Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اقدام فوری برای پاکسازی زمین برای ساخت جاده در امتداد رودخانه کای مورد نیاز است.

طبق الزامات کمیته مردمی استان، در نوامبر 2025، واحدهایی که برای انجام کارهای پاکسازی زمین تعیین شده‌اند، باید 30 درصد از زمین‌های تمیز و پیوسته را برای شروع ساخت بخش جاده‌ای پروژه جاده کنار رودخانه کای تحویل دهند.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai02/11/2025

هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان (سومی از سمت چپ)، در حال بررسی پیشرفت پاکسازی زمین برای پروژه جاده کنار رودخانه کای در سپتامبر 2025. عکس: فام تونگ
هو وان ها، عضو کمیته حزبی استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان (سومی از سمت چپ)، در حال بررسی پیشرفت عملیات پاکسازی زمین برای پروژه جاده کنار رودخانه کای در سپتامبر 2025. عکس: فام تونگ

مشکلات مربوط به تملک زمین همچنان حل نشده باقی مانده است.

پروژه جاده کنار رودخانه کای در مجموع نزدیک به ۴.۶ کیلومتر طول دارد و خیابان ها هوی گیاپ را به خیابان تران کوک توان متصل می‌کند و از بخش‌های تران بین و تام هیپ در استان دونگ نای عبور می‌کند. این یکی از پروژه‌های کلیدی استان دونگ نای است. در پایان سال ۲۰۲۳، ساخت و ساز رسماً روی پنج پل و جاده‌های دسترسی در طول مسیر پروژه آغاز شد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز استان دونگ نای، ارزش فعلی خروجی این بسته‌های قراردادی به ۱۱۱ میلیارد دونگ ویتنام رسیده است که ۶۲ درصد از ارزش قرارداد امضا شده را محقق می‌کند. تا به امروز، اگرچه ساخت ۵ پل و جاده‌های دسترسی در این مسیر نزدیک به دو سال است که در حال انجام است، اما محل ساخت‌وساز هنوز به طور کامل تحویل داده نشده است.

آقای نگوین لین، معاون مدیر هیئت مدیره سرمایه‌گذاری و مدیریت پروژه‌های عمرانی استان دونگ نای، گفت: در حال حاضر، محل ساخت ۵ پل و جاده‌های دسترسی به پل هنوز ۰.۳۳ هکتار زمین دارد که به طور کامل تحویل داده نشده است.

به طور خاص، ساخت جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل تان مای هنوز با مشکلات مربوط به تملک زمین شامل ۵ قطعه زمین در تام هیپ وارد مواجه است. به طور مشابه، ساخت جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل راچ گیو و جاده دسترسی در تکیه‌گاه M1 پل با بات نیز با مشکلات مربوط به تملک زمین در چندین قطعه زمین مواجه است.

در همین حال، در مورد زمین مورد نیاز برای بخش ساخت جاده این پروژه، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز استان دونگ نای تنها تقریباً ۲.۳۸ هکتار از مجموع ۱۳.۲ هکتار را دریافت کرده است. بنابراین، مساحت زمین تحویل داده شده تنها ۱۸٪ از کل مساحت مورد نیاز را نشان می‌دهد. علاوه بر این، برخی از زمین‌های تحویل داده شده قطعه قطعه و نامرتبط هستند. بنابراین، بسته ساخت و ساز جاده پروژه جاده کنار رودخانه کای هنوز شرایط لازم برای برگزاری مناقصه برای انتخاب پیمانکار ساختمانی را ندارد.

برای شروع پروژه، حداقل 30٪ از مساحت زمین باید به هم پیوسته باشد.

در سپتامبر ۲۰۲۵، طی بازدید میدانی از پیشرفت پاکسازی زمین برای پروژه جاده ساحل رودخانه کای، هو وان ها، عضو کمیته حزب استان و نایب رئیس کمیته مردمی استان، ارزیابی کرد: این یک پروژه کلیدی استان است، اما پیشرفت پاکسازی زمین کند است. این امر نه تنها بر پیشرفت ساخت پروژه، بلکه بر تخصیص بودجه‌های سرمایه‌گذاری عمومی در استان نیز تأثیر می‌گذارد.

بسته ساخت و ساز برای بخش جاده پروژه جاده کنار رودخانه کای هنوز فاقد زمین لازم برای ادامه فرآیند انتخاب پیمانکار است.
بسته ساخت و ساز برای بخش جاده پروژه جاده کنار رودخانه کای هنوز فاقد زمین لازم برای ادامه فرآیند انتخاب پیمانکار است. عکس: فام تونگ

همچنین در سپتامبر ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان از واحدهای مسئول پاکسازی زمین درخواست کرد که حداقل ۳۰٪ از مساحت زمین‌های مجاور را برای شروع ساخت بخش جاده‌ای پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ تحویل دهند.

به گفته کمیته‌های مردمی بخش‌های تران بین و تام هیپ، کار پاکسازی زمین برای این پروژه با موانعی در رابطه با ترتیب اسکان مجدد خانوارها، تعیین تعهدات مالی برای برخی از خانوارهایی که از زمینی که در ابتدا توسط دانشکده مهندسی مکانیک و برق سابق به کارکنان و کارگران فعلی آن اختصاص داده شده بود، و مساحت زمین مربوط به تعاونی تولید و خدمات کشاورزی گو می (Go Me) استفاده می‌کردند، روبرو است.

به طور خاص، در مورد منطقه اسکان مجدد تونگ نات - تان مای، یکی از دو منطقه اسکان مجدد تعیین شده برای خانوارهای منطقه پروژه، ساخت و ساز هنوز کامل نشده است، بنابراین زمینی برای اسکان مجدد در دسترس نیست. در همین حال، منطقه اسکان مجدد تام هیپ هنوز طرح‌های تقسیم زمین خود را تصویب نکرده است، بنابراین هیچ مبنای قانونی برای سازماندهی قرعه کشی برای خانوارهای تأیید شده وجود ندارد.

طبق اعلام هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز استان دونگ نای، طرح سرمایه تعدیل‌شده اختصاص‌یافته به پروژه جاده ساحل رودخانه کای در سال 2025، 57 میلیارد دانگ ویتنام است. تا به امروز، بیش از 22.6 میلیارد دانگ ویتنام پرداخت شده است که تقریباً به 40 درصد از سرمایه برنامه‌ریزی‌شده رسیده است.

برای حمایت از مناطق محلی در تسریع پاکسازی زمین برای این پروژه، کمیته مردمی استان موافقت کرده است که کارکنان بیشتری را برای کمک به بخش‌های تران بین و تام هیپ در انجام مراحل مربوط به تملک زمین، پاکسازی محل و ترتیبات اسکان مجدد برای خانوارهای آسیب‌دیده اعزام کند.

در اواسط اکتبر ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان سند دیگری صادر کرد و از ادارات، سازمان‌ها، بخش‌ها و بخش‌ها درخواست کرد که فوراً عملیات پاکسازی زمین برای این پروژه را انجام دهند. کمیته مردمی استان درخواست کرد که در مورد طرح جبران خسارت و پاکسازی زمین برای پروژه جاده ساحل رودخانه کای، هدف پاکسازی ۳۰٪ از زمین‌های مجاور باید تکمیل شود تا ساخت بخش جاده در نوامبر ۲۰۲۵ آغاز شود و کل کار جبران خسارت و پاکسازی زمین باید در سه ماهه اول ۲۰۲۶ تکمیل شود.

فام تونگ

منبع: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/


نظر (0)

لطفاً نظر دهید تا احساسات خود را با ما به اشتراک بگذارید!

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کارها

امور جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول

Happy Vietnam
ساحل صخره‌های جهنده کوانگ بین: شاهکاری از «مجسمه‌سازی» در کنار دریای مرکزی ویتنام

ساحل صخره‌های جهنده کوانگ بین: شاهکاری از «مجسمه‌سازی» در کنار دریای مرکزی ویتنام

دو سان: نگاهی نو

دو سان: نگاهی نو

پشت پرده

پشت پرده