این بیماری همه‌گیر حمایت کند.

اگرچه با اعمال سطح کارمزد پایین‌تر از سطح مصوب و به تعویق انداختن وصول کارمزد در طول دوره اپیدمی، هزینه‌های عملیاتی سرمایه‌گذار پروژه، بهره وام بانکی و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات دوره‌ای در واقع همگی در مقایسه با طرح مالی اولیه افزایش یافتند.

برای تضمین دوره بازگشت سرمایه و حقوق مشروع سرمایه‌گذاران، کمیته مردمی استان لونگ آن تصمیم گرفته است که هزینه استفاده از خدمات را تعدیل کند، سطح تعدیل برابر با قیمت اولیه سال ۲۰۱۸ خواهد بود، زمانی که این مسیر برای اولین بار به بهره‌برداری رسید.

به طور خاص، هزینه خدمات جاده‌ای از ۵۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سفر افزایش می‌یابد، که شامل موارد زیر می‌شود: وسایل نقلیه با کمتر از ۱۲ صندلی، کامیون‌هایی با ظرفیت بار کمتر از ۲ تن و اتوبوس‌های مسافربری عمومی، نرخ ۳۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سفر را اعمال می‌کنند؛ وسایل نقلیه با ۱۲ صندلی تا ۳۰ صندلی؛ کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۲ تن تا کمتر از ۴ تن، ۵۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سفر؛ وسایل نقلیه با ۳۱ صندلی یا بیشتر؛ کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۴ تن تا کمتر از ۱۰ تن، ۶۰۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سفر دریافت می‌شود.

کامیون‌هایی با ظرفیت بار از ۱۰ تن تا کمتر از ۱۸ تن و کامیون‌هایی که کالا را در کانتینرهای ۲۰ فوتی حمل می‌کنند، ۹۵۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر بلیط/سفر و کامیون‌هایی با ظرفیت بار ۱۸ تن یا بیشتر و کامیون‌هایی که کالا را در کانتینرهای ۴۰ فوتی حمل می‌کنند، ۱۷۵۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر بلیط/سفر (هر دو ۱۰۰۰۰ دونگ ویتنامی به ازای هر بلیط/سفر) هزینه دریافت خواهند کرد.

برای بلیط‌های ماهانه، بسته به صندلی، کمترین قیمت ۷۲۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط در ماه، بیشترین قیمت ۴،۲۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط در ماه؛ کمترین قیمت بلیط سه‌ماهه ۱،۹۴۴،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر فصل و بیشترین قیمت ۱۱،۳۴۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر فصل است.

وسایل نقلیه جاده‌ای صاحبان مشاغلی که دفتر مرکزی آنها در محدوده پل An Thanh (کیلومتر 1+052، DT.830) در بخش An Thanh، ناحیه بن لوک تا تقاطع Huu Thanh (کیلومتر 19+590، DT.830) در بخش Huu Thanh، ناحیه دوک هوا قرار دارد، قیمت بلیط ماهانه و فصلی (بسته به صندلی) کمتری نسبت به صاحبان مشاغل خارج از این منطقه دارند، کمترین قیمت از 180،000 دونگ ویتنامی برای هر بلیط در ماه و بیشترین قیمت 1،050،000 دونگ ویتنامی برای هر بلیط در ماه است. کمترین قیمت بلیط فصلی از 486،000 دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر فصل و بیشترین قیمت 2،835،000 دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر فصل است.

هزینه حمل و نقل عمومی مسافر با اتوبوس‌های درون استانی و اتوبوس‌های شاتل کارگری ۳۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سفر؛ ۴۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/ماه و ۱،۲۱۵،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط/سه‌ماهه است.

برای صاحبان غیرتجاری که اقامت دائم در شهرک‌های واقع در فاصله‌ی پل آن تان (کیلومتر ۱+۰۵۲، DT.۸۳۰) در شهرک آن تان، ناحیه‌ی بن لوک تا تقاطع هوو تان (کیلومتر ۱۹+۵۹۰، DT.۸۳۰) در شهرک هوو تان، ناحیه‌ی دوک هوا دارند، وسایل نقلیه با کمتر از ۱۲ صندلی تا ۳۰ صندلی کاملاً از پرداخت جریمه‌های تک سفره، ماهانه و سه ماهه معاف هستند.

کرایه‌های موجود در جداول هزینه خدمات جاده‌ای فوق شامل ۱۰٪ مالیات بر ارزش افزوده است. با این حال، دولت در حال حاضر طبق مصوبه ۹۴/۲۰۲۳/ND-CP سیاست کاهش مالیات بر ارزش افزوده به ۸٪ را اعمال می‌کند. بنابراین، وزارت حمل و نقل استان لونگ آن، دستورالعمل‌های وزارت حمل و نقل در مورد تعدیل کرایه‌ها از ۱۰٪ مالیات بر ارزش افزوده به ۸٪ را برای اعمال در این پروژه از ۱ مارس ۲۰۲۴ تا زمان انقضای مصوبه ۹۴/۲۰۲۳/ND-CP در ۳۰ ژوئن ۲۰۲۴ بررسی خواهد کرد.

جاده استانی ۸۳۰، که توسط شرکت BOT DT 830 Limited مدیریت و اداره می‌شود، اولین پروژه جاده‌ای در استان لانگ آن است که تحت قالب BOT ساخته می‌شود (شرکت ساخت و بهره‌برداری می‌کند و پس از بازیابی سرمایه، آن را به ایالت منتقل می‌کند). در ۱۷ نوامبر ۲۰۱۶، پروژه BOT جاده استانی ۸۳۰ رسماً توسط کنسرسیوم شرکت سهامی بامبو کپیتال (HoSE: BCG) و شرکت سرمایه‌گذاری - ساخت و ساز - تجارت بانگ دونگ (Bang Duong Investment - Construction - Trade Company Limited) آغاز شد. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۱,۰۷۹ میلیارد دونگ ویتنام، طول نزدیک به ۲۴ کیلومتر با ۴ خط و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت ساخته شده است.

منبع