موارد مهم بزرگراه شمالی را فوراً تکمیل کنید

پیمانکارانی که پروژه بزرگراه شمال-جنوب را از طریق هاتینه می‌سازند، با نزدیک شدن به فصل سیل، در حال افزایش نیروی انسانی و ماشین‌آلات خود هستند تا با عجله مراحل مهم را تکمیل کنند.

ویدئو : ساخت بزرگراه شمال-جنوب از طریق ها تین.

در محل پروژه بزرگراه شمال-جنوب، نزدیک به ۱۱۰ افسر، مهندس، کارگر و ۷۰ قطعه تجهیزات و ماشین‌آلات شرکت ساختمانی تو لاپ لیمیتد به تیم‌های ساختمانی زیادی تقسیم شدند و با پشتکار مشغول ساخت اقلام مورد نیاز بودند.

شرکت ساختمانی تو لاپ لیمیتد، عملیات بهسازی خاک سست را در مسیر اصلی بزرگراه انجام می‌دهد.

شرکت ساختمانی تو لاپ لیمیتد، ساخت نزدیک به ۴ کیلومتر از بسته ساختمانی شماره ۱۱-XL، به طول ۳۰ کیلومتر، از بخش هام نگی - وونگ آنگ پروژه بزرگراه شمال - جنوب شرقی، فاز ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، را که از ها تین می‌گذرد، بر عهده دارد.

در طول تقریباً ۴ کیلومتری، علاوه بر مسیر اصلی بزرگراه، ۳ پل (Thach Dien 1، Thach Dien 2، Ky Cac) و ۶ زیرگذر برای عبور و مرور وجود دارد که از موارد مهمی هستند که پیمانکار بر ساخت آنها تمرکز دارد.

بلافاصله پس از مراسم کلنگ‌زنی پروژه (اول ژانویه ۲۰۲۳)، پیمانکار بر منابع انسانی، بسیج ماشین‌آلات، وسایل نقلیه و تجهیزات فنی برای ساخت جاده‌های خدماتی، ساخت اردوگاه‌ها و خانه‌های عملیاتی برای خدمت‌رسانی به ساخت پروژه تمرکز کرد. با این حال، در آن زمان، به دلیل برخی مشکلات در زمینه محل و منابع مصالح ساختمانی، روند ساخت و ساز واقعاً مطلوب نبود.

سازه اولیه زیرگذر ساخته شده است.

به لطف تلاش‌های کمیته حزب و دولت هاتین و اجماع مردم، مشکلات و موانع به تدریج برطرف شده و شرایط مطلوبی برای پیمانکار ساختمانی ایجاد شده است. حجم ساخت و سازی که شرکت ساختمانی تو لاپ لیمیتد به آن دست یافته است، با تکمیل اساسی سیستم جاده خدماتی، تراشیدن و اصلاح خاک ضعیف در مسیر اصلی، تکمیل ساخت و ساز اولیه ۲ تکیه‌گاه، ستون‌های پل Thach Dien 1 و ۲ زیرگذر برای مردم، کاملاً مؤثر بوده است...

پیمانکار در تلاش است تا قبل از ورود ها تین به فصل بارندگی، پیشرفت کار را سرعت بخشد.

طبق اطلاعات هیئت مدیریت پروژه شرکت ساختمانی Tu Lap Limited، پیش‌بینی می‌شود که هاتین در روزهای آینده باران شدیدی خواهد داشت و به ویژه برای ورود به فصل سیل آماده می‌شود که بر روند ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد، بنابراین در گذشته، این واحد همچنان بر منابع انسانی و ماشین‌آلات برای ساخت مواردی در زمینه مدیریت خاک ضعیف برای مسیر اصلی بزرگراه، ساخت تکیه‌گاه‌ها و پایه‌های پل Thach Dien 2، تکمیل بخش اولیه زیرگذر مسکونی سوم و تکمیل سیستم زهکشی تمرکز داشته است.

با توجه به حجم اقلام ساختمانی که شرکت ساختمانی تو لاپ تکمیل کرده است، باران شدید در هاتین خیلی نگران کننده نیست.

بخش بزرگراه Bai Vot - Ham Nghi.

در همین حال، بسته ۱۱-XL، قطعه Bai Vot - Ham Nghi به طول ۳۵.۲۸ کیلومتر، که توسط سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سهامی ساخت و ساز و واردات-صادرات ویتنام (Vinaconex) - شرکت ۳۱۹ ( وزارت دفاع ملی ) ساخته شده است، نیز اجرای موارد را تسریع می‌کند.

آقای تران دین نگان - فرمانده کارگاه ساختمانی شماره ۳ شرکت ۳۱۹ (وزارت دفاع ملی) گفت: بزرگترین مشکل در گذشته منبع مصالح ساختمانی بود، اما این مشکل حل شده است. به ویژه با خاکریزی، این واحد از معدن لوو وین سون و معدن لوو وین سون ۳ در کمون لوو وین سون، منطقه تاچ ها بهره‌برداری کرده است، بنابراین تیم‌های ساختمانی در تلاشند تا با اضافه کاری، پیشرفتی را که تا حدودی از برنامه عقب مانده است، "جبران" کنند.

ساخت پل یکی از مواردی است که توسط پیمانکاران در اولویت قرار دارد.

به گفته آقای نگان، تیم ساختمانی شماره ۳ مسئول ۱۲.۹ کیلومتر از این مجموعه، شامل ۱۱ پل و زیرگذر برای عبور مردم است. موارد کاری که این پیمانکار بر آنها تمرکز دارد، رسیدگی به زمین‌های سست، ساخت روگذرها، زیرگذرها و سیستم‌های زهکشی است که پیشرفت کار را در زمان نزدیک شدن به فصل بارندگی تضمین می‌کند. حجم ساخت و ساز تا به امروز به ۱۵ درصد رسیده است.

در تپه لانگ تونگ در کمون کوانگ لوک، منطقه کان لوک، ده‌ها مهندس، کارگر و ماشین‌آلات شرکت پیمانکاری ویناکونکس نیز مشغول کندن خاک و سنگ هستند. بیل مکانیکی، بولدوزر و کامیون با مشغله فراوان خاک را بالا و پایین می‌برند و فضای کاری فشرده‌ای را در محل ساخت و ساز ایجاد کرده‌اند.

ماشین‌آلات پیمانکاری Vinaconex در حال ساخت منطقه تپه Long Tuong در کمون Quang Loc، بخش Can Loc است.

در محل ساخت روگذر و زیرگذر، پیمانکار Vinaconex بر تکمیل هر مورد تمرکز دارد. پیمانکار از تیم‌های ساختمانی می‌خواهد که قبل از فرا رسیدن فصل بارندگی، در نزدیکی محل ساخت و ساز بمانند تا حجم را "اجرا" کنند.

آقای هو نگوک لون - معاون مدیر هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ (وزارت حمل و نقل) - سرمایه گذار دو بخش بزرگراه بای ووت - هام نگی، هام نگی - وونگ آنگ، گفت: در حال حاضر، پیمانکاران همگی بر سرعت بخشیدن به پیشرفت تمرکز دارند. دلگرم کننده ترین چیز این است که استان ها تین مشکل معادن مصالح ساختمانی را برطرف کرده و از پایان ماه اوت، برخی از معادن مورد بهره برداری قرار گرفته اند. این پیش نیاز پیمانکاران برای سرعت بخشیدن به پیشرفت است.

زیرگذر در کمون کوانگ لوک، منطقه کان لوک ساخته شده است.

پروژه بزرگراه وونگ آنگ - بونگ به طول ۵۵.۳۴ کیلومتر که بخش ۱۲.۹ کیلومتری آن تحت بسته ساخت و ساز XL-01 از استان ها تین عبور می‌کند، با سرمایه‌گذاری مشترک شرکت Son Hai Group Co., Ltd. - شرکت سهامی ساخت و ساز و واردات و صادرات ویتنام - شرکت سهامی ۴۸۴ - شرکت سهامی ساخت و نصب ۳۶۸ و شرکت سهامی ۴۷۹ هوآ بین، با ۴۵ تیم ساختمانی و صدها نفر از منابع انسانی، تجهیزات و ماشین‌آلات، تسریع می‌شود.

بخش بزرگراه وونگ آنگ - بونگ که از ها تین می‌گذرد، طبق برنامه پیش می‌رود.

نماینده گروه سون های اطلاع داد که با بهره‌گیری از هوای آفتابی، این واحد بر منابع انسانی برای ساخت تونل جاده‌ای دئو بوت، جاده اتصال تونل، سیستم پل، آبگذرها، نهرهای زهکشی و مسیر اصلی بزرگراه تمرکز کرده است.

برای سرعت بخشیدن به پیشرفت و تضمین برنامه‌های ساخت و ساز، به ویژه قبل از فصل بارندگی، سرمایه‌گذاران سه پروژه بزرگراه شمال-جنوب از طریق ها تین از پیمانکاران درخواست کردند تا تیم‌های ساختمانی بیشتری را ترتیب دهند، از شرایط مساعد برای اضافه کاری استفاده کنند و میزان تولید را برای جبران روزهای بارانی پیش رو افزایش دهند.

ون دوک

منبع: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-hoan-thanh-cac-hang-muc-quan-trong-tuyen-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh/254704.htm