
شدیدترین افت در سه سال گذشته.
بررسیها در سیستمهای توزیع اصلی در هانوی نشان میدهد که اکثر بخشها کاهش قیمت قابل توجهی را تجربه میکنند و بسیاری از مدلها شاهد کاهش دهها تا صدها میلیون دونگ بودهاند. بسیاری از نمایندگیها معتقدند که تخفیفهای امسال "بیشترین میزان در سه سال گذشته" است و سطح قیمت بیسابقهای را در کل بازار ایجاد میکند.
قابل توجهترین نکته این است که نمایندگیها ۱۰۰٪ از هزینه ثبتنام را معاف میکنند - تخفیف مستقیمی که بسته به مدل، ۵۰ تا ۱۵۰ میلیون دانگ برای مشتریان صرفهجویی میکند. علاوه بر این، آنها هدایایی مانند لوازم جانبی، بیمه جامع، کوپنهای مسافرتی یا قرعهکشیها را برای افزایش رقابت در فصل فروش شدید پایان سال اضافه میکنند.
در بخش خودروهای معمولی، تویوتا همچنان در ارائه مشوقها پیشرو است و تخفیف ۱۰۰ درصدی در هزینههای ثبتنام برای مدلهای ویوس، ولوز کراس، آوانزا پرمیو و کمری ارائه میدهد. کمری که قیمت ثبتشده آن ۱.۲۲ تا ۱.۵۳ میلیارد دونگ ویتنامی برای هر خودرو است، در حال حاضر ۱۲۲ تا ۱۵۳ میلیون دونگ ویتنامی تخفیف دارد - بزرگترین تخفیف برای این سدان سگمنت D در ۵ سال گذشته. ویوس نیز تخفیف ۴۶ تا ۵۴ میلیون دونگ ویتنامی را تجربه میکند و قیمت آن به ۴۰۲ تا ۴۹۱ میلیون دونگ ویتنامی برای هر خودرو کاهش مییابد که مزیت قابل توجهی را هم برای خریداران خانوادگی و هم برای کسانی که از این خودرو برای اهداف تجاری استفاده میکنند، ایجاد میکند.
در همین حال، برند دیگر ژاپنی، هوندا، استراتژیای را با تمرکز بر دو محصول شاخص خود برگزیده است: سیتی و سیویک e:HEV RS (شماره شناسایی خودرو: 2024)، با معافیت 100 درصدی از هزینه ثبت نام. هوندا سیتی در حال حاضر تقریباً 50 تا 57 میلیون دونگ کاهش قیمت داشته و رقابتپذیری آن را در بازار بسیار رقابتی سدانهای کلاس B افزایش میدهد. سیویک e:HEV RS نیز تا 100 میلیون دونگ کاهش قیمت داشته است که نشاندهنده تلاشهای هوندا برای حفظ سهم بازار در بحبوحه افزایش علاقه مشتریان به فناوری هیبریدی است.
بخش وانتها نیز شاهد کاهش بیسابقه قیمت بود. فورد رنجر - پرفروشترین وانت ویتنام - همچنان از پشتیبانی ۱۰۰٪ برای هزینههای ثبت نام، معادل ۵۹ تا ۷۸ میلیون دونگ ویتنام، برخوردار است. فورد نه تنها رنجر، بلکه تخفیفهای قابل توجهی را برای اورست، تریتوری، ترانزیت و موستانگ مک-ای در برنامه "کریسمس مبارک، سال نو مبارک" خود ارائه میدهد، از جمله هدایای ارزشمند و شانس برنده شدن سفر به شمال اروپا به ارزش ۲۵۰ میلیون دونگ ویتنام.
هیوندای با کاهش قیمت قابل توجه اکسنت (تا ۶۴ میلیون دونگ ویتنام)، استارگیزر (۸۶ میلیون دونگ ویتنام)، سانتافه (۱۸۰ میلیون دونگ ویتنام) و پالیسید (۲۰۰ میلیون دونگ ویتنام) به شدت وارد این عرصه شد. این یکی از بزرگترین کاهش قیمتهای مستقیم هیوندای در سال جاری محسوب میشود که به تحریک تقاضا در بخش رقابتی فزاینده شاسیبلندها کمک میکند.
آقای هوانگ تران، ساکن بخش های با ترونگ، هانوی، که اخیراً برای خرید یک هیوندای پالیسید شاسیبلند ودیعه گذاشته است، میگوید: «من تقریباً یک سال است که قیمت خودروها را زیر نظر دارم و تا به حال چنین تخفیفهای چشمگیری ندیدهام. این خودرو تا ۲۰۰ میلیون دونگ تخفیف دارد، بنابراین تصمیم گرفتم به جای صبر کردن تا سال آینده، فوراً آن را بخرم.»
میتسوبیشی با ارائه معافیت ۱۰۰٪ از هزینه ثبت نام در کل طیف محصولات خود، از Attrage گرفته تا Xforce و Xpander، همچنان به روند رو به رشد خود ادامه میدهد. به ویژه مدلهای Xpander و Xforce شاهد کاهش قیمت ۶۰ تا ۷۰ میلیون دونگ بودهاند که به میتسوبیشی کمک میکند تا علیرغم فشار از سوی تویوتا و هیوندای، فروش پایداری را حفظ کند.
به گفته نمایندگان میتسوبیشی، در سال ۲۰۲۵، قدرت خرید ضعیف خواهد شد، موجودی افزایش مییابد، در حالی که رونق خودروهای برقی فشار قابل توجهی بر خودروهای بنزینی وارد خواهد کرد. بنابراین، دسامبر به مناسبترین زمان برای تولیدکنندگان تبدیل میشود تا موجودی خود را خالی کنند، به خصوص که اهداف فروش پایان سال آنها را مجبور میکند از مشوقها به عنوان اهرم استفاده کنند. کاهش قیمت فعلی، عمیقترین تعدیلها در سه سال گذشته است. در این زمینه، دسامبر نه تنها مطلوبترین زمان سال برای خرید خودرو است، بلکه یک "فرصت طلایی" برای کسانی است که به فکر ارتقاء وسیله نقلیه خود قبل از سال نو قمری و قبل از عرضه مدلهای ۲۰۲۶ هستند.
خودروهای برقی به مسابقهی تشویقی میپیوندند.

نه تنها خودروهای بنزینی، بلکه بخش خودروهای برقی در دسامبر 2025 شاهد رقابت بیسابقهای در تبلیغات بود، به خصوص زمانی که BYD بزرگترین تبلیغ سال خود با عنوان «یک ماشین عالی بخرید - کریسمس را جشن بگیرید» را برای هر 8 مدل فعلی خود آغاز کرد.
بیشتر مدلهای BYD، مانند Seal، Atto 2، Atto 3، Seal 5، Han و Sealion 6، شامل یک پیشنهاد تبلیغاتی جامع هستند: پشتیبانی از هزینههای ثبتنام، یک اپلیکیشن رایگان BYD، یک شارژر دیواری رایگان ۷ کیلوواتی، کفپوش، بیمه جامع و یک کوپن شارژ یا دستگاه V2L. بالاترین تخفیف، بیش از ۸۰ میلیون دونگ ویتنامی، برای Sealion 6 Dynamic با ترکیب پشتیبانی هزینه ثبتنام و هدایای اضافی ارائه میشود. این یکی از ارزشمندترین بستههای تبلیغاتی خودروهای برقی در بازار در حال حاضر محسوب میشود.
طبق اعلام BYD ویتنام، برنامه تبلیغاتی امسال به گونهای طراحی شده است که در بحبوحه افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در پایان سال، دسترسی مصرفکنندگان به مدلهای خودروهای با انرژی نو را آسانتر کند. BYD با ارائه طیف وسیعی از محصولات از خودروهای برقی کوچک گرفته تا سدانها و شاسیبلندهای لوکس و تخفیفهای قابل توجه، قصد دارد نیازهای متنوعی را از خانوادهها و رفت و آمدهای شهری گرفته تا خدمات تجاری برآورده کند و به این شرکت کمک کند تا پایگاه مشتریان خود را، به ویژه در بخش خدمات تجاری، گسترش دهد.
در همین حال، مدلهای وارداتی خودروهای برقی مانند ولوو، مرسدس بنز EQ، هیوندای آیونیک و کیا EV6 نیز با تخفیفهای ۵۰ تا ۱۲۰ میلیون دونگ توسط نمایندگیها ارائه میشوند، که عمدتاً برای رقابت با بازار داخلی پررونق BYD و VinFast است. بسیاری از نمایندگیها گزارش میدهند که سطح موجودی خودروهای وارداتی بالاتر از حد انتظار است و آنها را مجبور میکند از مشوقهایی برای فروش موجودی قبل از سال ۲۰۲۶ استفاده کنند.
در بخش خودروهای چینی، Omoda & Jaecoo با ارائه پشتیبانی ۱۰۰٪ از هزینه ثبت نام برای Omoda C5، همچنان مزیت قیمتی خود را حفظ کرده است. این تخفیف ۵۴ میلیون دونگ، قیمت فروش را به تنها ۴۸۵ میلیون دونگ کاهش میدهد که حتی از بسیاری از مدلهای کلاس A نیز پایینتر است و گزینهای ارزشمند برای مشتریان جوان علاقهمند به فناوری ایجاد میکند.
به گفته کارشناسان صنعت، افزایش مشوقها در بخش خودروهای برقی نه تنها نشاندهنده رقابت شدید است، بلکه نشاندهنده تغییر آشکار در روند مصرفکنندگان نیز میباشد. سال 2025 سال تمایز قابل توجه در بازار خودرو است، چرا که خودروهای برقی به طور فزایندهای بر بازار تسلط خواهند یافت و تولیدکنندگان سنتی خودروهای بنزینی را مجبور به تشدید تبلیغات برای حفظ سهم بازار میکنند.
با توجه به اینکه قیمتها در پایینترین سطح خود در سالهای اخیر قرار دارند، دسامبر ۲۰۲۵ به یک زمان «طلایی» برای مصرفکنندگان جهت خرید خودرو تبدیل خواهد شد و همچنین یک عامل حیاتی برای کمک به بهبود بازار خودرو و ایجاد شتاب برای چرخه جدید محصولات در سال ۲۰۲۶ خواهد بود.
منبع: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-xe-o-to-lao-docdip-cuoi-nam-20251214131314579.htm






نظر (0)