توقف ارزیابی و تصویب سرمایه‌گذاری در ۲ ترمینال کانتینری در بندر لیِن چیئو

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری به‌تازگی سندی صادر کرده است که ارزیابی و تأیید سیاست سرمایه‌گذاری برای ۲ ترمینال کانتینری (۲ ترمینال آغازین) بندر لیِن چیئو را متوقف می‌کند.

بر این اساس، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری از تعلیق ارزیابی و تصویب سیاست‌های سرمایه‌گذاری برای ۲ ترمینال کانتینری (۲ ترمینال آغازین) از ۸ ترمینال کانتینری در منطقه اسکله لیِن چیئو، بندر دانانگ ، که سرمایه‌گذاران به وزارتخانه ارائه کرده بودند، خبر داد.

در قطعنامه ۱۳۶، بندر لیِن چیئو و بندر دا نانگ طبق پروژه کلی ۸ ترمینال کانتینری سرمایه‌گذاری خواهند شد، نه اینکه به طور جداگانه در پروژه ۲ ترمینال کانتینری سرمایه‌گذاری شود (تصویر پرسپکتیو از پروژه بندر لیِن چیئو).

به طور خاص، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری اطلاع داد که قانون سرمایه‌گذاری سال ۲۰۲۰ به وضوح بیان می‌کند: پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت بنادر و مناطق بندری جدید متعلق به بنادر دریایی ویژه؛ بنادر و مناطق بندری با مقیاس سرمایه سرمایه‌گذاری ۲۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام یا بیشتر متعلق به بنادر دریایی کلاس I، تحت اختیار نخست‌وزیر برای تصویب سیاست‌های سرمایه‌گذاری.

در راستای اجرای مفاد قانون و فراخوان سرمایه‌گذاری توسط کمیته مردمی شهر دانانگ، سرمایه‌گذاران طرح‌های پیشنهادی برای ۲ ترمینال کانتینری (۲ ترمینال اولیه)، از مجموع ۸ کانتینر ترمینال لیِن چیئو، بندر دانانگ، را به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای ارزیابی و ارائه به نخست‌وزیر جهت تصویب سیاست سرمایه‌گذاری ارائه کرده‌اند.

این سرمایه‌گذاران عبارتند از: شرکت سهامی بندر دانانگ؛ سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت سرمایه‌گذاری ساخت و ساز و بازرگانی آنه فات - JSC و شرکت بنادر و منطقه ویژه اقتصادی آدانی، بخشی از گروه آدانی هند (آنه فات - سرمایه‌گذاری مشترک آدانی).

طبق اعلام وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، طبق مفاد قانون، اگر پرونده پیشنهادی شرکت سهامی بندر دانانگ شرایط لازم را نداشته باشد، پرونده پیشنهادی شرکت سرمایه‌گذاری مشترک آنه فات - آدانی ارزیابی خواهد شد. اگر هر دو پرونده شرایط لازم را نداشته باشند، وزارتخانه تعلیق ارزیابی را اعلام خواهد کرد.

اما در حالی که وزارتخانه در حال ارزیابی اسناد پیشنهادی شرکت سهامی بندر دانانگ بود، کمیته مردمی شهر دانانگ طرح فراخوان سرمایه‌گذاری را تغییر داد و به مرجع ذیصلاح پیشنهاد داد که طبق طرح کلی سرمایه‌گذاری، در بندر لیِن چیئو سرمایه‌گذاری کند.

در خصوص طرح سرمایه‌گذاری برای بندر لیِن چیئو، معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، کمیته مردمی شهر دانانگ را مأمور کرد تا نظرات سازمان‌های مربوطه را برای تکمیل طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت بندر لیِن چیئو جمع‌آوری کند، توسعه‌ای جامع، هماهنگ، مدرن و بهینه را تضمین کند، مزایای موقعیت جغرافیایی و پتانسیل توسعه شهر دانانگ را به حداکثر برساند و با بنادر منطقه رقابت کند.

قطعنامه شماره ۱۳۶/۲۰۲۴/QH۱۵ مجلس ملی در مورد سازماندهی حکومت شهری و اجرای آزمایشی تعدادی از سازوکارها و سیاست‌ها برای توسعه شهر دانانگ تصریح می‌کند که سرمایه‌گذاری در ساخت کلی بندر دریایی لیِن چیئو با مقیاس سرمایه ۴۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام یا بیشتر در فهرست صنایع، مشاغل و پروژه‌های دارای اولویت برای جذب سرمایه‌گذاران به شهر دانانگ گنجانده شده است.

در اولین جلسه کمیته راهبری اجرای قطعنامه شماره ۱۳۶/۲۰۲۴/QH۱۵، نخست وزیر فام مین چین دستور داد تا سیاست فراخوان سرمایه‌گذاری کلی در بندر کانتینری لیِن چیئو و انتخاب سرمایه‌گذاران استراتژیک طبق قطعنامه شماره ۱۳۶ برای اجرای سرمایه‌گذاری پروژه، با تضمین همگام‌سازی، مدرنیته، رعایت استانداردهای بنادر سبز و بنادر ترانزیت بین‌المللی، یکپارچه شود.

طبق مفاد قطعنامه ۱۳۶، سرمایه‌گذاری در بندر لیِن چیئو و بندر دانانگ طبق پروژه کلی ۸ ترمینال کانتینری انجام خواهد شد، نه اینکه به طور جداگانه در پروژه ۲ ترمینال کانتینری سرمایه‌گذاری شود.

در بیانیه رسمی وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری آمده است: «بنابراین، هیچ مبنایی برای ادامه سازماندهی ارزیابی پرونده پروژه سرمایه‌گذاری برای ۲ ترمینال کانتینری (۲ ترمینال اولیه) در بندر لیِن چیئو که سرمایه‌گذاران ارائه کرده‌اند، وجود ندارد.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm