روند تصویب سرمایه‌گذاری برای دو ترمینال کانتینری در بندر لیِن چیئو متوقف شد.

وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری سندی را منتشر کرده است که ارزیابی و تأیید طرح سرمایه‌گذاری برای دو اسکله کانتینری (دو اسکله اولیه) در بندر لیِن چیئو را متوقف می‌کند.

بر این اساس، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری از تعلیق ارزیابی و تصویب سیاست‌های سرمایه‌گذاری برای ۲ اسکله کانتینری (۲ اسکله اولیه) متعلق به ۸ اسکله کانتینری در منطقه لیِن چیئو بندر دانانگ که توسط سرمایه‌گذاران به وزارتخانه ارائه شده بود، خبر داد.

طبق قطعنامه ۱۳۶، بندر لیِن چیئو، بندر دا نانگ، به عنوان بخشی از یک پروژه جامع شامل ۸ اسکله کانتینری، و نه به عنوان یک پروژه جداگانه برای ۲ اسکله کانتینری، مورد سرمایه‌گذاری قرار خواهد گرفت (تصویر: نمای پرسپکتیو از پروژه بندر لیِن چیئو).

به طور خاص، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری اظهار داشت که قانون سرمایه‌گذاری سال ۲۰۲۰ به وضوح تصریح می‌کند: پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت اسکله‌ها و مناطق پهلوگیری جدید در بنادر ویژه؛ اسکله‌ها و مناطق پهلوگیری با سرمایه سرمایه‌گذاری ۲۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنام یا بیشتر در بنادر نوع ۱، تحت اختیار نخست‌وزیر برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری هستند.

مطابق با مقررات قانونی و فراخوان سرمایه‌گذاری کمیته مردمی شهر دانانگ، چندین سرمایه‌گذار پیشنهادهایی برای سرمایه‌گذاری دو اسکله کانتینری (دو اسکله اولیه)، از مجموع هشت اسکله کانتینری در اسکله لیِن چیو، بندر دانانگ، به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای ارزیابی و ارائه به نخست‌وزیر برای تصویب سیاست سرمایه‌گذاری ارائه کرده‌اند.

این سرمایه‌گذاران شامل موارد زیر هستند: شرکت سهامی بندر دا نانگ؛ و سرمایه‌گذاری مشترک بین شرکت ساخت و ساز و تجارت سرمایه‌گذاری آنه فات - JSC و شرکت بنادر و منطقه ویژه اقتصادی آدانی لیمیتد، زیرمجموعه گروه آدانی هند (آنه فات - سرمایه‌گذاری مشترک آدانی).

طبق اعلام وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، طبق مفاد قانون، اگر درخواست ارائه شده توسط شرکت سهامی بندر دانانگ شرایط لازم را نداشته باشد، درخواست ارائه شده توسط شرکت سهامی Anh Phat - Adani ارزیابی خواهد شد. اگر هر دو درخواست فاقد شرایط لازم تشخیص داده شوند، وزارتخانه تعلیق فرآیند ارزیابی را اعلام خواهد کرد.

با این حال، در حالی که وزارتخانه در حال ارزیابی پیشنهاد ارائه شده توسط شرکت سهامی بندر دانانگ بود، کمیته مردمی شهر دانانگ طرح سرمایه‌گذاری خود را تغییر داد و سرمایه‌گذاری در بندر لیِن چیئو را طبق یک طرح سرمایه‌گذاری جامع به مرجع ذیصلاح پیشنهاد داد.

در خصوص طرح سرمایه‌گذاری برای بندر لیِن چیئو، معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، به کمیته مردمی شهر دانانگ دستور داد تا با در نظر گرفتن بازخوردهای سازمان‌های مربوطه، طرح سرمایه‌گذاری برای ساخت بندر لیِن چیئو را نهایی کنند و توسعه‌ای جامع، هماهنگ، مدرن و با کارایی بهینه را تضمین کنند، مزایای موقعیت جغرافیایی و پتانسیل توسعه دانانگ را به حداکثر برسانند و با سایر بنادر منطقه رقابت کنند.

طبق مصوبه شماره ۱۳۶/۲۰۲۴/QH۱۵ مجلس ملی در مورد سازماندهی حکومت شهری و اجرای آزمایشی برخی سازوکارها و سیاست‌ها برای توسعه شهر دانانگ، سرمایه‌گذاری کلی در ساخت بندر دریایی لیِن چیئو با سرمایه ۴۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام یا بیشتر در فهرست بخش‌ها، صنایع و پروژه‌های دارای اولویت برای جذب سرمایه‌گذاران به شهر دانانگ قرار گرفته است.

در اولین جلسه کمیته راهبری اجرای قطعنامه شماره ۱۳۶/۲۰۲۴/QH۱۵، نخست وزیر فام مین چین، دستور داد تا سیاست یکپارچه‌سازی برای سرمایه‌گذاری جامع در بندر کانتینری لیِن چیئو و انتخاب یک سرمایه‌گذار استراتژیک مطابق با قطعنامه شماره ۱۳۶ برای اجرای پروژه، تضمین شود که این پروژه یکپارچه، مدرن و مطابق با استانداردهای یک بندر سبز و یک بندر حمل و نقل بین‌المللی است.

طبق قطعنامه ۱۳۶، بندر لیِن چیئو، بندر دا نانگ، به عنوان بخشی از یک پروژه جامع شامل ۸ اسکله کانتینری توسعه خواهد یافت، نه به عنوان پروژه‌های جداگانه برای ۲ اسکله کانتینری.

در سند رسمی وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری آمده است: «بنابراین، هیچ مبنایی برای ادامه ارزیابی پرونده‌های پروژه سرمایه‌گذاری برای دو اسکله کانتینری (دو اسکله اولیه) در بندر لیِن چیئو که سرمایه‌گذاران ارائه کرده‌اند، وجود ندارد.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm