راه‌آهن ترفندهای بیشتری برای جذب مسافران قطار اضافه می‌کند

کارکنانی مانند ... مهمانداران هواپیما را انتخاب کنید

خانم مای ترانگ (Phuc Dien، منطقه Bac Tu Liem) که تازه با قطار SE20 از دانانگ به هانوی برگشته بود، گفت که پس از اتمام کار و امکان بازگشت زودتر از موعد مقرر، تصمیم گرفته است که سفر با قطار را تجربه کند.

خانم ترانگ گفت: «از دیدن زیبایی قطار شگفت‌زده شدم. گاهی اوقات، هنگام قدم زدن در امتداد واگن، می‌دیدم که کارکنان قطار درست مانند پروازهای بین‌المللی با مسافران خارجی ارتباط برقرار می‌کنند.»

قطار SE19/SE20 با کیفیت بالا، به همراه کارکنان منتخب، و یونیفرم مجزا.

آقای هوین د سان، معاون رئیس بخش بازرگانی شرکت سهامی حمل و نقل ریلی هانوی، در مورد این تغییرات گفت که این واگن‌های قطار نوسازی شده هستند و روی قطارهای SE19/SE20 آزمایش می‌شوند.

آقای سون گفت: «تمام واگن‌های انتخاب‌شده بین سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ نو و با کیفیت خوب ساخته شده و برای نوسازی بیشتر به کارگاه آورده شده‌اند. کارکنان خدمات، از جمله راهبر قطار، کارکنان و نگهبانان، همگی دوباره انتخاب شده‌اند و همگی باید خوش‌قیافه، ماهر، باتجربه و قادر به برقراری ارتباط به زبان انگلیسی باشند.»

آقای نگوین دوک ون، سرپرست قطار SE19/SE20، اظهار داشت که شرایط انتخاب کارکنان، از جمله سرپرست قطار، بسیار سختگیرانه است. آنها باید خوش‌قیافه باشند، مرد باید ۱ متر و ۶۲ سانتی‌متر یا بلندتر، و زن باید ۱ متر و ۵۵ سانتی‌متر یا بلندتر، سن حداکثر ۴۵ سال و دارای تجربه و مهارت‌های کاری خوب باشند.

آقای ون گفت: «ما هنوز همان کار قبلی را انجام می‌دهیم، اما با الزامات بالاتر و رویه‌های کاری دقیق‌تر. کشتی باید همیشه تمیز باشد و بوی کشتی ندهد. هر ۴۰ دقیقه، کارکنانی وجود خواهند داشت که بررسی می‌کنند و آرای ارزیابی کیفیت را جمع‌آوری می‌کنند.» او افزود که اگرچه فشار بیشتری وجود دارد، اما درآمد حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد افزایش یافته است.

در همین حال، شعبه حمل و نقل راه آهن شمالی (شرکت سهامی حمل و نقل راه آهن سایگون) به طور فعال در حال تبلیغ ترکیب‌های ارزان سفر کوانگ بین، از جمله بلیط قطار و هتل، است.

«این یک محصول گردشگری جدید نیست. ما با آژانس‌های مسافرتی برای ارائه تور در فصل اوج تابستان همکاری کرده‌ایم و به راندمان بالایی دست یافته‌ایم. با این حال، در فصل خلوت، این واحد مستقیماً با اقامتگاه‌ها همکاری می‌کند تا بتواند نرخ اتاق‌ها و خدمات غذایی را تا حداکثر کاهش دهد.»

نماینده شرکت با بیان اینکه «ما همچنین از سیاست تخفیف بلیط قطار راه‌آهن برای ارائه یک محصول ترکیبی یا پکیج تور ارزان و جذاب استفاده می‌کنیم»، افزود: «در آخر هفته‌ها ترکیبی از اقامت در اقامتگاه‌ها و بلیط قطار رفت و برگشت با قیمتی کمتر از ۳ میلیون دونگ برای هر نفر وجود دارد.»

آقای سان با اشاره به محصولات و خدمات جدید گردشگری در فصل خلوت، گفت که در فصل‌های اوج گردشگری مانند تت و تابستان، گردشگران ویتنامی زیادی وجود دارند، اما عمدتاً مشتریانی هستند که به دنبال بلیط‌های ارزان قیمت هستند.

در همین حال، از اکتبر به بعد تا پایان سه ماهه اول سال آینده، فصل اوج بازدیدکنندگان بین‌المللی است که بسیاری از آنها می‌خواهند قطار را تجربه کنند. مسافران ویتنامی که در این زمان با قطار سفر می‌کنند نیز کسانی هستند که می‌خواهند تجربه کنند و حاضرند هزینه بیشتری بپردازند. هدف این واحد، هدف قرار دادن این بخش از مشتریان است.

آقای سان با اعلام هزینه ساخت قطار باکیفیت SE19/SE20 که کمتر از ۵ میلیارد دونگ ویتنام است، گفت که علاوه بر انتظار پر شدن قطار (حدود ۳۰۰ مسافر) در فصل کم‌مسافر، این امر به تدریج به ایجاد برند و تصویر بهتری از حمل‌ونقل مسافری ریلی نیز کمک می‌کند.

قطار خودتان را بسازید، مهمانی‌تان را بنا به درخواست طراحی کنید

قطار تختخواب‌خواب باکیفیت SE19/SE20 هانوی - دا نانگ.

آقای سون گفت که این شرکت راه‌آهن نه تنها قطارهای باکیفیت می‌سازد، بلکه قطارهای خودش را هم با برنامه‌های سفر، واگن‌ها و خدمات غذایی که طبق درخواست مشتری سازماندهی شده‌اند، می‌سازد.

اخیراً، راه‌آهن قطاری را برای خدمت‌رسانی به گردشگران بین‌المللی که از شهر هوشی مین به شمال، به لائو کای، سفر می‌کنند، ترتیب داده است، اما در هر ایستگاه برای گشت و گذار توقف می‌کند. این قطار یک بوفه سرو می‌کند که منوی آن نیز طبق درخواست آژانس گردشگری است.

برای مشتریان ویتنامی، راه‌آهن همچنین واحدهایی را هدف قرار می‌دهد که نیاز به سازماندهی سفر کارمندان برای جلوگیری از اوج تابستان یا سازماندهی رویدادها، سمینارها، کنفرانس‌ها با قطار دارند. راه‌آهن فرم اجاره کل قطار (چارتر)، کل واگن را با قیمت‌های ترجیحی ارائه می‌دهد، از سازماندهی سوار کردن مهمانان در ایستگاه، سازماندهی مهمانی‌ها در قطار و ... پشتیبانی می‌کند.

آقای سون گفت: «با این فرم، می‌توانیم بلافاصله پس از امضای قرارداد، بدون نگرانی در مورد سوار کردن تک تک مشتریان یا نگرانی در مورد پر نبودن قطار، درآمد را تعیین کنیم.» او افزود: «برای مسافران دائمی، راه‌آهن در رقابت با خطوط هوایی ارزان‌قیمت طولانی‌مدت و خطوط سریع‌السیر کوتاه‌مدت مشکل دارد. بنابراین، راه‌آهن در حال تغییر است و گردشگرانی را هدف قرار می‌دهد که می‌خواهند قطار را تجربه کنند.»

این مسیر در ابتدا نتایجی را به همراه داشته است. در 8 ماه اول سال 2023، 838 میلیون مسافر با قطار جابجا شدند که معادل حدود 168٪ نسبت به مدت مشابه در سال 2022 است. از این تعداد، قطارهای SE19/SE20 به بیش از 170،000 مسافر رسیدند و درآمدی بیش از 94 میلیارد دونگ ویتنامی به دست آوردند. قطارهای چارتر، 12 گروه را سازماندهی کردند که در مسیرهای هانوی - دونگ هوی، هانوی - دا نانگ، هانوی - نها ترانگ تردد می‌کردند و نزدیک به 5000 گردشگر را جابجا کردند و بیش از 6.5 میلیارد دونگ ویتنامی درآمد کسب کردند.

نماینده شرکت سهامی حمل و نقل ریلی سایگون گفت که آنها برنامه تخفیف بلیط برای مسافران گروهی را به همراه سایر مشوق‌ها برای آژانس‌های مسافرتی شرکت‌کننده در برنامه محرک گردشگری ۷ انجمن گردشگری استان‌ها و شهرها از جمله: شهر هوشی مین، دونگ نای، نین توآن، خان هوا، فو ین، بین دین، دا نانگ اعمال کرده‌اند. به ویژه در فصل خلوت پس از اوج تعطیلات ۲ سپتامبر تا پایان سال، قیمت بلیط می‌تواند بسته به تعداد مسافران، تاریخ سفر قطار و مسافت حمل و نقل تا ۳۰٪ کاهش یابد...

پیش‌بینی می‌شود در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۳، تعداد مسافران قطار به بیش از ۲.۱ میلیون نفر برسد که معادل ۱۲۵.۶ درصد نسبت به سال ۲۰۲۲ است و درآمد آن به بیش از ۹۵۵ میلیارد دونگ ویتنام خواهد رسید.

آقای هوانگ نگوک تان، مدیر شرکت خدمات حمل و نقل و بازرگانی هوانگ تان، گفت که از سال ۲۰۱۶، این شرکت با راه‌آهن برای ارائه خدمات بلیط قطار توریستی VIP در واگن‌های قطار لوتوس SE19/SE20 در مسیر هانوی - دا نانگ همکاری کرده است. مشتریان اصلی این قطار، گردشگران بین‌المللی هستند که قطارهای ویتنامی را تجربه می‌کنند. هر قطار خصوصی با مسافران قطار لوتوس بین ۱۱۰ تا ۱۶۰ نفر گنجایش دارد. در مقایسه با قبل از همه‌گیری، این تعداد ۱۰ تا ۱۵ درصد افزایش یافته است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-them-nhieu-chieu-hut-khach-di-tau-192230921222224917.htm