زندگی در حال فرار در غرب

آقای تران کوانگ وین ( آن گیانگ ) با انتخاب مکانی در عمق ساحل رودخانه، کاشت درختان و ساخت خاکریز ضد فرسایش، همچنان نیمی از کارخانه خود را در زیر رودخانه مکونگ از دست داد.

آقای وین در سکوت به خاکریز ۱۶۰ متری که مانند کف فرو ریخته بود نگاه کرد، سپس به کارخانه ویران شده ۱.۲ هکتاری شرکت فرآوری مواد غذایی هوابین نگاه کرد، و نمی‌دانست برای آینده چه چیزی آماده کند. در ۱۵ سالی که در غرب مشغول به کار بود، اقدامات زیادی برای مقابله با رانش زمین انجام داده بود، اما هنوز کافی نبود.

رانش زمین در اواسط ماه مه باعث شد خوابگاه سه اتاقه کارگران به شدت فرو بریزد و مجبور به تخریب شود. نیمی از انبار ۱۳۰۰ متر مربعی فرو ریخت و ورق‌های آهنی موج‌دار پاره شده و تیرهای سقف پیچ خورده و تغییر شکل یافته را پشت سر گذاشت.

حاصل دهه‌ها ساخت و ساز در یک چشم به هم زدن به باد رفت و بیش از ده میلیارد دانگ ویتنام ضرر کرد. در نتیجه، ۱۰۰ کارگر مجبور شدند برای چند روز تولید را متوقف کنند تا کارخانه را دوباره راه بیندازند. برای هر روز تعطیلی، درآمد از دست رفته معادل ۲۰۰ تن برنج بود.

کارگاه آقای وین یکی از ۱۳۶ خانه‌ای است که در ۶ ماه گذشته در دلتای مکونگ بر اثر رانش زمین آسیب دیده است. ۱۴۵ رانش زمین از ابتدای سال باعث شده است که دلتا بیش از ۳۰ میلیارد دانگ ویتنام به همراه ۱.۷ کیلومتر خاکریز و ۱.۵ کیلومتر جاده را از دست بدهد. اگرچه هنوز فصل بارندگی - اوج رانش زمین - فرا نرسیده است، پنج استان لانگ آن ، آن گیانگ، دونگ تاپ، وین لانگ و باک لیو مجبور به اعلام وضعیت اضطراری در ۱۰ منطقه ساحلی و کنار رودخانه شده‌اند.

این خسارات تنها نوک کوه یخ است. هر رانش زمین نگرانی‌های ماندگاری را برای ساکنان و مشاغل این منطقه رودخانه‌ای به جا می‌گذارد.

رانش زمین در شرکت مواد غذایی هوآ بین در آن گیانگ، ژوئن ۲۰۲۳. عکس: *هوانگ نام*

از آسمان فرار کن اما نمی‌توانی از رانش زمین اجتناب کنی

آقای وین با یادآوری سال ۲۰۰۸، زمانی که برای بررسی محل احداث یک آسیاب برنج در ساحل رودخانه هائو به چو موی آمده بود، محاسبات لازم را انجام داد و به دنبال امن‌ترین مکان گشت. او با دیدن یک زمین آبرفتی در چند ده متری ساحل رودخانه که برای حمل کالاهای حجیم با کشتی مناسب بود و در مکانی قرار داشت که آب به آرامی جریان داشت، تصمیم گرفت زمین را مسطح کرده و یک انبار بسازد.

همه چیز برای ۱۲ سال آینده طبق برنامه پیش رفت، تا اینکه رودخانه‌ی روبروی او غیرعادی‌تر شد، زمین‌های آبرفتی به تدریج ناپدید شدند. آن گیانگ به یکی از مناطقی با بالاترین خطر رانش زمین در دلتای مکونگ تبدیل شد. برای محافظت از منطقه‌ی کارخانه، او یک ردیف از شمع‌های کاجوپوت، سپس شمع‌های نارگیل و در نهایت یک خاکریز بتنی ساخت. هزینه‌ی این کار بیش از ۱۰ میلیارد دلار بود.

بعد از تت، وقتی هنوز فصل بارندگی از راه نرسیده بود، شنید که کمونِ ساحل رودخانه‌ی مقابل (مای هوآ هونگ، شهر لانگ شوین) هزاران متر مربع از استخرهای ماهی خود را از دست داده است. این مرد ۵۹ ساله با دیدن اینکه درختان ملالوکا در مقابل کارخانه نیز نشانه‌هایی از افتادن نشان می‌دهند، احساس بدی پیدا کرد. او فوراً کسی را استخدام کرد تا با استفاده از یک «آندوسکوپ» ساحل رودخانه‌ی اطراف کارخانه را بررسی کند، با این تصور که تمام خطرات را پیش‌بینی کرده است، تا اینکه رانش زمین اتفاق افتاد.

او گفت: «هیچ‌کس فکر نمی‌کرد که ساحل رودخانه همان‌جا فرو بریزد.» و توضیح داد که وقتی بررسی شد، هیچ آرواره قورباغه‌ای پیدا نشد و پای ساحل پایین رودخانه هم گود نبود.

پس از رانش زمین، آب «گرسنه» هنوز بی‌سروصدا کناره رودخانه را می‌جوید و گهگاه تکه بزرگی را «می‌جوید» و نمی‌دانست چه زمانی بقیه کارخانه را خواهد بلعید. ترک‌های جدید زیادی روی کف سیمانی، در فاصله ۲۰ متری از رانش زمین، شروع به ظاهر شدن کردند. آقای وین به عنوان یک اقدام احتیاطی، از مردم خواست تا کل انبار و سیستم ماشین‌آلات را برچینند. بخشی از تسمه نقاله برنج قبلاً به پایین رودخانه رانده شده بود، او نمی‌خواست بیشتر از این ضرر کند.

وضعیت فعلی رانش زمین در شرکت هوابین، آن گیانگ — وضعیت فعلی رانش زمین در شرکت فرآوری مواد غذایی هوابین (آن گیانگ). ویدئو: *هوانگ نام - دنگ هیو*

بیش از ۲۰۰ کیلومتر پایین‌تر از رودخانه آن گیانگ، شرکت غذاهای دریایی ترونگ فوک (کان دین هملت، لانگ دین تای، منطقه دونگ های، باک لیو) در همین وضعیت قرار دارد.

هوآ هونگ آن، معاون مدیر، در حالی که مشغول پاکسازی ویرانی‌های کارخانه پس از رانش زمین در آغاز فصل بارندگی بود، گفت: «تنها در شش سال، ما دو رانش زمین را متحمل شده‌ایم.»

تنها در عرض ۷ ماه، تعداد رانش زمین در باک لیو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دو برابر شده است که باعث فرو ریختن ۱۱۹ خانه و آسیب دیدن هزاران هکتار از استخرهای پرورش میگو و ماهی شده است.

آقای آن، اهل باک لیو با ۳۷ سال سابقه در آبزی‌پروری، گفت که در دهه ۱۹۹۰، ساحل رودخانه آنقدر دور بود که وقتی جزر و مد فروکش می‌کرد، حیاطی به اندازه کافی بزرگ برای بازی فوتبال پسران روستا نمایان می‌شد. بخش رودخانه که از کنار کارخانه عبور می‌کرد، در آن زمان تنها ۱۰۰ متر عرض داشت و ملایم بود. اکنون، رودخانه دو برابر عرض دارد و آب متلاطم در آن جریان دارد.

وقتی او زمین را برای ساخت کارخانه خرید، با دقت یک خاکریز در حدود ۵۰ متری ساحل رودخانه ساخت تا از بادهای شدید و امواج محافظت کند. رانش زمین در شب ۹ ژوئن به طور غیرمنتظره‌ای کل خاکریز ۱۲۰۰ متر مربعی و دیوار اطراف آن را بلعید. کارخانه پیش‌ساخته و مخزن تصفیه فاضلاب پشتیبان نیز آسیب دیدند.

شرکت غذاهای دریایی ترونگ فوک لیمیتد در ژوئن ۲۰۲۳ در نقطه رانش زمین در رودخانه گان هائو، باک لیو واقع شده است. عکس: *هوانگ نام*

آقای وین و آقای آن نمونه‌ای از طبقه‌ای از بازرگانان در منطقه دلتای مکونگ هستند که برای زندگی با تغییرات غیرقابل پیش‌بینی بلایای طبیعی تلاش می‌کنند. این مشاغل با وجود صرف میلیاردها دونگ برای ساخت خاکریزها، اما خطر هنوز در کمین است و در تلاش برای یافتن راه‌هایی برای بقا هستند، بدون اینکه زمانی برای فکر کردن به توسعه داشته باشند.

آقای وین گفت: «کسب و کار در دلتای مکونگ از هر نظر دشوار است، هیچ راهی برای اجتناب از آن وجود ندارد، ما باید با تناقضات زیادی روبرو شویم.»

به گفته آقای وین، اگرچه این منطقه توسط رودخانه‌ها احاطه شده است، حمل و نقل کالا در آن آسان نیست. مشاغلی که می‌خواهند به راحتی با کشتی‌های بزرگ تجارت کنند، باید انبارها و کارخانه‌هایی را در امتداد رودخانه بسازند، اما نگران فرسایش هستند. سیستم رودخانه و کانال تقریباً 28000 کیلومتر طول دارد، اما زیرساخت‌های هر دو ساحل تضمین شده نیست، فعالیت بیش از حد باعث ایجاد امواج بزرگ می‌شود و روند فرسایش را تسریع می‌کند.

در حالی که کسب و کارها در تلاش برای یافتن راه‌هایی برای کنار آمدن با فرسایش هستند، بسیاری از جوامعی که تمام عمرشان در کنار رودخانه زندگی کرده‌اند، اکنون آواره و پراکنده شده‌اند و پس از آنکه رودخانه «گرسنگی کشید» و در کناره‌های خود غذا خورد، برای امرار معاش تلاش می‌کنند.

زندگی ناپایدار و لغزنده است

در خانه‌ای قدیمی واقع در کنار رودخانه کای وونگ - شاخه‌ای کوچک از رودخانه تین - آقای نگوین ون توم (۴۵ ساله، آن گیانگ) به ترک‌های روی دیوار نگاه کرد و سعی کرد تشخیص دهد کدام یک تازه ظاهر شده‌اند. این خانه ۱۰۰ متر مربعی - دارایی که طی ۲۰ سال انباشته شده است - اکنون متروکه است. روی دیوار قدیمی، عبارت "صد سال خوشبختی" با لایه‌ای ضخیم از گرد و غبار پوشانده شده است و این مرد ۴۵ ساله را به یاد روزهای خوشی می‌اندازد که خانواده‌اش در کنار رودخانه زندگی می‌کردند.

نسل‌هاست که خانواده‌اش با ماهیگیری در رودخانه امرار معاش می‌کنند، اما در طول دو دهه گذشته، این کار به طور فزاینده‌ای دشوار شده است. از انداختن تور ماهیگیری تا برداشت چند ده کیلو ماهی و میگو، قایق ماهیگیری مجبور بوده دورتر و دورتر برود. یک روز، با تور خالی برگشت. او که پول سوختش را از دست داده بود، تصمیم گرفت قایق ماهیگیری را بفروشد، یک قایق چوبی بخرد و به حمل برنج برای مردم محلی روی بیاورد.

در سال ۲۰۰۱، خانه به تدریج فرو ریخت. روستاهای کنار رودخانه کای وونگ (لانگ سون وارد، شهر تان چائو) به نقاط خطرناک رانش زمین تبدیل شدند که نیاز به پایش سالانه داشتند. همسایگان اطراف به تدریج کم شدند. خانواده او، چون زمینی برای نقل مکان نداشتند، ۶ سال در آنجا ماندند. هر روز، آنها شاهد بودند که آب به خانه‌شان می‌ریزد.

در سال ۲۰۰۷، خانواده‌اش برای اولین بار از رودخانه دور شدند و تحت یک برنامه دولتی، تقریباً ۲ کیلومتر دورتر از خانه قدیمی‌شان ساکن شدند. اگرچه او پشیمان بود، اما می‌دانست که باید مکانی را که یک دهه به آن وابسته بود، ترک کند.

از زمان نقل مکان به مکانی جدید و دور از ساحل رودخانه، او مجبور شد قایق برنج خود را بفروشد و با فروش سرامیک و چینی امرار معاش کند. برادرش نیز زادگاه خود را ترک کرد و برای امرار معاش به شهر هوشی مین رفت. زندگی خانواده آقای تام در کنار رودخانه به پایان رسید. او نمی‌خواست آنجا را ترک کند، اما چاره دیگری نداشت.

گفت: «از دست دادن حیف است، اما نگه داشتنش... مرگ است.»

آقای تام تنها یکی از میلیون‌ها نفری است که در جستجوی مکانی جدید برای زندگی و منبع جدیدی برای امرار معاش، با آینده‌ای نامعلوم روبرو هستند.

استخراج شن و ماسه در رودخانه تین در استان دونگ تاپ - حدود 30 کیلومتری مرز کامبوج - جایی که منبع زیبایی از شن و ماسه و ذخایر بزرگی وجود دارد. عکس: *تان تونگ*

طبق آمار ناقص، دلتای مکونگ نزدیک به ۵۰۰۰۰۰ خانوار دارد که برای جلوگیری از رانش زمین نیاز به جابجایی دارند، که از این تعداد ده‌ها هزار نفر نیاز فوری دارند. از سال ۲۰۱۵، دولت تنها حدود ۴٪ - بیش از ۲۱۶۰۶ خانوار را با هزینه کل ۱۷۷۳ میلیارد دونگ ویتنام - اسکان داده است.

جابجایی کل مناطق مستعد رانش زمین به دلیل کمبود بودجه، بودجه زمین و راه‌حل‌هایی برای مشکلات معیشتی، در حالی که تعداد رانش زمین در حال افزایش است، برای ساکنان محلی همچنان دشوار است.

برای مثال، آن جیانگ از دولت مرکزی درخواست ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی به عنوان یارانه برای سال‌های متمادی کرده است تا ۵۳۰۰ خانوار را فوراً جابجا کند. در آینده‌ای دور، این تعداد به حدود ۲۰ هزار خانوار خواهد رسید، به این معنی که به حدود ۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی نیاز دارد که معادل درآمد داخلی استان در سال ۲۰۲۲ است.

آقای تران آنه تو، پس از بیش از چهار سال خدمت به عنوان معاون رئیس استان آن گیانگ و مسئول کشاورزی، عادت کرده است که هر بار با فرا رسیدن فصل بارندگی، مجبور به امضای تصمیماتی مبنی بر اعلام وضعیت اضطراری باشد.

آقای تو، به عنوان کارشناس ارشد علوم خاک و با سابقه‌ی طولانی در سمت مدیر اداره کشاورزی و توسعه روستایی استان، به وضوح از افزایش سطح رانش زمین در استان‌های بالادست مانند آن گیانگ و دونگ تاپ آگاه است.

او گفت: «تعداد و مقیاس رانش زمین در مقایسه با ۲۰ سال پیش در حال افزایش است و به کانال‌های کوچکی که بسیاری از خانوارها در آنها زندگی می‌کنند، گسترش یافته و خسارات فزاینده‌ای را به بار آورده است.»

فرسایش

رانش زمین آخرین و قابل مشاهده‌ترین نمود یک فرآیند مخرب قبلی است، زمانی که دلتای مکونگ در وضعیت قحطی آبرفتی قرار گرفت.

این منطقه دلتا مسئولیت امنیت غذایی کل کشور را بر عهده دارد و ۵۰٪ از تولید برنج و ۷۰٪ از محصولات آبزی را تأمین می‌کند. با این حال، این «دیگ برنج» به طور فزاینده‌ای در حال تخلیه است. رانش زمین نه تنها باعث فرسایش زمین می‌شود، بلکه اقتصاد دلتای مکونگ را نیز «فرسایش» می‌دهد.

مارک گویچات، مدیر برنامه آب شیرین در بخش آسیا و اقیانوسیه صندوق جهانی طبیعت، گفت: «در حوضه رودخانه بزرگی مانند مکونگ، همه چیز به هم مرتبط است. تلفات در یک بخش می‌تواند به بخش‌های دیگر نیز سرایت کند.»

به گفته این متخصص، تمام بخش‌های اقتصادی تا حدودی به رودخانه وابسته هستند. عمیق‌تر شدن بستر رودخانه‌ها بر کشاورزی، شیلات، کیفیت آب و زیرساخت‌ها تأثیر می‌گذارد. کاهش آبرفت یا شن و ماسه نیز باعث فرسایش کناره رودخانه می‌شود که منجر به از بین رفتن زمین، فروریختن خانه‌ها و فروپاشی زیرساخت‌ها می‌شود.

بزرگراه ملی ۹۱ که از کمون بین مای، ناحیه چائو فو، استان آن گیانگ عبور می‌کند، از سال ۲۰۲۰ دچار رانش زمین به ارتفاع ۴۰ متر شده است و مقامات محلی هنوز در تلاش برای رفع آن هستند. عکس: *هوانگ نام*

گزارش‌های سالانه ۲۰۲۰ و ۲۰۲۲ در مورد دلتای مکونگ توسط VCCI Can Tho و دانشکده سیاست و مدیریت عمومی فولبرایت نشان می‌دهد که سه دهه پس از Doi Moi، نقش اقتصادی دلتای مکونگ در مقایسه با کل کشور به تدریج در حال کاهش است و در میان چهار منطقه اقتصادی کلیدی، کمترین میزان را دارد.

با نگاهی به سال ۱۹۹۰، تولید ناخالص داخلی (GDP) شهر هوشی مین تنها دو سوم دلتای مکونگ بود. دو دهه بعد، این نسبت معکوس شده است، با وجود اینکه جمعیت دلتا تقریباً دو برابر شهر هوشی مین است و منابع غنی دارد.

دکتر وو تان تو آن، رئیس تیم تحقیقاتی، اظهار داشت که در حالی که اقتصاد داخلی دشوار است، منابع سرمایه‌گذاری در این سرزمین نیز بسیار ناچیز است. دلتای مکونگ منطقه‌ای است که کمترین سرمایه‌گذاری خارجی را در کشور جذب می‌کند. منابع سرمایه‌گذاری عمومی نیز سال‌هاست که دلتای مکونگ را "فراموش" کرده‌اند، به خصوص در ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل. در نتیجه، جاده‌های درون منطقه‌ای و همچنین ارتباطات بین منطقه‌ای بسیار ضعیف هستند، بنابراین برای سرمایه‌گذاران جذاب نیستند.

کسب‌وکارها که برای سازگاری با بلایای طبیعی تلاش می‌کنند، بدون انگیزه از منابع سرمایه خارجی، با مشکلات بیشتری روبرو هستند. تراکم کسب‌وکار در دلتای مکونگ در سال ۲۰۲۱ تنها ۳.۵۳ کسب‌وکار به ازای هر ۱۰۰۰ نفر در سن کار بود، در حالی که میانگین کشوری ۸.۳۲ کسب‌وکار بود.

آقای گویچوت با تأکید بر اهمیت شن و ماسه رودخانه و ساحل به عنوان لایه محافظ دلتا در برابر خطرات آبی و اقلیمی گفت: «تنها راه برای مردم و مشاغل جهت سازگاری با تغییرات اقلیمی و بلایای طبیعی، پرداختن به مسائل اصلی است که باعث کاهش تاب‌آوری دلتا می‌شوند.»

با این حال، چگونگی سازگاری هنوز برای آقای وین، مالک شرکت فرآوری مواد غذایی هوابین (آن گیانگ)، یک سوال است.

بیش از سه ماه پس از رانش زمین، این شرکت هنوز در وضعیت بغرنجی قرار دارد. رودخانه همچنان در حال فرسایش کناره رودخانه است، اما او نمی‌تواند خاکریز بسازد زیرا فصل سیل نزدیک است و باید تا فصل خشک - سال آینده - صبر کند. جابجایی کارخانه نیز غیرممکن است زیرا بیشتر تجهیزات حجیم هستند و نمی‌توان آنها را از طریق جاده‌های استانی جابجا کرد زیرا سیستم پل نمی‌تواند بار را تضمین کند. در همین حال، اسکله رودخانه در حال فرسایش است، بنابراین کشتی‌ها نمی‌توانند وارد شوند.

مدیر شرکت هوابین اینترپرایز گفت: «ما فقط می‌توانیم صبر کنیم و امیدوار باشیم که رودخانه آرام شود.»

Hoang Nam - Thu Hang - Ngoc Tai