Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

رئیس شهر هوشی مین با توجه به پایین بودن هزینه‌های سرمایه‌گذاری عمومی، دستورات فوری صادر کرد

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/09/2024


در ۴ سپتامبر، کمیته مردمی شهر هوشی مین جلسه عادی خود را برای اوت ۲۰۲۴ برگزار کرد. رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، فان وان مای، دستورالعمل‌های زیادی، به ویژه در مورد تخصیص سرمایه‌های عمومی، ارائه داد.

چهار کمیته باید هر پروژه را بررسی کنند.

Giải ngân vốn đầu tư công thấp, chủ tịch TP.HCM chỉ đạo nóng- Ảnh 1.

سرمایه‌گذاری‌های عمومی در شهر هوشی مین در صدر فهرست محدودیت‌ها قرار دارد. عکس: My Quynh

به گفته آقای مای، وضعیت اجتماعی -اقتصادی در ماه اوت در مسیر بهبود مثبت قرار دارد. این روندی است که شهر برای پیشبرد آن در ماه سپتامبر و ماه‌های پایانی سال و تکمیل هدف رشد تعیین‌شده، به آن تکیه خواهد کرد.

با این حال، موضوع پرداخت سرمایه‌های عمومی کند است و در صدر فهرست محدودیت‌ها قرار دارد. در ماه اوت، شهر هوشی مین تنها ۱۸.۱٪ را پرداخت کرد، اگرچه هدف پرداخت برای هر ماه بسیار دقیق تعیین شده بود.

آقای مای با استناد به شواهد خاص گفت، وزارت حمل و نقل متعهد به پرداخت ۵۹۰ میلیارد شد، اما تا پایان ماه اوت، تنها ۸۶ میلیارد پرداخت شد؛ وزارت زیرساخت متعهد به پرداخت ۱۱۱ میلیارد شد، اما تنها ۳۱.۴ میلیارد پرداخت شد؛ وزارت عمران متعهد به پرداخت ۱۵۳ میلیارد شد، اما تنها ۶۰ میلیارد پرداخت شد؛ وزارت راه آهن شهری متعهد به پرداخت ۱۱۹ میلیارد شد، اما تنها ۳۲ میلیارد پرداخت شد.

Giải ngân vốn đầu tư công thấp, chủ tịch TP.HCM chỉ đạo nóng- Ảnh 2.

خیابان تن لوا (منطقه بین تان) صبح روز ۴ سپتامبر به روی ترافیک باز شد. عکس: My Quynh

آقای مای گفت: «کل پرداختی از ابتدای سال تاکنون برای این چهار هیئت مدیره ۱۰.۴ درصد است که کمتر از میانگین ۱۸.۱ درصدی شهر است. در حالی که این چهار هیئت مدیره پایتخت شهر را تشکیل می‌دهند. در حال حاضر، مناطق دارای نرخ پرداختی ۳۴ درصد هستند و نتایج پرداختی شهر را به دوش می‌کشند.»

آقای مای پیشنهاد داد که چهار کمیته فوق‌الذکر، به همراه شهرداری تو دوک، هر پروژه را با دقت بررسی کنند؛ طرح را به‌روزرسانی کنند و هر ماه به تعهد خود پایبند باشند. تا پایان سال ۲۰۲۴، بیش از ۹۵٪ باید پرداخت شود؛ هر کمیته‌ای که با مشکل مواجه می‌شود باید ۹۰٪ یا بیشتر را پرداخت کند.

آقای مای تأکید کرد: «در هفته اول سپتامبر، کمیته‌ها باید تا پایان سپتامبر، اکتبر، نوامبر، دسامبر و ژانویه سال آینده، پرداخت‌ها را به‌روزرسانی کنند. ما باید هر پروژه را در هر ماه مدیریت کنیم، به هر کمیته و هر پروژه وظایفی را محول کنیم و در قبال آن مسئول باشیم.»

جاده کمربندی شماره ۳ سند، روند پرداخت را تسریع خواهد کرد.

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک (هیئت ترافیک)، گفت که به این واحد ۱۲۳۸۰ میلیارد دانگ اختصاص داده شده است و تاکنون ۲۴۵۰ میلیارد دانگ آن را پرداخت کرده است.

آقای فوک گفت که علیرغم مشکلات پرداخت در ماه‌های اول سال، هیئت مدیره همچنان هدف پرداخت ۹۹۳۰ میلیارد دونگ از هم اکنون تا پایان سال ۲۰۲۴ را تعیین کرده است. از این مبلغ، حدود ۲۰۰۰ میلیارد دونگ برای سرمایه پاکسازی سایت در نظر گرفته شده است. این بسته همچنان طبق برنامه توسط هیئت مدیره ترافیک در حال اجرا است و در پایان سه ماهه سوم و چهارم سال ۲۰۲۴ پرداخت خواهد شد.

Giải ngân vốn đầu tư công thấp, chủ tịch TP.HCM chỉ đạo nóng- Ảnh 3.

پروژه جاده موازی بزرگراه ملی ۵۰ (منطقه بین چان، شهر هوشی مین) با سرعت به سمت خط پایان در حال پیشرفت است. عکس: My Quynh

علاوه بر این، حدود ۷۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای اجرای پروژه‌های جدید و ۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای حل مشکلات پیمانکاران در نظر گرفته شده است (در حال حاضر، اداره ترافیک هنوز در حال مذاکره است و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال جاری این مبلغ پرداخت شود).

به طور خاص، حدود ۶۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام برای بسته‌های ساختمانی وجود دارد که از این تعداد، پروژه کمربندی ۳ به تنهایی حدود ۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام را شامل می‌شود.

وزارت حمل و نقل مصمم است تا هدف پرداخت بیش از ۹۵٪ را در سال ۲۰۲۴ تعیین کند. برای انجام این کار، این واحد راهکارهایی مانند ادامه تسریع پیشرفت گروه‌های حجمی ساخت و نصب پروژه‌های در حال انجام، به ویژه پروژه جاده کمربندی ۳، را اجرا خواهد کرد.

آقای فوک گفت: «این هفته، شن و ماسه از غرب به محل ساخت و ساز آورده شده است. ما روند بارگیری را سرعت خواهیم بخشید و بر پنج بسته در شرق مانند قرار دادن تیر، ساخت جاده مرتفع تمرکز خواهیم کرد... علاوه بر این، ما در سه شیفت، چهار خدمه کار خواهیم کرد و مهلت تکمیل ۱۵ بسته را تا پایان سال ۲۰۲۴ حفظ خواهیم کرد.»

آقای فوک همچنین توصیه کرد که ادارات و مناطق برای تسریع روند پاکسازی محل، هماهنگی لازم را انجام دهند. به عنوان مثال، منطقه تان بین باید پاکسازی محل پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا را قبل از 30 سپتامبر تسریع کند تا حدود 300 میلیارد هزینه شود؛ منطقه 4 باید پل و جاده نگوین خوی را پاکسازی کند تا 770 میلیارد هزینه شود، منطقه بین چان باید محل بزرگراه ملی 50 را پاکسازی کند...

در مجموع، تا آگوست 2024، سرمایه گذاری عمومی از بودجه دولت 25256.3 میلیارد دانگ ویتنام تخمین زده می شود که نسبت به مدت مشابه 1.3 درصد افزایش یافته است.

از این میزان، بودجه سرمایه‌ای در سطح شهر ۲۵۲۲۰.۲ میلیارد دونگ دانگ تخمین زده می‌شود که نسبت به مدت مشابه ۲.۳ درصد افزایش یافته و به ۳۱.۸ درصد از برنامه نخست وزیر می‌رسد؛ بودجه سرمایه‌ای در سطح منطقه ۳۶.۱ میلیارد دونگ دانگ تخمین زده می‌شود که معادل ۱۳ درصد در مدت مشابه است و به ۳۲.۱ درصد از برنامه سطح منطقه می‌رسد.

تا 23 آگوست، کل سرمایه گذاری پرداخت شده از بودجه دولت 13924.4 میلیارد دونگ ویتنام بود که به 17.6 درصد از طرح سرمایه گذاری 2024 می رسد.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-chu-tich-tphcm-chi-dao-nong-192240904104045174.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.
خیابان هانگ ما با رنگ‌های اواسط پاییزی درخشان است، جوانان با هیجان بی‌وقفه در حال ورود به آنجا هستند
پیام تاریخی: بلوک‌های چوبی پاگودای وین نگیم - میراث مستند بشریت
تحسین مزارع بادی ساحلی گیا لای که در ابرها پنهان شده‌اند

از همان نویسنده

میراث

;

شکل

;

کسب و کار

;

No videos available

اخبار

;

نظام سیاسی

;

محلی

;

محصول

;