ترافیک راه را برای رونق اقتصادی باز می‌کند

«حمل و نقل در اولویت قرار دارد و راه را برای ایجاد اهرمی برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، بهبود زندگی مردم و هدف قرار دادن ساخت یک کمون روستایی جدید و پیشرفته هموار می‌کند» - تأکید رفیق فام آن دوک - معاون دبیر کمیته حزب، رئیس کمیته مردمی کمون لونگ تین نه تنها شعاری برای عمل است، بلکه به «منبع» تغییرات آشکار در روستاها تبدیل شده است که روز به روز در حال بهبود است.

«حمل و نقل در اولویت قرار دارد و راه را برای ایجاد اهرمی برای ارتقای توسعه اجتماعی -اقتصادی، بهبود زندگی مردم و هدف قرار دادن ساخت یک کمون روستایی جدید و پیشرفته هموار می‌کند» - تأکید رفیق فام آن دوک - معاون دبیر کمیته حزب، رئیس کمیته مردمی کمون لونگ تین - این نه تنها شعاری برای عمل است، بلکه به «منبع» تغییرات آشکار در روستاها تبدیل شده است که روز به روز در حال بهبود است.

امروزه با ورود به کمون لونگ تین، هر جاده بتنی مانند نوار ابریشمی به هر روستا و دهکده منتهی می‌شود. سال‌هاست که دولت و مردم لونگ تین بر این دیدگاه توافق دارند: توسعه ترافیک روستایی به عنوان "اهرمی" برای توسعه اقتصادی و گسترش فرصت‌های تجاری. بنابراین، این منطقه بر ساخت جاده‌ها تمرکز کرده است و تاکنون ۸۰ تا ۹۰ درصد از مسیرهای ترافیکی در این منطقه بتنی شده‌اند، عمدتاً با جاده‌هایی به عرض ۲ تا ۳ متر. به لطف این امر، ۱۷/۲۴ روستای این کمون به عنوان روستاهای روستایی جدید نمونه شناخته شده‌اند، با مناظری روشن، سبز، تمیز و زیبا که در سراسر حومه شهر دیده می‌شوند.

با توسعه اقتصاد، تقاضا برای سفر و حمل و نقل کالا رو به افزایش است، جاده ۳ متری اکنون قادر به پاسخگویی به این تقاضا نیست. با درک این واقعیت، کمون لونگ تین با انعطاف‌پذیری مکانیسم "۷۰٪ دولت، ۳۰٪ مردم" را به کار گرفته و مردم را برای گسترش و ارتقاء جاده‌های بین روستایی و بین دهکده‌ای بسیج کرده است.

فام ون هوی، رئیس روستای ین تین، هنوز به یاد دارد که قبل از سال ۲۰۲۰، جاده‌های روستا کوچک و باریک بودند و رفت و آمد با موتورسیکلت را دشوار می‌کردند و مردم برای حمل محصولات کشاورزی به بازار باید تلاش می‌کردند. سپس، وقتی جنبش راه‌سازی آغاز شد، روستاییان از اهدای زمین، محصولات کشاورزی، مصالح ساختمانی و کمک به کار و تلاش دریغ نکردند.

آقای هوی گفت: «همه می‌دانند که اگر جاده‌ها عریض باشند، زندگی آسان‌تر خواهد بود. بنابراین، حتی اگر مجبور باشیم مزارع و باغ‌های خود را از دست بدهیم، هنوز خوشحالیم و برای کمک به هم دست به دست هم می‌دهیم.»

سال‌هاست که دولت و مردم لونگ تین بر سر این نکته توافق دارند: توسعه حمل و نقل روستایی به عنوان «اهرمی» برای توسعه اقتصاد و گسترش فرصت‌های تجاری.

تنها در مدت کوتاهی، این روستا نزدیک به ۴ کیلومتر از جاده اصلی را آسفالت کرده است، عرض جاده ۳ متر است، کامیون‌های کوچک می‌توانند وارد کوچه شوند، کالاها به راحتی در حال گردش هستند، زندگی مردم به طور قابل توجهی بهبود یافته است. اکنون، روستای ین تین همچنان قصد دارد سطح جاده را به ۵ تا ۵.۵ متر افزایش دهد، که این امر نه تنها گسترش جاده، بلکه آینده مردم اینجا را نیز تأیید می‌کند.

با رسیدن به روستای خنگ چین، دیدیم که جنبش ساخت جاده‌های روستایی نیز به طور فعال در حال اجرا است. ها وان وه، رئیس روستای خنگ چین، با افتخار گفت: «در خنگ چین، اهدای زمین برای ساخت جاده به یک جنبش گسترده تبدیل شده است. دولت از سیمان حمایت می‌کند، مردم زمین و نیروی کار خود را اهدا می‌کنند، همه در مورد این هدف مشترک مشتاق هستند.»

جاده اصلی ۴.۵ کیلومتر طول دارد، سطح جاده قدیمی ۳.۵ متر عرض دارد که اکنون به ۵ تا ۵.۵ متر گسترش یافته است. حدود ۲۰ خانوار نزدیک به ۲۰۰۰ متر مربع زمین اهدا کرده‌اند، حصارها را برداشته‌اند، درختان را بریده‌اند و ساختمان‌های فرعی را تخریب کرده‌اند. در میان آنها، خانواده آقای دین وان تو یکی از خانواده‌های پیشرو است که نزدیک به ۱۰۰ متر مربع زمین مسکونی اهدا کرده‌اند.

آقای تو گفت: «عرض جاده فقط ۳ متر است که رفت و آمد ماشین‌ها را دشوار می‌کند. با حمایت دولت و مردمی که زمین اهدا می‌کنند، اگرچه مجبوریم حصار و دروازه را بازسازی کنیم، اما همچنان خوشحالیم زیرا جاده باز است و تجارت را بسیار راحت‌تر می‌کند.»

کمون لونگ تین نه تنها جاده‌های روستایی را گسترش می‌دهد، بلکه بر ساخت پل‌ها نیز تمرکز دارد تا ترافیک ایمن و روان را در تمام طول سال تضمین کند. مجموعه‌ای از پروژه‌ها مانند پل روستای کیم بین به روستای کوانگ وین، پل خانگ چین به روستای ین بین و پل کیم بین با هزینه‌ای بالغ بر بیش از 10 میلیارد دونگ ویتنام در حال سرمایه‌گذاری هستند.

«وقتی جاده‌ها و پل‌ها باز باشند، محصولات کشاورزی کشاورزان می‌توانند به راحتی به بازار دسترسی پیدا کنند، ارزش خود را افزایش دهند، به افزایش درآمد و ایجاد یک کمون روستایی جدید و نمونه کمک کنند.»

رفیق وو له چونگ آن - دبیر کمیته حزب کمون لونگ تین تأیید کرد ---

علاوه بر این، دولت محلی به طور فعال به استان پیشنهاد می‌دهد که رانش زمین پس از طوفان و سیل، به ویژه بزرگراه ملی ۳۷ و مسیرهای بین شهری و بین روستایی را ترمیم کند و ایمنی ترافیک را در طول فصل سیل تضمین کند. پروژه‌های کلیدی مانند جاده ارتباطی دونگ هائو - خه کا و پل خه نگنگ در روستای فونگ دائو ۲ نیز در حال تسریع هستند.

جلسات روستایی اکنون نه تنها برای بحث در مورد تولید، بلکه برای ارائه نظرات، انتخاب مسیرها، نظارت بر ساخت و ساز و نشان دادن روحیه «مردم می‌دانند، مردم بحث می‌کنند، مردم انجام می‌دهند، مردم بررسی می‌کنند» نیز هست. تاکنون، بسیاری از روستاها مانند لیِن تین، فوئونگ دائو ۱، فوئونگ دائو ۲، لوئونگ تام برای ساخت جاده‌های جدید با طول کلی بیش از ۱.۶ کیلومتر ثبت‌نام کرده‌اند.

رئیس کمیته مردمی کمون، فام آنه دوک، گفت: «ما به تبلیغ و بسیج مردم برای کمک مالی، نیروی کار و اهدای زمین برای ایجاد زمین‌های جدید ادامه خواهیم داد تا جاده‌های «اراده حزب - قلب مردم» به طور فزاینده‌ای گسترش یابند. با ترافیک راحت، زندگی مردم مطمئناً مرفه‌تر و شادتر خواهد شد.»

منبع: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html