Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بخش کانال در شبه جزیره تان دا روزانه ۲ سانتی‌متر نشست می‌کند.

VnExpressVnExpress18/07/2023


شهر هوشی مین: نزدیک به ۲۰۰ متر از کناره کانال تان دا، در منطقه بین تان، پس از فروریختن خاکریز، همچنان روزانه نزدیک به ۲ سانتی‌متر نشست می‌کند و ۱۳ خانوار ساکن در بالای آن را تحت تأثیر قرار داده است.

این اطلاعات به تازگی توسط وزارت حمل و نقل شهر HCM پس از 9 روز نظارت و اندازه‌گیری توسط شرکت سهامی طراحی بندر و مهندسی دریایی (مشاور) منتشر شده است. نتایج نشان می‌دهد که دیواره کانال تان دا به طول تقریباً 200 متر، به طور متوسط ​​روزانه 1.78 سانتی‌متر به صورت عمودی و به صورت افقی در حال نشست است و حدود 2 سانتی‌متر به سمت بستر کانال می‌لغزد. پیش‌بینی می‌شود که این وضعیت ادامه یابد و خطر رانش زمین را ایجاد کند که بر ساخت و سازها و خانه‌های ساخته شده در بالا تأثیر می‌گذارد.

تقریباً یک ماه پیش، این بخش از دیواره کانال فرو ریخت و حدود ۱۲۰ متر از خاکریز را تخریب کرد. بسیاری از خانه‌های بالای کانال فرو ریختند و ترک خوردند، که برخی از آنها به سمت کانال متمایل شدند. سپس شهر مجبور شد فوراً ۱۳ خانوار را تخلیه کند و هشدار داد که منطقه در معرض خطر رانش زمین باید به دلایل ایمنی محدود شود.

تقریباً یک ماه پیش، خاکریز در تان دا فرو ریخت. عکس: تان تونگ

تقریباً یک ماه پیش، خاکریز در تان دا فرو ریخت. عکس: تان تونگ

برای ارزیابی دقیق علت و راه‌حل، واحد مشاوره پیشنهاد بررسی کلی و جمع‌آوری داده‌های اضافی در مورد توپوگرافی، زمین‌شناسی، هیدرولوژی و غیره را داد. با این حال، اقدام فوری، کاهش بار برخی از خانه‌های نزدیک بالای خاکریز برای کاهش تأثیر بر کناره کانال و تضمین موقت ایمنی مردم است. این امر مورد توافق تعدادی از واحدهای مرتبط قرار گرفت.

به گفته بویی هوا آن، معاون مدیر اداره حمل و نقل شهر HCM، خاکریز Thanh Da در سال ۲۰۰۹ تکمیل شد. در آن زمان، ساختمان‌های مسکونی بالای آن هنوز ساخته نشده بودند و راهروی ایمنی ۱۰ متر بود. تاکنون، خانه‌ها در فاصله حدود ۳.۵ متری از بالای خاکریز ساخته شده‌اند که منجر به بار زیادی در بالا می‌شود.

محل رانش زمین در ساحل کانال تان دا، منطقه بین تان در 28 ژوئن. تصاویر: خان هوانگ

محل رانش زمین در ساحل کانال تان دا، منطقه بین تان در 28 ژوئن. تصاویر: خان هوانگ

این اداره، مرکز مدیریت آبراه را موظف کرده است تا اسناد مربوط به ساخت بخش خاکریز فوق را برای تحقیق، ارزیابی علل خاص و راه‌حل‌های پیشنهادی به واحد مشاوره ارائه دهد. واحدهای مربوطه همچنین با مقامات محلی برای نظارت دقیق و تضمین ایمنی برای مردم هماهنگی خواهند کرد.

علاوه بر این، این آژانس از بخش بینه تان درخواست کرد تا اسناد قانونی خانه‌ها، زمین‌ها، دارایی‌ها و... خانوارهای آسیب‌دیده را جمع‌آوری کند تا پس از یافتن راه‌حل، برای پاکسازی محل جهت تقویت خاکریز آماده شوند.

علاوه بر منطقه فوق، در شبه جزیره Thanh Da، پروژه‌های ساختمانی برای ساخت خاکریز جهت جلوگیری از رانش زمین در بسیاری از بخش‌های دیگر نیز در حال اجرا هستند. به طور خاص، دو بسته ساختمانی بخش ۲ (رودخانه سایگون - هتل سایگون دومین) و بخش ۴ (رودخانه سایگون - ویلای لی هوانگ تا کلیسای لا سان مای تون) از برنامه عقب مانده‌اند، بنابراین سرمایه‌گذار قصد دارد قرارداد را متوقف کرده و پیمانکار جدیدی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت انتخاب کند.

جیا مین



لینک منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول