کشتی از حرکت ایستاد، مردم از مسیر انحرافی رفتند

برای دهه‌ها، در بو لونگ وارد (شهر بین هوا)، ۳ ترمینال کشتی (تراموا، بو لونگ، خوم لا) وجود داشته است که نیازهای مردم محلی را که در دو ساحل رودخانه دونگ نای رفت و آمد می‌کردند، برآورده می‌کرد و فاصله سفر از استان دونگ نای به استان بین دونگ و برعکس را کوتاه می‌کرد. بنابراین، تعلیق این ترمینال‌های کشتی برای واگذاری محل ساخت و ساز پروژه جاده رودخانه دونگ نای، مردم را مجبور به سفر طولانی‌تر کرده است.

کشتی Xom La Ferry (Buu Long Ward) سال‌هاست که وسیله حمل و نقل ساکنان Buu Long Ward برای سفر به Tan Hanh Ward (شهر بین هوا) بوده و از 31 مه فعالیت آن متوقف شده است. عکس: M.Thanh

* جلوتر برو چون قایقی وجود ندارد

بیش از ۲ ماه است که برای تحویل محل ساخت و ساز پروژه جاده رودخانه دونگ نای (از پل هوآ آن تا مرز منطقه وین کو)، کشتی تراموا و کشتی بو لونگ (هر دو در بخش بو لونگ) فعالیت خود را متوقف کرده‌اند. بنابراین، کشتی Xom La به تنها کشتی‌ای تبدیل شده است که به مردم از بخش بو لونگ (شهر بین هوآ) به بخش تان هان (کشتی تان هان، شهر بین هوآ) کمک می‌کند تا به استان بین دونگ ادامه دهند. اما در ۳۱ مه، کشتی Xom La نیز برای تحویل محل به واحد ساختمانی فعالیت خود را متوقف کرد.

بنابراین، از اوایل ژوئن ۲۰۲۳، تمام اسکله‌های کشتی در امتداد رودخانه دونگ نای، که از بو لونگ وارد عبور می‌کنند، پس از سال‌ها فعالیت، فعالیت خود را متوقف کرده‌اند. این امر باعث سردرگمی بسیاری از ساکنان بو لونگ وارد شده است، زیرا آنها مجبورند برای ادامه سفر روزانه خود، پل هوآ آن (تقریباً ۷ کیلومتر دورتر، از اسکله کشتی ژوم لا تا اسکله کشتی تان هان) را دور بزنند.

آقای نگوین ترونگ هیو (ساکن بو لونگ وارد) اظهار داشت: «دهه‌هاست که مردم محلی برای عبور از دو کرانه رودخانه دونگ نای به سفر با کشتی بو لونگ، کشتی تراموا و کشتی خوم لا عادت کرده‌اند. اکنون که هر سه این کشتی‌ها فعالیت خود را متوقف کرده‌اند، ما باید از طریق پل هوا آن که بسیار دور است، مسیر انحرافی را طی کنیم. برای کسانی که هر روز با کشتی به سر کار می‌روند، این یک مانع بزرگ است.»

خانم تران فان دوآن ترانگ، مالک ترمینال کشتی Xom La، گفت که مجوز فعالیت فعلی ترمینال تا اواسط دسامبر 2023 معتبر است، اما او توسط دولت محلی و سازمان‌های مربوطه متقاعد شد که فعالیت ترمینال را متوقف کند و محل را تحویل دهد. او هم برای تکمیل سریع جاده کنار رودخانه و هم برای اطمینان از ایمنی مردم در زمانی که جاده نزدیک ترمینال کشتی در حال ساخت و ساز فشرده است، موافقت کرد، زیرا اگر کشتی به کار خود ادامه دهد، خطر تصادف زیاد خواهد بود.

* پس از تکمیل جاده، بازگشایی پایانه‌های کشتیرانی را بررسی خواهیم کرد

طبق اعلام کمیته مردمی شهر بین هوا، ترمینال‌های کشتی: تراموا، بو لونگ، خوم لا همگی در طرح توسعه ترمینال مسافربری برای دوره‌های ۲۰۱۹-۲۰۲۵ و ۲۰۲۶-۲۰۳۵ گنجانده شده‌اند. در واقع، تقاضای مردم برای سفر از طریق رودخانه بین استان‌های دونگ نای و بین دونگ در ترمینال‌های کشتی فوق بسیار زیاد و ضروری است.

بنابراین، برای اطمینان از تأمین نیازهای واقعی مردم، کمیته مردمی شهر بین هوا، پروژه جاده رودخانه دونگ نای و پروژه پارک و خاکریز رودخانه دونگ نای (از پل هوآ آن تا مرز منطقه وین کو) را تصویب کرده است. طبق اسناد طراحی و نقشه‌های ساختمانی تأیید شده، در محل ترمینال کشتی تراموا، ترمینال کشتی بو لونگ و ترمینال کشتی خوم لا، طرح‌ها و سرمایه‌گذاری‌هایی در جاده‌های دسترسی مناسب برای عملیات ترمینال مسافری و توریستی وجود دارد.

در طول ساخت پروژه‌های فوق، تعلیق پایانه‌های کشتیرانی به منظور تضمین ساخت و ساز روان، تضمین ایمنی ساخت و ساز و ایمنی ترافیک آبراه‌ها است. علاوه بر این، پس از اتمام پروژه، بر اساس نیازهای ترافیکی مردم و نیازهای سازمان‌ها و افراد (در صورت وجود) برای بهره‌برداری از پایانه‌های کشتیرانی فوق، کمیته مردمی شهر بین هوا از وزارت حمل و نقل درخواست خواهد کرد تا ریاست و هماهنگی با ادارات، شعب و بخش‌ها را بر عهده بگیرد تا سازمان‌ها و افراد را برای انجام رویه‌های بهره‌برداری از پایانه‌های کشتیرانی مطابق با مفاد قانون، بررسی و راهنمایی کند.

آقای تران هوی هوانگ (ساکن بو لانگ وارد) پیشنهاد داد که سازمان‌های مربوطه و مقامات محلی باید از واحد ساخت و ساز پروژه جاده رودخانه دونگ نای بخواهند که آن را طبق برنامه تکمیل کند. بدین ترتیب، پایانه‌های کشتی فوق می‌توانند به زودی بازگشایی شوند و نیازهای سفر مردم در دو طرف رودخانه را برآورده کنند.

آقای دائو دوی لین، نماینده واحد ساختمانی پروژه جاده رودخانه دونگ نای، گفت که تعلیق پایانه‌های کشتی در محدوده پروژه به واحد ساختمانی کمک می‌کند تا پیشرفت را سرعت بخشیده و بیشتر بر روی پروژه تمرکز کند. حمل و نقل ماشین‌آلات و مصالح از طریق آبراه ایمن‌تر است و دیگر مانع پایانه‌های کشتی نمی‌شود.

مین تان

لینک منبع