
پروژه استراتژیک
ساخت بزرگراه هوو نگی-چی لانگ، به عنوان بخش اولیه بزرگراه شمال-جنوب شرقی، در ۲۱ آوریل ۲۰۲۴، تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (BOT) آغاز شد. این پروژه تقریباً ۶۰ کیلومتر طول دارد و از هفت بخش و بخش عبور میکند و با سرمایهگذاری کل نزدیک به ۱۱۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، مستقیماً به سه دروازه مرزی متصل میشود: هوو نگی، کوک نام و تان تان.
به گفته دوآن تان سون، نایب رئیس کمیته مردمی استان لانگ سون، این یک پروژه حمل و نقل با اهمیت ویژه برای استان لانگ سون و منطقه کوهستانی میدلند شمالی است. این پروژه به تقویت نقش لانگ سون به عنوان دروازه تجارت بین المللی، ارتقای صنعت، تجارت، خدمات، لجستیک، گردشگری و واردات و صادرات کمک خواهد کرد و انگیزه مهمی برای توسعه سریع و پایدار استان ایجاد خواهد کرد و به تدریج به قطب رشد منطقه کوهستانی میدلند شمالی تبدیل خواهد شد.
رفیق لو هوای ترونگ، عضو دفتر سیاسی و وزیر امور خارجه، با تأکید بر نقش این پروژه در تحقق هدف اتصال یک شبکه بزرگراهی ۳۰۰۰ کیلومتری از کائو بانگ به کا مائو، تأکید کرد که بزرگراه هوو ناگی-چی لانگ "ستون فقرات" حمل و نقل را تشکیل خواهد داد. این مسیر به طور یکپارچه با انواع مختلف حمل و نقل - دریایی، ریلی، آبی و هوایی - به کریدور اقتصادی نانینگ-لانگ سون-های فونگ-کوانگ نین متصل میشود و از این طریق به یکی از سه پیشرفت استراتژیک کمک میکند و انگیزه درونزای جدیدی برای توسعه ملی در دوره ۲۰۲۶-۲۰۳۰ ایجاد میکند.
به هدف باز کردن مسیر برسید.
پروژه بزرگراه فرندشیپ-چی لانگ در میان مشکلات متعدد اجرا شد. با این حال، با حس مسئولیت بالا، واحدهای ساختمانی در "سه شیفت، چهار تیم" در طول تعطیلات و تت (سال نو قمری) کار کردند و جادههای خدماتی جدید را برای تسهیل سفر در فصل بارندگی افتتاح و تقویت کردند و بودجه لازم برای پاکسازی زمین را به مقامات محلی اختصاص دادند تا دسترسی سریع به محلهای ساخت و ساز تضمین شود. پس از یک دوره طوفان و سیل متوالی، نیروی انسانی و تجهیزات با دو برابر نیاز اولیه بسیج شدند. بیش از ۱۰۰۰ قطعه تجهیزات و ماشینآلات، نزدیک به ۳۵۰ مهندس و بیش از ۳۰۰۰ کارگر ماهر، هر زمان که شرایط اجازه میداد، ساخت و ساز را تسریع کردند تا هرگونه تأخیری را جبران کنند.
استان لانگ سون با عزم سیاسی قوی، به طور فعال و قاطعانه سبد سرمایهگذاری عمومی خود را هدایت و با جسارت بازسازی کرد و 5500 میلیارد دانگ ویتنام از بودجه دولتی را برای شرکت در این پروژه مطابق با قانون سرمایهگذاری PPP اختصاص داد. رفیق دوآن تان سون گفت: «این منطقه یک کمیته راهبری پروژه به ریاست دبیر حزب استان تشکیل داد که کل سیستم سیاسی را بسیج کرد؛ تمرکز بر جبران خسارت، حمایت و اسکان مجدد در مقیاس بسیار وسیع: تقریباً 640 هکتار زمین، 1149 قبر که نیاز به جابجایی داشتند و بیش از 3090 خانوار، فرد و سازمان آسیب دیده.»
در ۱۹ دسامبر ۲۰۲۵، پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی-چی لانگ، هدف خود را برای افتتاح ۵۰ کیلومتر از مسیر (شامل ۳۷ کیلومتر از مسیر اصلی از دروازه مرزی هوو ناگی-چی لانگ و ۱۳ کیلومتر از مسیر اتصال بین دروازههای مرزی تان تان و کوک نام) به پایان رساند. موارد باقی مانده، مانند ساختار سطح جاده، سیستمهای ایمنی ترافیک، روشنایی و کنترل هوشمند ترافیک، به طور فوری در حال اجرا هستند تا از همگامسازی پس از راهاندازی اطمینان حاصل شود. تا اواسط ژانویه ۲۰۲۶، ارزش تخمینی کار تکمیل شده برای کل پروژه ۴۳۵۰/۷۹۵۰ میلیارد دانگ ویتنام، معادل ۵۵٪ از ارزش قرارداد است. سرمایهگذار و پیمانکاران در تلاشند تا پروژه را تا سپتامبر ۲۰۲۶، ۳ ماه زودتر از برنامه، تکمیل کنند.
آقای لین ون دان، اهل روستای لانگ چینگ، بخش نهان لی، با سهیم شدن در شادی سرزمین مادری خود، گفت: «خانواده من از اهدای بخشی از زمین خود برای این پروژه بسیار مفتخر است و امیدواریم که در آینده، سرزمین ما همچنان پروژههای زیبا و چشمگیر بیشتری مانند این داشته باشد که به بهبود زندگی مردم کمک کند.»
تکمیل پروژه بزرگراه مرزی هوو ناگی-چی لانگ اهمیت سیاسی، اقتصادی و اجتماعی عمیقی دارد؛ این پروژه عزم حزب و دولت، دولت محلی و مردم را در سرمایهگذاری در توسعه پایدار، افزایش رقابتپذیری ملی و بهبود زندگی مردم نشان میدهد.
با توجه به افزایش تقاضای سفر و حمل و نقل کالا بین ویتنام و چین در طول تعطیلات سال نو قمری 2026، وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، اخیراً موافقت اصولی خود را اعلام کرد و از استان لانگ سون خواست تا رهبری را به دست گرفته و با سرمایهگذار هماهنگی لازم را برای سازماندهی یک طرح موقت جریان ترافیک برای وسایل نقلیه در بزرگراه هوو نگی-چی لانگ در طول تعطیلات تت انجام دهد و مقامات محلی را برای مدیریت ترافیک منصوب کند.
منبع: https://nhandan.vn/don-bay-phat-trien-kinh-te-bien-mau-post941778.html







نظر (0)