مشکلات مربوط به تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل را قاطعانه حل کنید

مشکلات مربوط به تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل را قاطعانه حل کنید

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از وزارتخانه‌ها و ادارات محلی درخواست کرد تا مشکلات و مسائل مربوط به تأمین مصالح ساختمانی برای ساخت و ساز جاده‌ای برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی را به طور کامل حل کنند.

معاون نخست وزیر خواستار حل کامل مشکلات تامین مصالح ساختمانی شد

دفتر دولت اطلاعیه شماره 329/TB-VPCP مورخ 16 ژوئیه 2024 را صادر کرد که در آن نتیجه گیری معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در جلسه ای برای حل مشکلات پروژه های کلیدی حمل و نقل در منطقه جنوبی آمده است.

معاون نخست وزیر در این اطلاعیه، از مشارکت فعال، تلاش‌ها و روحیه «برای وظیفه سیاسی مشترک» وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق و واحدهایی که قاطعانه دستورالعمل‌های رهبران دولت را اجرا کرده‌اند، به ویژه وزارت حمل و نقل (که توسط رهبران دولت برای ایجاد یک گروه کاری مأمور شده است) که بلافاصله با مناطق برای حمایت و راهنمایی در رفع مشکلات و موانع در فرآیند رسیدگی به رویه‌های صدور مجوز معادن مصالح برای تأمین پروژه‌های کلیدی حمل و نقل در جنوب همکاری کرده است، تقدیر و تشکر کرد؛ از استان‌های تین جیانگ ، بن تره، وین لونگ، آن جیانگ و سوک ترانگ به خاطر همکاری فوری با مناطق، سرمایه‌گذاران و هیئت‌های مدیریت پروژه برای توافق در مورد سیاست هماهنگی و تأمین مصالح کافی برای پر کردن و پر کردن بسترهای جاده‌ای برای پروژه‌هایی که فاقد منابع هستند، مطابق با دستورالعمل رهبران دولت، تقدیر کرد.

با این حال، حجم کار در زمان آینده هر پروژه بسیار زیاد است، برنامه اجرا طولانی نیست، در فرآیند اجرا، بروز مشکلات جدید اجتناب‌ناپذیر است و ایجاب می‌کند که همه سطوح و بخش‌ها فوراً و با انعطاف‌پذیری، مطلوب‌ترین سازوکارها و سیاست‌ها را برای کوتاه کردن مراحل صدور مجوز و بهره‌برداری از مواد جدید به کار گیرند تا با پیشرفت پروژه‌ها مطابقت داشته باشد.

برای تکمیل مسیرهای ترافیکی بین منطقه‌ای طبق برنامه و با کیفیت، کمیته‌های حزبی شهر، کمیته‌های حزبی استان‌ها و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای منطقه باید همچنان حس مسئولیت‌پذیری خود را افزایش دهند، در تأمین مصالح زیرسازی جاده برای پروژه‌ها فعال و پیشرو باشند؛ وزارتخانه‌ها و شهرداری‌ها باید راه‌حل‌های روشن، عمومی، شفاف و کارآمدی ارائه دهند و مشکلات و مسائل مربوط به تأمین مصالح ساختمانی برای ساخت زیرسازی جاده (شن و ماسه) برای پروژه‌های کلیدی ترافیکی در منطقه جنوبی را به طور کامل حل کنند؛ و به اجرای دقیق دستورالعمل‌های رهبران دولت ادامه دهند.

به طور خاص، وزارت حمل و نقل همچنان یک گروه کاری را برای نظارت دقیق بر اجرای فعالیت‌های صدور مجوز معدن در مناطق محلی، به ویژه استان‌های تین جیانگ، بن تره، آن جیانگ، وین لونگ، سوک ترانگ، حفظ می‌کند تا از مشکلات و مسائل پیش آمده پشتیبانی کرده و آنها را به سرعت حل کند. در مواردی که خارج از اختیارات آن است، راه‌حل‌هایی پیشنهاد داده و به نخست وزیر گزارش خواهد داد.

وزارت حمل و نقل به هیئت‌های مدیریت پروژه My Thuan دستور داد تا از تجربه تأخیر در تکمیل اسناد درس بگیرند تا استان آن گیانگ بتواند رویه‌های انتقال شن و ماسه برای پر کردن از پروژه Chau Doc - Can Tho - Soc Trang به پروژه Can Tho - Ca Mau را به صورت انعطاف‌پذیر اجرا کند؛ و از واحدها خواست تا اسناد را تکمیل کنند تا استان آن گیانگ بتواند آنها را قبل از 31 ژوئیه 2024 حل کند.

طرح تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی در مناطق استخراج شن و ماسه را فوراً تصویب کنید؛ فهرست مناطق لایروبی آبراه‌های داخلی تحت مدیریت وزارت حمل و نقل در سراسر کشور (از جمله استان آن گیانگ) را برای انجام فعالیت‌های لایروبی اعلام کنید، که باید قبل از 20 ژوئیه 2024 تکمیل شود.

معاون نخست وزیر به وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست مأموریت داد تا به سرعت پاسخ‌های کتبی رسمی به مسائل مطرح شده توسط رهبران محلی در جلسه (از جمله دستورالعمل‌های روشن برای نظر کمیته مردمی استان دونگ نای در مورد توافق در مورد بهره‌برداری از مین‌های زمینی) صادر کنند؛ درخواست کرد که مقامات محلی به هماهنگی نزدیک با وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه برای حل مشکلات و مسائل تازه پیش آمده ادامه دهند.

اعمال سازوکار ویژه برای کاهش زمان صدور مجوز معادن شن و ماسه

کمیته مردمی استان بن تره و مناطق محلی، سازوکارهای خاصی را طبق مقررات برای کوتاه کردن زمان اعطای مجوزهای استخراج شن و ماسه اجرا می‌کنند، اما باید در طول فرآیند استخراج، رویه‌هایی مانند ارزیابی ذخایر، نظارت بر محیط زیست و غیره را کاملاً رعایت کنند.

کمیته‌های مردمی استان‌های تین جیانگ و بن تره به طور فعال در چارچوب اختیارات خود، ظرفیت صدور مجوز برای استخراج مصالح ساختمانی را تعیین می‌کنند تا از تأثیرگذاری بر روند صدور مجوز معدن در منطقه جلوگیری شود.

نگذارید گودال ماسه‌بازی زنجیره تأمین مصالح ساختمانی را بشکند

در مناطقی که کمبود مصالح ساختمانی وجود دارد، سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها به طور فعال با این مناطق همکاری می‌کنند، مصالح ساختمانی وارد می‌کنند و هنگام تصویب پروژه‌های سرمایه‌گذاری برنامه‌ریزی دارند؛ مناطق با روحیه همکاری، حمایت از تأمین مصالح ساختمانی را به مناطق فاقد مصالح ساختمانی هدایت می‌کنند و اجازه نمی‌دهند که وضعیت جدایی‌طلبی، زنجیره تأمین مصالح ساختمانی را مختل کند.

برای پروژه‌ها و کارهای جاده‌ای محلی (از جمله پروژه‌های استان کا مائو)، از سرمایه‌گذاران درخواست می‌شود که پیمانکاران و واحدهای مربوطه را راهنمایی کنند تا به طور فعال با مناطقی که منابع مصالح پرکننده برای تأمین پروژه‌ها طبق مفاد قانون را دارند، همکاری کنند؛ در مورد مسائلی که تحت مسئولیت مقامات و شرکت‌های محلی است، به نخست‌وزیر توصیه‌ای ارائه ندهند.

کمیته مردمی استان ترا وین به شرکت برق حرارتی دوین های دستور داد تا استفاده از خاکستر و سرباره را به عنوان ماده پرکننده برای تعدادی از پروژه‌های جاده‌ای محلی (یا بزرگراه‌ها) به صورت آزمایشی اجرا کند؛ بر این اساس، با وزارتخانه‌های علوم و فناوری، حمل و نقل، عمران، منابع طبیعی و محیط زیست هماهنگی کند... تا تمام شاخص‌های فیزیکی، زیست‌محیطی و مکانیکی... خاکستر و سرباره را طبق استانداردها و مقررات مصالح ساختمانی ارزیابی کند.

معاون نخست وزیر از وزارت حمل و نقل و کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای: هوشی مین سیتی، کان تو، هائو گیانگ، سوک ترانگ و... درخواست کرد که مرتباً روند پیشرفت مراحل تأمین شن و ماسه برای پر کردن جاده‌ها برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تحت مدیریت خود را به‌روزرسانی کرده و به نخست وزیر گزارش دهند.

منبع: https://baodautu.vn/batdongsan/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-d220152.html