ایستگاه پنجشنبه تیم راه آهن پرسرعت شمال

طبق برنامه، ایستگاه Thu Thiem مساحتی تقریباً ۱۷ هکتار را در بر می‌گیرد و بین دو جاده اصلی واقع شده است: بلوار مای چی Tho و خیابان Luong Dinh Cua (بخش An Phu، شهر Thu Duc، شهر هوشی مین).

منطقه‌ی برنامه‌ریزی‌شده برای ایستگاه قطار تو تیم درست کنار تقاطع آن فو است. عکس: MQ

ایستگاه تو تیم قرار است به سه خط اصلی راه‌آهن خدمات‌رسانی کند: راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب، راه‌آهن تو تیم-لانگ تان، و فاز دوم خط ۲ مترو (بن تان - تو تیم). همچنین این ایستگاه، ایستگاه پایانی راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب خواهد بود.

طبق مشاهدات، منطقه تعیین شده برای ایستگاه تو تیم با دقت با ورق‌های آهن موجدار حصارکشی شده است. این محل تمیز است و عمدتاً از زمین‌های خالی و باتلاق‌ها تشکیل شده و آماده اجرای پروژه است.

همانطور که مشاهده می‌شود، موقعیت مکانی ایستگاه تو تیم بسیار مناسب است. این منطقه ایستگاه نه تنها از نظر حمل و نقل مناسب است، بلکه به منطقه شهری جدید تو تیم، یکی از مدرن‌ترین و امیدوارکننده‌ترین مناطق شهری در شهر هوشی مین، نیز نزدیک است.

در اطراف ایستگاه تو تیم، بسیاری از پروژه‌های بزرگ مانند ساختمان‌های آپارتمانی بلندمرتبه و مجتمع‌های شهری چندمنظوره در حال توسعه هستند که به چشم‌انداز کلی شهری منطقه کمک می‌کنند.

طبق این طرح، وزارت حمل و نقل در درجه اول مسئول برنامه‌ریزی دقیق و اجرای پروژه‌های مرتبط در این حوزه خواهد بود و امکان‌سنجی و اثربخشی پروژه‌ها را تضمین می‌کند.

ایستگاه قطار Thu Thiem در نزدیکی تقاطع غیر همسطح An Phu واقع شده است، یک تقاطع غیر همسطح که در حال حاضر در دست ساخت است. عکس: CH

خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب از طریق شهر هوشی مین به موازات بزرگراه شهر هوشی مین-لانگ تان-دائو گیای امتداد خواهد یافت و قبل از ورود به ایستگاه تو تیم، از تقاطع غیر همسطح آن فو عبور خواهد کرد.

وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین به وزارت حمل و نقل پیشنهاد داده است که گزینه‌های طراحی را برای بهینه‌سازی اتصال ترافیک در این تقاطع‌های مهم ترافیکی به دقت مطالعه کند.

همزمان، وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین همچنین پیشنهاد داد که وزارت حمل و نقل بر برنامه‌ریزی ایستگاه تو تیم تمرکز کند تا به ایستگاه مرکزی هم برای راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب و هم برای خط تو تیم-لانگ تان تبدیل شود و هماهنگی با فاز دوم خط ۲ مترو (بن تان - تو تیم) تضمین شود.

در مورد خط آهن تو تیم - لانگ تان، وزارت حمل و نقل در حال حاضر در حال مطالعه آن، تماس با سرمایه‌گذاران و بررسی امکان اجرای آن به عنوان یک پروژه مشارکت عمومی-خصوصی یا مشارکت توسعه‌ای است.

انتظار می‌رود این پروژه با طول تقریبی ۳۶ کیلومتر و سرمایه‌گذاری حدود ۳.۴ میلیارد دلار، در سال ۲۰۲۴ تأیید سرمایه‌گذاری را دریافت کند. پیش‌بینی می‌شود کل مسیر قبل از سال ۲۰۳۰ تکمیل شود.

طبق این طرح، نقطه شروع خط آهن تو تیم - لانگ تان، ایستگاه تو تیم (بخش آن فو، منطقه تو دوک، شهر هوشی مین) و نقطه پایان آن فرودگاه لونگ تان (استان دونگ نای ) خواهد بود.

خط آهن تو تیم - لانگ تان با ۲۰ ایستگاه، از جمله یک ایستگاه در فرودگاه لانگ تان، در دست مطالعه است. این ایستگاه در شرق فرودگاه لانگ تان، در کمون سونگ نهان (منطقه کام می، استان دونگ نای) واقع شده است.

پروژه راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب از ۲۰ استان عبور می‌کند و نقطه شروع آن در ایستگاه نگوک هوی (منطقه تان تری، هانوی ) و نقطه پایان آن در ایستگاه تو تیم (شهر تو دوک، شهر هوشی مین) است.

طبق پیشنهاد وزارت حمل و نقل، خط آهن سریع‌السیر شمال-جنوب ظرفیت جابجایی تقریباً ۱۳۳.۵ میلیون مسافر در سال (برای قطارهایی که مستقیماً از شمال به جنوب حرکت می‌کنند) را خواهد داشت.

این خط آهن پرسرعت هر ساله تقریباً به ۱۰۶.۸ میلیون مسافر (برای قطارهای مسافربری منطقه‌ای) خدمات‌رسانی خواهد کرد؛ راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب تقریباً ۲۱.۵ میلیون تن کالا در سال (بدون احتساب ظرفیت ۱۸.۵ میلیون تنی در سال خط آهن موجود) حمل خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm