تبدیل جزیره بای تو لونگ - ون دان - کو به یک مسیر کلیدی گردشگری جزیره

ون دان - بای تو لونگ - کو تو و مسیر گردشگری جزیره، مقاصد زیبا و برند گردشگری کوانگ نین هستند. بنابراین، اتصال این مقاصد به مسیرهای کلیدی گردشگری، چشم‌اندازهای قابل توجه بسیاری را ایجاد خواهد کرد.

به گفته کارشناسان، در پاسخ به نیاز به نوآوری و تنوع محصولات، ترکیب «برندها» در محصولات منحصر به فرد، متمایز و در حال تبدیل شدن به یک روند و یک نیاز فوری است.

برای تحقق و بهره‌برداری از ارزش مسیرهای کلیدی گردشگری و پتانسیل عظیم بای تو لونگ، در سال ۲۰۲۰، استان کوانگ نین پروژه کلی مدیریت و توسعه گردشگری جزیره بای تو لونگ - کو تو - وان دان را تصویب کرد. پیش از این، در سال ۲۰۱۴، این استان طرح کلی توسعه گردشگری در کوانگ نین را منتشر کرده بود؛ که توسعه محصولات گردشگری جزیره‌ای خلیج ها لونگ - بای تو لونگ - وان دان - کو تو... را به مسیرهای کلیدی گردشگری جزیره معطوف می‌کرد.

کشتی کروز شرکت حمل و نقل ویت توان لیمیتد از Heritage Journey استفاده می‌کند و چشم‌اندازهایی را برای بهره‌برداری از پتانسیل خلیج بای تو لونگ و مناطق دریایی و جزیره‌ای مجاور می‌گشاید. عکس: نگوین تام

در واقع، پتانسیل ارتباط بین «برندهای» فوق بسیار زیاد است. می‌توان دید که خلیج بای تو لونگ هنوز ویژگی‌های بکر یک مجمع‌الجزایر وحشی با صدها جزیره سنگی و سواحل شنی زیبا را حفظ کرده است. ناگفته نماند که پارک ملی بای تو لونگ توسط انجمن ملل جنوب شرقی آسیا به عنوان سی و هشتمین پارک میراث آسه‌آن شناخته شده است که شامل بسیاری از ارزش‌های منحصر به فرد و نادر از تنوع زیستی، چشم‌انداز و محیط زیست است.

در مجاورت آن، منطقه جزیره‌ای ون دان - کو تو قرار دارد که با مقاصد و محصولاتی که «برند»هایی مانند: مین چائو، کوان لان، نگوک وونگ ... را تثبیت کرده‌اند، به شدت و به صورت پویا در حال توسعه است. در کو تو، سواحل بکر کیلومترها امتداد دارند، شن‌های سفید، صخره‌های مرجانی زیبا، آب آبی زلال در کنار جنگل‌های بکر، جاذبه‌ای بی‌نظیر برای گردشگری تابستانی ایجاد می‌کند.

آقای نگوین دِ هوئه، رئیس انجمن گردشگری استان، که در بررسی مسیرهای گردشگری دریایی و جزیره‌ای شرکت داشت، اظهار داشت: می‌توان گفت که این شرایط مطلوبی برای ساخت محصولات گردشگری منحصر به فرد و ایجاد تفاوت است. گسترش و اتصال به محصولات و مسیرهای کلیدی گردشگری چیزی است که بسیاری از مشاغل گردشگری آرزوی آن را دارند.

بنابراین، اتصال مقاصد جذاب و بالقوه فوق، فضایی وسیع ایجاد خواهد کرد که حاوی گنجینه‌ای عظیم از ارزش برای فعالیت‌های گردشگری است. این شرایط مطلوبی برای سازماندهی تورهای مداوم، اتصال بای تو لونگ - ون دان - کو تو با یکدیگر، با ها لونگ و مناطق همسایه و حتی ایجاد محصولات گردشگری منحصر به فرد و متفاوت با مزایای رقابتی در داخل و خارج از کشور است.

در عمل، از سال ۲۰۱۴ تاکنون، گردشگری کوانگ نین در ابتدا موفقیت محصولات گردشگری را در مسیر خلیج هالونگ - بای تو لانگ نشان داده است. به طور خاص، بهره‌برداری پیشگامانه از زیبایی‌های وحشی بای تو لانگ توسط کشتی کروز هندوچین، بایا... اخیراً، در طرح توسعه محصول گردشگری ۲۰۲۴ کمیته مردمی استان، ۱۱/۶۲ محصول وجود دارد که از مزایای خلیج هالونگ و خلیج بای تو لانگ بهره می‌برند.

تمرکز گسترش فضای گردشگری در مناطق خلیج بای تو لونگ، ون دان، کو تو و برخی از جزایر استان است؛ با تمرکز بر توسعه محصولات متنوع و منحصر به فرد، به ویژه محصولات گردشگری تفریحی... به ویژه محصولات گردشگری گشت و گذار و اقامتی که خلیج هالونگ - بای تو لونگ - ون دان را به هم متصل می‌کنند، مورد توجه بسیاری از مشاغل و گردشگران قرار گرفته‌اند. در حال حاضر، شرکت حمل و نقل ویت توآن لیمیتد، پیشگام معرفی 2 کشتی کروز دوقلوی درجه یک گرند پایونیر به سرویس بوده است که از مسیر اتصال خلیج هالونگ - بای تو لونگ بهره می‌برند و با هدف دسترسی به طیف وسیعی از مشتریان، برند مقصد "شگفتی چهار فصل" را ایجاد می‌کنند...

فاف — انجمن گردشگری استان، شرکت‌های مسافرتی و شهر کام فا، منطقه جزیره را برای اتصال مسیرها در خلیج بای تو لونگ در سال 2022 بررسی کردند.

می‌توان مشاهده کرد که اگرچه اقدامات اولیه‌ی دلگرم‌کننده‌ای صورت گرفته است، اما ارتباط بین مناطق واقعاً مؤثر نبوده است. نتایج به‌دست‌آمده فقط در مراحل اولیه هستند و در برخی مسیرها با زیرساخت‌های کامل و مناظر مطلوب اجرا شده‌اند. در حال حاضر، فقدان ارتباط و اتصال متقابل مسیرهای گردشگری بین منطقه‌ای مانند بای تو لونگ - ون دان - کو تو وجود دارد؛ تورهایی که بازدید از جزایر و مقاصد زمینی را ترکیب می‌کنند...

مشکل دیگری که باید حل شود این است که مسیرهای دریایی بین جزیره‌ای ویژگی‌های خاص خود را دارند، بسیار بین منطقه‌ای و بین بخشی هستند. فضای توسعه تا مناطق دریایی و جزیره‌ای سه منطقه کام فا، ون دان و کو تو امتداد دارد که در آنها مسائلی مربوط به بسیاری از زمینه‌ها و بخش‌ها وجود دارد. بسیاری از مسائل تحت اختیار یا تنظیم سطح مرکزی هستند. علاوه بر این، کمبود زیرساخت‌های گردشگری برای مسیرها و همچنین علاقه و مشارکت مشاغل وجود دارد...

منبع