راه‌آهن‌ها از تاکتیک‌های مختلفی برای جذب مسافر استفاده می‌کنند.

انتخاب کارکنانی مثل... مهمانداران هواپیما.

خانم مای ترانگ (Phuc Dien، منطقه Bac Tu Liem) که تازه از یک سفر کاری در دا نانگ با قطار SE20 به هانوی بازگشته بود، گفت از آنجایی که کارش تمام شده و توانسته زودتر از موعد مقرر برگردد، تصمیم گرفته برای تغییر حال و هوا سوار قطار شود.

ترانگ تعریف کرد: «از دیدن زیبایی قطار خیلی شگفت‌زده شدم. گاهی اوقات، هنگام قدم زدن در امتداد واگن، حتی می‌دیدم که کارکنان قطار با مسافران خارجی تعامل دارند، درست مثل پروازهای بین‌المللی.»

قطارهای SE19/SE20 با کیفیت بالا، کارکنانی با دقت انتخاب شده و یونیفرم‌های متمایز دارند.

آقای هوین دِ سان، معاون رئیس بخش فروش شرکت سهامی حمل و نقل ریلی هانوی، با ارائه اطلاعاتی در مورد این تغییرات، گفت که این واگن‌ها، واگن‌های بازسازی‌شده‌ای هستند که در حال حاضر به صورت آزمایشی روی قطارهای SE19/SE20 در حال تردد هستند.

آقای سون گفت: «واگن‌های انتخاب‌شده همگی نوساز و در سال‌های ۲۰۱۸-۲۰۱۹ ساخته شده‌اند، کیفیت خوبی دارند و در کارگاه در حال بازسازی هستند. کادر خدمات کاملاً از نو انتخاب شده‌اند؛ از راهبر قطار گرفته تا کارکنان و نگهبانان امنیتی، همه باید خوش‌قیافه، ماهر، باتجربه و قادر به برقراری ارتباط به زبان انگلیسی باشند.»

آقای نگوین دوک ون، راهبر قطارهای SE19/SE20، اظهار داشت که شرایط انتخاب کارکنان، از جمله راهبر قطار، بسیار سختگیرانه است. آنها باید ظاهری دلپذیر داشته باشند، حداقل قد ۱.۶۲ متر برای مردان و ۱.۵۵ متر برای زنان داشته باشند، سن آنها از ۴۵ سال بیشتر نباشد و از تجربه و مهارت‌های کاری خوبی برخوردار باشند.

ون با بیان اینکه اگرچه فشار بیشتر است، اما درآمد حدود 20 تا 30 درصد افزایش یافته است، گفت: «ما هنوز همان کار قبلی را انجام می‌دهیم، اما با تقاضاهای بالاتر و رویه‌های عملیاتی دقیق‌تر. کشتی همیشه باید تمیز و بدون هیچ بوی نامطبوعی باشد. هر 40 دقیقه، کارکنان فرم‌های ارزیابی کیفیت را بررسی و جمع‌آوری می‌کنند.»

در همین حال، شعبه حمل و نقل راه آهن شمالی (شرکت سهامی حمل و نقل راه آهن سایگون) به طور فعال بسته‌های مسافرتی مقرون به صرفه کوانگ بین، از جمله بلیط قطار و هتل، را تبلیغ می‌کند.

«این یک محصول گردشگری جدید نیست. ما در طول فصل اوج گردشگری تابستان با اپراتورهای تور همکاری کرده‌ایم و به نتایج بسیار خوبی رسیده‌ایم. با این حال، در طول فصل‌های خلوت، ما مستقیماً با استراحتگاه‌ها همکاری می‌کنیم تا نرخ اتاق‌ها و خدمات غذا و نوشیدنی را به حداقل برسانیم.»

نماینده این شرکت گفت: «ما همچنین سیاست تخفیف بلیط قطار راه‌آهن را برای ارائه بسته‌های مسافرتی جذاب و مقرون‌به‌صرفه با همه امکانات اعمال می‌کنیم.» وی افزود که برخی از بسته‌ها، از جمله اقامت در اقامتگاه‌ها و بلیط قطار رفت و برگشت در آخر هفته‌ها، کمتر از ۳ میلیون دونگ ویتنامی برای هر نفر هزینه دارند.

آقای سان با بیان نظرات خود در مورد محصولات و خدمات جدید گردشگری در خارج از فصل، گفت که در فصول اوج مانند تت و تابستان، گردشگران ویتنامی زیادی وجود دارند، اما آنها عمدتاً به دنبال بلیط‌های ارزان هستند.

در حالی که دوره زمانی از اکتبر به بعد تا پایان سه ماهه اول سال بعد، فصل اوج گردشگران بین‌المللی است که بسیاری از آنها می‌خواهند سفر با قطار را تجربه کنند. گردشگران ویتنامی که در این مدت با قطار سفر می‌کنند نیز کسانی هستند که می‌خواهند آن را تجربه کنند و حاضرند قیمت بالاتری بپردازند. هدف این شرکت هدف قرار دادن این بخش از مشتریان است.

آقای سان با بیان اینکه هزینه ساخت قطار باکیفیت SE19/SE20 کمتر از 5 میلیارد دونگ ویتنام بوده است، گفت که علاوه بر انتظار پر شدن قطارها (حدود 300 مسافر) در خارج از فصل، این امر به تدریج به ایجاد یک برند و تصویر بهتر برای حمل و نقل مسافری ریلی نیز کمک می‌کند.

قطار خصوصی خودتان را بسازید، مهمانی‌ای متناسب با نیازهایتان طراحی کنید.

کوپه‌های خواب باکیفیت در قطار SE19/SE20 از هانوی به دانانگ .

آقای سون اظهار داشت که علاوه بر ساخت قطارهای با کیفیت بالا، این راه‌آهن قطارهای سفارشی با مسیرها، واگن‌ها و خدمات پذیرایی که مطابق با نیاز مشتری سازماندهی شده‌اند، نیز تولید می‌کند.

اخیراً، راه‌آهن یک سرویس قطار برای یک گروه بین‌المللی که از شهر هوشی مین به سمت شمال به لائو کای سفر می‌کردند، ترتیب داد و در نقاط مختلف برای گشت و گذار توقف کرد. بوفه در قطار سرو می‌شد و منوی آن مطابق با نیازهای شرکت تور تنظیم شده بود.

برای مشتریان ویتنامی، این راه‌آهن همچنین سازمان‌هایی را هدف قرار می‌دهد که برای جلوگیری از شلوغی در اوج فصل تابستان، یا برای سفر به رویدادها، سمینارها و کنفرانس‌ها با قطار، نیاز به ترتیب دادن سفر برای کارمندان خود دارند. این راه‌آهن خدمات چارتر برای کل قطار یا واگن را با قیمت‌های ترجیحی ارائه می‌دهد و به پذیرش مسافر در ایستگاه و سازماندهی مهمانی‌ها در داخل قطار کمک خواهد کرد.

آقای سان گفت: «با این مدل، می‌توانیم بلافاصله پس از امضای قرارداد، بدون نگرانی در مورد سوار کردن مسافران یا عدم رزرو کامل قطار، درآمد را تعیین کنیم.» وی افزود: «برای مسافران عادی، راه‌آهن برای رقابت با خطوط هوایی ارزان‌قیمت برای مسافت‌های طولانی و اتوبوس‌های بزرگراهی برای مسافت‌های کوتاه، با مشکل مواجه است. بنابراین، راه‌آهن به سمت هدف قرار دادن گردشگرانی که می‌خواهند سفر با قطار را تجربه کنند، تغییر جهت می‌دهد.»

این رویکرد در ابتدا مؤثر واقع شده است. در هشت ماه اول سال 2023، 838 میلیون مسافر با قطار جابجا شدند که تقریباً 168 درصد نسبت به مدت مشابه در سال 2022 افزایش یافته است. از این تعداد، قطارهای SE19/SE20 بیش از 170،000 مسافر را حمل کردند و درآمدی بالغ بر 94 میلیارد دونگ ویتنام ایجاد کردند. قطارهای چارتر که در 12 مسیر بین هانوی و دونگ هوی، هانوی و دانانگ و هانوی و نها ترانگ سازماندهی شده بودند، نزدیک به 5000 گردشگر را جابجا کردند و بیش از 6.5 میلیارد دونگ ویتنام درآمد کسب کردند.

نماینده‌ای از شرکت سهامی حمل و نقل ریلی سایگون اظهار داشت که آنها برنامه تخفیف بلیط برای مسافران گروهی را به همراه سایر مشوق‌ها برای آژانس‌های مسافرتی شرکت‌کننده در برنامه محرک گردشگری هفت انجمن گردشگری استانی و شهری، از جمله شهر هوشی مین، دونگ نای، نین توآن، خان هوا، فو ین، بین دین و دانانگ، اجرا کرده‌اند. در طول فصل خارج از فصل، پس از دوره اوج تعطیلات از ۲ سپتامبر تا پایان سال، قیمت بلیط ممکن است بسته به تعداد مسافران، تاریخ سفر و مسافت تا ۳۰ درصد کاهش یابد.

پیش‌بینی می‌شود که در نه ماه اول سال ۲۰۲۳، تعداد مسافران قطار به بیش از ۲.۱ میلیون نفر برسد که معادل ۱۲۵.۶ درصد نسبت به سال ۲۰۲۲ است و درآمد حاصل از آن از ۹۵۵ میلیارد دونگ ویتنام فراتر خواهد رفت.

آقای هوانگ نگوک تان، مدیر شرکت خدمات حمل و نقل و بازرگانی هوانگ تان، گفت که از سال ۲۰۱۶، این شرکت با راه‌آهن برای ارائه بلیط قطار توریستی VIP در واگن‌های قطار لوتوس در مسیر SE19/SE20 بین هانوی و دا نانگ همکاری کرده است. مشتریان هدف عمدتاً گردشگران بین‌المللی هستند که می‌خواهند قطارهای ویتنامی را تجربه کنند. هر سفر قطار لوتوس بین ۱۱۰ تا ۱۶۰ مسافر را حمل می‌کند که در مقایسه با قبل از همه‌گیری، ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش یافته است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm