واحد ساختمانی، بلوک‌های راکونا را در دو طرف بدنه‌ی سد، مجدداً مرتب کرد.

این پروژه با سرمایه گذاری کل بیش از 757 میلیارد دانگ ویتنام، از بودجه ایالتی، و قرارداد ساخت و ساز توسط کنسرسیومی متشکل از شرکت سهامی گروه دات فونگ - شرکت ساختمانی لونگ لو - شرکت ساختمانی مان لین - شرکت خدمات ساختمانی لانگ فونگ به دست آمده است.

مقیاس پروژه بیش از ۳۰۰ متر طول دارد که با پروژه فاز ۱ (فاز ساخت و ساز ۲۰۱۸-۲۰۲۰) متصل می‌شود و طول کل مسیر را به ۷۵۰ متر افزایش می‌دهد. آقای دانگ فوک هین، مدیر هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساختمانی مناطق اقتصادی و صنعتی شهر، گفت: این پروژه در اکتبر ۲۰۲۲ آغاز شد و تاکنون بیش از ۹۶٪ از طرح، مانند تکمیل اقلام ساختمانی فونداسیون سد، بدنه سد، لایروبی کانال، ریختن بلوک‌های پوششی راکینا که به ۱۰۰٪ رسیده است، تکمیل شده است... در حال حاضر در محل ساخت و ساز، واحد ساختمانی در حال بتن‌ریزی روی سطح سد است؛ همزمان، بلوک‌های راکونا را دوباره مرتب می‌کند و شناورهای هشدار دهنده را نصب می‌کند... تلاش می‌شود تا اوت ۲۰۲۵ تکمیل شود.

تکمیل پروژه موج‌شکن فاز ۲، ایمنی کشتی‌هایی با ظرفیت ۷۰،۰۰۰ تن (شامل کشتی‌های باری و گردشگری ) را برای لنگر انداختن در اسکله‌های بندر چان می حتی در هوای بد تضمین می‌کند و به اجرای هدف توسعه سیستم بندری ویتنام در دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰ طبق برنامه‌ریزی مصوب نخست‌وزیر در تصمیم شماره ۱۵۷۹/QD-TTg مورخ ۲۲ سپتامبر ۲۰۲۱، کمک می‌کند.

مین ون

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html