پروژه بندر ماهیگیری در شهر مونگ کای نزدیک به ۱۴ سال است که متوقف شده است.

پس از چندین بار پرسیدن آدرس، خبرنگاری از نگوئی دوآ تین بالاخره منطقه پروژه بندر ماهیگیری و خدمات لجستیک واقع در کنار اسکله موی نگوک، بخش بین نگوک، شهر مونگ کای، استان کوانگ نین ، که توسط شرکت هونگ آنه با مسئولیت محدود سرمایه‌گذاری شده بود را پیدا کرد. برخلاف انتظارات از یک پروژه بزرگ و چشمگیر، آنچه دیدیم صحنه‌ای ویران بود. به جای امکاناتی برای خدمات لجستیک ماهیگیری، اسکله‌هایی برای پهلوگیری قایق‌ها و غیره، علف‌های هرز همه جا روییده بودند.

پروژه بندر ماهیگیری و منطقه خدمات لجستیک شیلات در بخش بین نگوک، شهر مونگ کای، استان کوانگ نین، توسط شرکت هونگ آن، نزدیک به ۱۴ سال است که متوقف شده است (عکس: سین فام).

آقای فام کوک دای، کارگر یک قایق تفریحی که مرتباً در اسکله مویی نگوک غذاهای دریایی خرید و فروش می‌کند، گفت: «پیش از این، اسکله مویی نگوک فقط یک ترمینال کشتی کوچک بود که برای حمل و نقل مسافران و کالاها از سرزمین اصلی به دو بخش جزیره‌ای وین توک و وین ترونگ (که هر دو متعلق به شهر مونگ کای هستند) خدمت می‌کرد.»

با توجه به افزایش تقاضا برای حمل و نقل مسافر و بار و پهلوگیری کشتی‌های ماهیگیری، مقامات محلی بارها تعمیرات، نوسازی‌ها، ارتقاءها و توسعه‌هایی را انجام داده‌اند. امروزه، ترمینال کوچک سابق کشتی به ترمینال چشمگیر مویی نگوک تبدیل شده است که چهار شرکت بزرگ حمل و نقل خدمات دو طرفه مسافر و بار را بین سرزمین اصلی و دو بخش جزیره‌ای ارائه می‌دهند و صدها کشتی ماهیگیری مرتباً در آنجا پهلو می‌گیرند. با این حال، این منطقه هنوز فاقد بندر ماهیگیری و خدمات لجستیکی برای پشتیبانی از کشتی‌های ماهیگیری است.

آقای هوانگ دین مین، رئیس منطقه ۱، بخش بین نگوک، شهر مونگ کای، استان کوانگ نین، تاسف خود را از رها شدن این پروژه برای سال‌ها ابراز کرد (عکس: سین فام).

آقای هوانگ دین مین، رئیس منطقه ۱، بخش بین نگوک، در گفتگو با خبرنگاری از نگوی دوآ تین ، اطلاع داد که به دلیل افزایش تقاضا برای اسکله‌های ماهیگیری و خدمات ماهیگیری از سوی کشتی‌های ماهیگیری، در سال ۲۰۰۹، استان کوانگ نین زمینی را به شرکت هونگ آنه، واقع در بخش تران فو، شهر مونگ کای، برای اجرای پروژه اسکله ماهیگیری و خدمات ماهیگیری اجاره داد. پس از دریافت زمین، سرمایه‌گذار اقدام به تسطیح گسترده زمین کرد و سپس محل را رها کرد و ساکنان بخش بین نگوک و صاحبان کشتی‌های ماهیگیری که مرتباً در اسکله موی نگوک پهلو می‌گیرند، دلشکسته و ناامید از اسکله ماهیگیری و خدمات ماهیگیری باقی ماندند.

به گفته نماینده‌ای از دولت شهر مونگ کای، پروژه بندر ماهیگیری و منطقه خدمات لجستیک شیلات در بخش بین نگوک، که توسط شرکت هونگ آنه سرمایه‌گذاری شده است، قرار بود تا ژوئیه ۲۰۱۰ تکمیل و به بهره‌برداری برسد. با این حال، تقریباً ۱۴ سال پس از اختصاص زمین، سرمایه‌گذار تنها یک سازه موقت برای محافظت از پروژه ساخته و حدود ۸۰ درصد از زمین را مسطح کرده است... موارد باقی‌مانده روی کاغذ مسکوت مانده‌اند.

به جای اسکله‌ها و تأسیسات لجستیک ماهیگیری، علف‌های هرز همه جا به طور گسترده رشد می‌کنند (عکس: سین فام).

دولت شهر مونگ کای در مواجهه با واقعیت عقب‌ماندگی بسیاری از پروژه‌ها در این منطقه از برنامه، اخیراً با ادارات و سازمان‌های مربوطه استان کوانگ نین برای بررسی و بازرسی آنها هماهنگی‌هایی انجام داده است. در 6 مه 2022، کمیته مردمی شهر مونگ کای گزارش شماره 370 را به کمیته مردمی استان کوانگ نین ارائه داد و در آن ده‌ها پروژه را که از برنامه عقب مانده و مقررات مربوط به زمین در منطقه را نقض کرده‌اند، از جمله پروژه بندر ماهیگیری و منطقه خدمات لجستیک شیلات در بخش بین نگوک، که توسط شرکت هونگ آنه با مسئولیت محدود سرمایه‌گذاری شده است، نام برد.

بر اساس بازرسی‌های میدانی، بررسی‌ها و گزارش‌های مقامات محلی و ادارات استانی مربوطه، در اواخر ماه مه 2023، کمیته مردمی استان کوانگ نین از وزارت منابع طبیعی و محیط زیست و اداره کل مدیریت اراضی درخواست کرد تا اطلاعات مربوط به 19 پروژه‌ای که زمین به آنها اختصاص داده شده اما به دلیل نقض مقررات قانون زمین، بلااستفاده رها شده‌اند را در پورتال الکترونیکی منتشر کنند. این شامل پروژه بندر ماهیگیری و منطقه خدمات لجستیک شیلات در بخش بین نگوک، شهر مونگ کای، متعلق به شرکت هونگ آنه می‌شود. دولت استانی کوانگ نین علاوه بر نام بردن از پروژه‌هایی که از برنامه عقب مانده‌اند، قصد دارد در آینده نزدیک زمین را بازپس گرفته و آن را به سرمایه‌گذاران توانمند اختصاص دهد تا از هدر رفتن منابع زمین جلوگیری شود.

تای فان - تان تانگ

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/quang-ninh-du-an-ben-ca-tai-tpmong-cai-dap-chieu-gan-14-nam-a612288.html