حل قطعی مشکلات تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل.

حل قطعی مشکلات تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، درخواست کرد که وزارتخانه‌ها و ادارات محلی، مشکلات و موانع موجود در تأمین مصالح ساختمانی برای ساخت خاکریز جاده برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی را به طور قطعی حل کنند.

معاون نخست وزیر خواستار حل قطعی مشکلات تأمین مصالح ساختمانی شد.

دفتر دولت اطلاعیه شماره 329/TB-VPCP مورخ 16 ژوئیه 2024 را صادر کرد که خلاصه‌ای از نتیجه‌گیری‌های معاون نخست‌وزیر تران هونگ ها در جلسه حل موانع پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی را ارائه می‌دهد.

معاون نخست وزیر در این اطلاعیه، از مشارکت فعال، تلاش‌ها و روحیه «برای وظیفه سیاسی مشترک» وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مناطق و واحدهایی که قاطعانه دستورالعمل‌های رهبران دولت را اجرا کرده‌اند، به ویژه وزارت حمل و نقل (که توسط رهبران دولت مأمور ایجاد یک گروه کاری شده بود) که بلافاصله با مناطق برای حمایت و هدایت حل مشکلات و موانع در روند حل رویه‌های صدور مجوز معادن مصالح تأمین‌کننده پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در جنوب همکاری کرد، تقدیر و تشکر کرد؛ از استان‌های تین جیانگ ، بن تره، وین لونگ، آن جیانگ و سوک ترانگ به خاطر همکاری سریع با مناطق، سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه برای توافق در مورد سیاست هماهنگی و تأمین مصالح تسطیح و خاکریزی کافی برای پروژه‌های فاقد منابع طبق دستور رهبران دولت، تقدیر کرد.

با این حال، حجم کار برای هر پروژه در دوره آینده بسیار زیاد است، برنامه اجرایی طولانی نیست و موانع جدیدی به ناچار در طول فرآیند اجرا ایجاد خواهند شد. این امر مستلزم آن است که همه سطوح و بخش‌ها در به کارگیری مطلوب‌ترین سازوکارها و سیاست‌ها برای کوتاه کردن مراحل صدور مجوز و بهره‌برداری از معادن مواد جدید به منظور دستیابی به پیشرفت پروژه، بسیار فوری و انعطاف‌پذیر باشند.

برای اطمینان از تکمیل به موقع و با کیفیت بالای مسیرهای حمل و نقل بین منطقه‌ای، کمیته‌های حزبی، کمیته‌های حزبی استانی و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای منطقه باید حس مسئولیت‌پذیری خود را بیش از پیش افزایش دهند و به طور فعال و پیشگیرانه مصالح خاکریز جاده‌ای را برای پروژه‌ها تأمین کنند؛ وزارتخانه‌ها و ادارات محلی باید رویکردهای روشن، شفاف و معتبری ارائه دهند و مشکلات و موانع تأمین مصالح ساختمانی (شن و ماسه) برای خاکریز جاده‌ای برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی را برطرف کنند؛ و به اجرای دقیق دستورالعمل‌های رهبران دولت ادامه دهند.

در این راستا، وزارت حمل و نقل همچنان یک گروه ویژه را برای نظارت دقیق بر اجرای فعالیت‌های صدور مجوز معدن در مناطق محلی، به ویژه در استان‌های تین گیانگ، بن تره، آن گیانگ، وین لونگ و سوک ترانگ، حفظ می‌کند تا از هرگونه مشکل و مانعی که پیش می‌آید، پشتیبانی و به سرعت آن را حل کند. در مواردی که از اختیاراتش فراتر رود، راه‌حل‌هایی پیشنهاد داده و به نخست وزیر گزارش خواهد داد.

وزارت حمل و نقل به هیئت‌های مدیریت پروژه مای توآن دستور داده است تا از تجربه تأخیر در تکمیل اسناد لازم درس بگیرند تا استان آن گیانگ بتواند به طور انعطاف‌پذیری ماسه تسطیح را از پروژه چائو داک – کان تو – سوک ترانگ به پروژه کان تو – کا مائو منتقل کند؛ و از این واحدها خواسته است تا اسناد را برای پردازش به استان آن گیانگ قبل از 31 ژوئیه 2024 تکمیل کنند.

طرح تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی در منطقه استخراج شن و ماسه را فوراً تصویب کنید؛ فهرست مناطق لایروبی آبراه‌های داخلی تحت مدیریت وزارت حمل و نقل در سراسر کشور (از جمله استان آن گیانگ) را برای انجام فعالیت‌های لایروبی منتشر کنید، که باید قبل از 20 ژوئیه 2024 تکمیل شود.

معاون نخست وزیر به وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست دستور داد تا به سرعت پاسخ‌های کتبی رسمی به مسائل مطرح شده توسط رهبران محلی در جلسه (از جمله راهنمایی‌های روشن در مورد نظر کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد توافق در مورد بهره‌برداری از مین‌های زمینی) صادر کنند؛ و از مقامات محلی درخواست کرد تا به هماهنگی نزدیک با وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه برای حل مشکلات و موانع تازه ایجاد شده ادامه دهند.

اعمال سازوکار ویژه برای کوتاه کردن زمان صدور مجوز استخراج شن و ماسه.

کمیته مردمی استان بن تره و مقامات محلی در حال اجرای سازوکار ویژه‌ای هستند که طبق آن، زمان صدور مجوزهای استخراج شن و ماسه کوتاه می‌شود، اما باید در طول فرآیند استخراج، رویه‌هایی مانند ارزیابی ذخایر، نظارت بر محیط زیست و غیره را به طور کامل رعایت کنند.

کمیته‌های مردمی استان‌های تین جیانگ و بن تره باید در چارچوب اختیارات خود، مسائل مربوط به ظرفیت مجاز برای استخراج مصالح ساختمانی را به طور فعال حل و فصل کنند و از هرگونه تأثیر بر روند صدور مجوز معدن در مناطق مربوطه خود جلوگیری کنند.

جلوگیری از ایجاد اختلال در زنجیره تأمین مصالح ساختمانی توسط شن و ماسه.

مناطقی که با کمبود مصالح ساختمانی مواجه هستند باید به طور فعال با مقامات محلی برای واردات مصالح همکاری کنند و هنگام تصویب پروژه‌های سرمایه‌گذاری، برنامه‌ای مدون داشته باشند. مقامات محلی باید با همکاری و هدایت تلاش‌ها، از تأمین مصالح ساختمانی برای مناطقی که با کمبود آنها مواجه هستند، حمایت کنند و از ایجاد تفرقه و اختلال در زنجیره تأمین مصالح ساختمانی جلوگیری کنند.

برای پروژه‌های ساخت جاده محلی (از جمله پروژه‌های استان کا مائو)، از سرمایه‌گذاران درخواست می‌شود که پیمانکاران و واحدهای مربوطه را راهنمایی کنند تا به طور فعال با مناطقی که منابع مصالح تسطیح دارند، برای تأمین پروژه‌ها مطابق با قانون همکاری کنند؛ و در مورد مسائلی که حل آنها در حوزه مسئولیت مقامات یا مشاغل محلی است، به نخست‌وزیر توصیه‌ای ارائه ندهند.

کمیته مردمی استان ترا وین به شرکت برق حرارتی دوین های دستور داد تا یک پروژه آزمایشی با استفاده از خاکستر بادی به عنوان ماده پرکننده برای برخی از پروژه‌های جاده‌ای محلی (یا بزرگراه‌ها) انجام دهد؛ بر این اساس، آنها با وزارتخانه‌های علوم و فناوری، حمل و نقل، ساخت و ساز و منابع طبیعی و محیط زیست هماهنگی خواهند کرد تا تمام شاخص‌های فیزیکی، مکانیکی و زیست‌محیطی خاکستر بادی را طبق مقررات و استانداردهای مصالح ساختمانی ارزیابی کنند.

معاون نخست وزیر از وزارت حمل و نقل و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهایی مانند هوشی مین سیتی، کان تو، هائو گیانگ، سوک ترانگ و غیره درخواست کرد تا مرتباً پیشرفت مراحل حل و فصل تأمین شن و ماسه برای ساخت خاکریز جاده برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تحت مدیریت خود را به‌روزرسانی کرده و به نخست وزیر گزارش دهند.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d220152.html